Corpo de Bombeiros. São Paulo

Transcrição

1 Corpo de Bombeiros São Paulo

2 ACIDENTES DE TRÂNSITO ORIENTAÇÕES GERAIS

3 Pedestres Estatísticas de Vítimas Anualmente no Brasil, mais de 13 MIL pedestres morrem vítimas do trânsito, e mais de 60 MIL são feridos. Apenas na cidade de São Paulo, em 2010 foram registrados atropelamentos e 630 pessoas mortas. Fonte:CET

4 Percentuais Por serem os personagens mais vulneráveis, os pedestres representam cerca de 25% dos 15- mortos 15% no trânsito e 15% dos feridos. Esta proporção é muito maior entre os adolescentes: 55% dos jovens de 10 a 14 anos que morrem no trânsito são pedestres.

5 Travessia de Vias A Secretaria Municipal de Transportes da Cidade de São Paulo, através da CET - Companhia 25% 15-15% de Engenharia de Tráfego, lançou recentemente o Programa de Proteção ao Pedestre, estabelecendo a Zona de Máxima Proteção ao Pedestre ZMPP.

6 O objetivo do programa é criar a cultura de respeito ao pedestre, resgatando os valores de proteção ao pedestre, 25% 15-15% de maneira a ampliar a segurança e reduzir os índices de acidentalidade por atropelamentos. Fonte: CET

7 Foto:Ciclocidade A Zona de Máxima Proteção ao Pedestre está implantada em regiões específicas da cidade e conta com 25% cruzamentos 15-15% semaforizados que possuem estágio de pedestres, ou seja, o pedestre tem um tempo determinado para atravessar com segurança. Fonte: CET

8 Esses semáforos são identificados com um adesivo verde. 25% 15-15% co Foto: Prefeitura da Cidade de S.Paulo

9 Cuidados Sempre utilize as facilidades previstas para os pedestres: calçadas, faixas, passarelas, etc; quando houver essas facilidades. Atraae vesse somente nas faixas e respeite a sinalização; Seja extremamente cauteloso ao atravessar onde não houver faixa de pedestre. Não espere que os motoristas reduzirão a velocidade!

10 Desembarque de Ônibus e de Veículos Ao desembarcar de um ônibus, o usuário deve sempre seguir para a calçada e só atravessar a via se as condições forem favoráveis; Quando desembarcar de um automóvel para o lado do fluxo de veículos, observe sempre se há a possibilidade de abrir a porta com segurança.

11 Calçadas As calçadas ou passeios públicos são de uso exclusivo de pedestres e só podem ser utilizados por veículos para acesso a lotes ou garagens; Quando caminhar ao longo de uma rodovia, escolha sempre o lado esquerdo, salvo em circunstâncias particulares, por exemplo, trechos em obra.

12 Visibilidade Noturna O pico de incidência de atropelamentos ocorre em torno das 19h. O fim da tarde/início da noite apresenta um fator fundamental na análise das ocorrências de atropelamento: a iluminação.

13 De manhã ou à tarde, na penumbra ou à noite, os pedestres podem não ser percebidos pelos motoristas, além de correrem o risco de não verem a aproximação dos veículos.

14 Foto: pedalandoeolhando.blogspot.com Por isso, use roupas claras, braçadeira refletiva, faixas e adesivos refletivos nas mochilas, bicicletas e ves- tuário. Esses cuidados permitem aos condutores de veículos perceberem melhor a presença de pedestres e lhes proporcionar maior segurança.

15 Imagem: vadebike.org Ciclistas Segundo o CTB (Código de Trânsito Brasileiro) os ciclistas devem pedalar no sentido da via; usar equipamen- tos sende segurança; indicar qualquer mudança de direção e andar pelo canto da via.

16 Equipamentos de Segurança

17 Uso da Faixa de Rolamento Os motoristas devem passar a uma distância de 1,5m das bicicletas. Além disso, devem reduzir a velocidade ao ultrapassá-las. O descumprimento desta norma resulta em multa e quatro pontos na carteira.

18 Extrato do Código de Trânsito Brasileiro Art. 105 São equipamentos obrigatórios dos veículos, entre outros a serem estabelecidos pelo CONTRAN: VI Para as bicicletas, a campainha; sinalização noturna dianteira; traseira; lateral e nos pedais; e espelho retrovisor do lado esquerdo. Nota-se que o uso do capacete não é obrigatório, porém é altamente recomendado.

19 Imagem: R7 Notícias Motoristas Respeito ao Pedestre O pedestre têm prioridade nas vias, sobre todos os veículos, desde que já esteja cruzando-as ou sobre as faixas. OBSERVE a circulação de pedestres na via e REDUZA a velocidade antes da faixa.

20 Respeito ao Ciclista e ao Motociclista Mantenha-se atento à presença de motos e bicicletas nas proximidades do veícuren lo, pois podem sumir ou surgir de repente por passarem no ponto cego do veículo.

21 Leis de Trânsito Ao descumprir uma lei de trânsito, além de estar sujeito à multas, o motorista pode também responder criminalmente pelos seus atos. Infringir as Leis de Trânsito também é um ébemfator ta de risco de acidentes!

22 Cinto de Segurança O cinto de segurança existe para limitar a movimentação dos ocupantes de um veículo, em caso de acidente ou numa freada brusca. Todos os ocupantes devem usá-los, inclusive os passageiros do banco traseiro.

23 Acomodação de Crianças Transporte as crianças menores de 10 anos apenas no banco traseiro, acomodadas em cadeirinhas afixadas ao cinto de segurança, adequadas à sua estatura, peso e idade.

24 Ingestão de Bebidas Alcoólicas Ingerir bebida alcoólica ou usar drogas, além de reduzir a concentração, afeta a coordenação motora, muda o comportamento m to e diminui o desempenho, limitando a percepção de situações de perigo e reduzindo a capacidade de ação e reação.

25 Manutenção Preventiva Todos os sistemas e componentes do seu veículo se desgastam com o uso. Crie o hábito de fazer periodicamente a manutenção preventiva. Uma manutenção feita em dia evita quebras, custos com consertos e, principalmente, acidentes.

26 Fontes

27 CONTE COM A GENTE

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