Etano puro à temperatura ambiente e pressão atmosférica é incolor, inodoro, inflamável, e não tóxico. É transportado em cilindros de alta

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1 Etano:

2 FÓRMULA ESTRUTURAL: 3HC CH3 Descrição Etano puro à temperatura ambiente e pressão atmosférica é incolor, inodoro, inflamável, e não tóxico. É transportado em cilindros de alta

3 pressão como gás liquefeito sob sua própria pressão de vapor que é de 543 psig a 21.1 ºC. Propriedades Físicas Calor latente de fusão a -183,3ºC. Calor molar específico, gás a 101,325 kpa e 26,8ºC a pressão constante. Calor molar específico, gás a 101,325 kpa e 26,8ºC a volume constante. Condutividade térmica, gás a 101,325 kpa e 25ºC. Densidade absoluta, gás a 101,325 KPa e 25ºC. 95,09 kj/kg; 22,73 kcal/kg. 53,346 J/(mol x K); 12,750 cal/(mol x ºC). 44,769 J/(mol x K); 10,700 cal/(mol x ºC). 0,02012 W (m x K); 48,1 x 10-6 cal / (s x cm x ºC). 1,2420 kg/m 3 Densidade crítica. 0,2122 kg/dm 3 Densidade relativa, gás a 101,325 kpa e 25ºC (ar=1). Densidade, líquido a pressão de saturação a -88,6ºC 1,048. Fator crítico de compressibilidade. 0,274 Fórmula. C 2 H 6 Limite de inflamabilidade no ar. 0,5465 kg/l Massa Molecular 30,070 Ponto de ebulição a 101,325 kpa. Ponto triplo. Pressão crítica. Pressão de vapor a 21,1ºC. Razão do calor específico, gás a 101,325 kpa e 26,8ºC, Cp/Cv. Solubilidade em água a 101,325 kpa (pressão total) e 0ºC. Temperatura crítica. Temperatura de auto-ignição. 3,0 a 12,5% (molar). 184,52 K; -88,6ºC; -127,5ºF. 89,88 K; -183,3ºC; -297,9ºF. 4914,3 kpa; 49,1 bar: 712,8 psia; 48,5 atm. 3845,2 kpa; 38,45 bar; 557,7 psia; 37,95 atm. 1,192. 0,0982 cm 3 /1 cm 3 de água; 0,0132kg/ 100g de água. 305,50 K; 32,4ºC; 90,2ºF. 745,4 K; 472,2ºC; 882ºF.

4 Tensão superficial a -100ºC. Viscosidade, gás a 101,325 kpa e 0ºC. Viscosidade, líquido a -180ºC. Volume crítico. Volume específico a 21,1 ºC e 101,325 kpa. 18 mn/m; 18 dyn/cm. 0,00852 cp. 0,192 cp. 4,713 dm 3 kg 799,1 dm 3 /kg; 12,8 ft 3 /Ib. Aplicações O etano é utilizado na indústria química para produção de etanol, acetaldeído, acetato de vinila, cloreto de etila, dicloroetano, estireno, polietileno, álcoois superiores, outros etils halogenados, etc. Na indústria metalúrgica, tem sido utilizado em tratamento térmico de metais. Tem sido usado como um gás refrigerante para produzir temperaturas criogênicas em sistemas de refrigeração. Em pequenas quantidades, é utilizado na preparação de misturas padrão para calibração de instrumentos analíticos. Efeitos sobre o homem e toxicidade O etano não é tóxico. No Brasil, o anexo 11 da Norma regulamentadora 15 (NR 15), considera o produto como asfixiante simples e não impõe limites de exposição, entretanto, no ambiente de trabalho, deve-se garantir que a concentração mínima de oxigênio seja de 18% em volume. As situações na qual a concentração de oxigênio estiver abaixo deste valor serão consideradas de risco grave e iminente. Obviamente, devido à alta inflamabilidade do produto, deve-se garantir que o limite inferior de inflamabilidade do etano, 3,0% no ar atmosférico, jamais seja atingido, por isso é recomendável que seja respeitado um limite de 1,0%. Em caso de super exposição ao produto, ele pode causar asfixia e neste caso os sintomas são: náuseas, pressão na testa e nos olhos, podendo ainda causar perda de consciência e morte. Como o etano é inodoro não se pode

