Aula prática 01 Partida direta de motor monofásico

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1 Curso de Tecnologia em Manutenção Industrial Disciplina de Instalações Elétricas Industriais Parte Prática Turma: ET32K N12. Professor Clovis Aula prática 01 Partida direta de motor monofásico OBJETIVO: Nesta aula prática serão realizadas experimentos com a partida de motores monofásicos. Serão vistos diversos aspectos de como efetuar a ligação do motor, tais como: - interpretação da placa de identificação, - seleção e ligação dos terminais dos enrolamentos (bobinas) do motor: - operação com 127 / 220 V, - inversão do sentido de rotação, - proteção da rede com fusíveis Diazed, - proteção do motor contra sobrecorrente com relé bimetálico. LISTA DE MATERIAIS Item Quantidade Descrição 1 1 Rede elétrica trifásica 127 / 220 V 2 1 Multímetro digital 3 1 Motor monofásico 4 2 Botoeira 5 2 Fusível Diazed 6 1 Contator 7 1 Relé Bimetálico (Térmico) 8 1 Conjunto de pontas de prova

2 2 1. INTRODUÇÃO No mercado existem diversos tipos de motores de diversos fabricantes. Esta diversidade de tipos e fabricantes de motores pode causar dificuldades para os instaladores na hora da instalação destes equipamentos. Desta forma, cabe ao técnico instalador a consulta ao manual técnico do equipamento e buscar a melhor maneira de efetuar a instalação de acordo com as suas características e aplicações. No entanto, na prática o manual nem sempre está disponível, mas felizmente os fabricantes afixam ao motor uma placa de identificação, que fornece informações essenciais sobre o equipamento e que facilita tanto a seleção e compra quanto a instalação segura do dispositivo. Na figura 01 temos um exemplo de um motor monofásico com sua placa de identificação (a) e uma placa de identificação já desgastada pelo tempo (b). (a) Motor monofásico (b) Placa de identificação Figura 01: (a) Exemplo de um motor monofásico com sua placa de identificação, (b) Placa de identificação desgastada pelo tempo. A numeração na placa de identificação representa os terminais dos enrolamentos e orienta a sequência de ligação para a tensão de alimentação desejada. Na figura 2 temos o esquema de ligação dos enrolamentos do motor com a indicação dos terminais para rotação no sentido horário. Nos terminais 5 e 6, além do enrolamento de partida do motor temos a chave centrífuga e o capacitor de partida. Figura 02: Esquema de ligação dos enrolamentos do motor, sentido horário.

3 3 Na figura 3 temos o esquema de ligação dos enrolamentos do motor para rotação no sentido anti-horário. Basicamente, basta inverter os terminais 5 e Figura 03: Esquema de ligação dos enrolamentos do motor, sentido anti-horário. 2. DISPOSITIVOS DE COMANDO DA PARTIDA DE MOTORES Os dispositivos de comando são dispositivos elétricos ou eletrônicos usados para acionar motores elétricos, como também outros equipamentos elétricos. São compostos de uma variedade de peças e elementos como contatores, botões temporizadores, relés bimetálicos ou térmicos, fusíveis e sinalizadores. Na figura 04 estão representados exemplos de contator e relé térmico. (a) Contator Siemens (b) Relé térmico Siemens Figura 04: Exemplos de contator e relé térmico. 3. NORMAS Os motores elétricos estão de acordo com as seguintes normas, quando aplicáveis: ABNT NBR 5410:2004 (seção 6.5) NBR :2008: Máquinas Elétricas Girantes - Motores de Indução Parte 1: trifásicos. NBR :2008: Máquinas Elétricas Girantes - Motores de Indução - Parte 2: monofásicos. ABNT ISO GUIA 73:2009

4 4 A sinalização nos circuitos de comando para partida de motores elétricos utilizam cores nos botões de acionamento e nos sinalizadores. No quadro 01 estão representadas as cores dos botões (ou botoeiras) de acionamento. Identificação de botões (ABNT ISO GUIA 73:2009) Cores Significado Aplicações típicas Partir, Ligar, Pulsar Parar, Desligar Emergência Intervenção Qualquer função, exceto as acima Partida de um ou mais motores, Partir unidades de uma máquina, Operação por pulsos, Energizar circuitos de comando. Parada de um ou mais motores, Parada de unidades de uma máquina, Parada de ciclo de operação, Parada em caso de emergência ou sobreaquecimento perigoso. Retrocesso, Interromper condições anormais. Reset de relés térmicos, Comando de funções auxiliares. Quadro 01: Cores padronizadas para os botões (ou botoeiras) de acionamento. No quadro 02 estão representadas as cores dos sinalizadores (ou indicadores) de funcionamento do circuito de acionamento e comando de motores. Identificação de sinalizadores (ABNT ISO GUIA 73:2009) Cores Significado Aplicações típicas Condição de serviço segura Indicação que a máquina está pronta para operar. Condições anormais, perigo ou alarme. Temperatura excede limites de segurança, Aviso de paralisação (ex. sobrecarga) Atenção, cuidado. O valor de uma grandeza próxima do limite. Circuito sob tensão, funcionamento normal. Máquina em movimento. Informações especiais, exceto as acima. Sinalização de comando remoto. Sinalização de preparação da máquina. Quadro 02: Cores padronizadas para os sinalizadores dos circuitos de acionamento e comando de motores.

5 5 4. PROCEDIMENTOS PRÁTICOS Montar o circuito da figura 05. Preencher o quadro 03 com os valores medidos. Figura 05: Diagrama multifilar de partida de motor monofásico. Tensão (V) Corrente (A) P AP = VI (VA) P = VI (W) Teórico Medido Teórico Medido Teórico Medido Teórico Medido Quadro 03: Valores teóricos e medidos.

6 6 5. CONCLUSÕES: Organizar as informações obtidas nos experimentos e Fazer um relatório desta aula conforme o modelo fornecido. REFERÊNCIAS MOTORES Elétricos. Linhas de Produtos, Características, Especificações, Instalações, Manutenções. WEG Equipamentos Elétricos S/A - Motores. Disponível em: < Acesso em: 10/06/2013. MANUAL Geral de Instalação, Operação e Manutenção de Motores Elétricos. Disponível em: < manual-english.pdf >. Acesso em: 10/06/2013. MOTORES Elétricos. Guia de especificação. WEG Equipamentos Elétricos S/A. Disponível em: < Acesso em: 10/06/2013.