5 utilizar o olfato para alertar quando a concentração do produto está excessivamente elevada. Primeiros Socorros Uma pessoa que seja vítima de asfixia por etano, deve imediatamente ser removida para uma área descontaminada, de preferência ao ar livre. Caso a pessoa esteja apresentando dificuldade respiratória pode ser administrado oxigênio. Caso a pessoa apresente perda de consciência e parada respiratória, é necessário fazer respiração artificial (boca a boca) seguida de administração de oxigênio. Caso haja parada cardíaca, massagem cardíaca simultaneamente a respiração artificial será necessária, fazendose 5 massagens cardíacas e uma respiração alternadamente. Em qualquer caso chame imediatamente um médico ou socorro especializado. Precauções no manuseio e estocagem O maior perigo atribuído ao manuseio de etano é sua extrema inflamabilidade. Os cilindros de etano devem ser estocados em uma área bem ventilada longe de calor e de todos os tipos de chamas abertas e faíscas. Não use etano perto de motores, instalações elétricas abertas ou de qualquer outro equipamento que possa produzir faíscas. Não estoque cilindros de etano com cilindros contendo oxigênio, cloro, quaisquer outros oxidantes ou juntamente a outros materiais inflamáveis. Prenda adequadamente os cilindros para evitar queda. Caso seja necessário ter instalações elétricas, como por exemplo, iluminação, estas devem ser à prova de explosão, somente um especialista pode montá-las de forma segura. Informações para transporte Dados os riscos envolvidos e a complexidade das exigências de segurança legais normativas para o transporte de produtos perigosos em geral, e especificamente do etano sugerimos que os clientes não transportem gases a granel ou em cilindros, a menos que estejam altamente familiarizados com as exigências mencionadas e possuam os equipamentos e recursos necessários. As informações que se seguem têm caráter puramente ilustrativo e não estão completas.

6 Recomendamos enfaticamente que quando o transporte seja indispensável para a operação de um determinado cliente, este, adquira a versão mais atualizada do Manual de Autoproteção Produtos Perigosos Manuseio e transporte rodoviário publicado pela Indax Advertising Comunicação Ltda. ou então da coletânea de decretos lei e normas pertinentes da ABNT. O transporte do etano em cilindros deve ser feito em caminhão equipado com carroçaria metálica aberta, que possua condições de transportá-los em posição vertical e que esteja devidamente sinalizado e equipado com o kit de emergência apropriado ao produto ou produtos que esteja sendo transportado. O motorista deve possuir habilitação compatível com o tipo e porte de veiculo utilizado e ter participado com aproveitamento de curso de transporte de produtos perigosos ministrado por estabelecimento de ensino reconhecido. Em toda operação de transporte os seguintes documentos são de porte obrigatório: habilitação do motorista, certificado de conclusão do curso de transporte de produtos perigosos, envelope de transporte contendo: notas fiscais dos produtos transportados e suas fichas de emergência. Normalmente o kit de emergência para o transporte de gases é constituído de: 10 cones de sinalização, 4 placas auto portantes com inscrição Perigo Afaste-se com dimensões mínimas de 340 x 470 mm, 100 metros de fita zebrada com largura mínima de 70 mm, 06 suportes para sustentação da fita zebrada, 02 calços de madeira de 150 x 150 x 200 mm, 01 caixa com jogo de ferramentas, 01 lanterna grande com pilhas novas carregadas, isto além de EPI s como óculos de segurança, pares de luvas de raspa de couro, capacete, etc. em perfeitas condições e em quantidade suficiente para o motorista e demais ocupantes do veiculo de transporte. Isto sem falar em extintores de incêndio e demais item de segurança do veículo. No caso específico do etano as leis e normas vigentes devem ser consultadas para verificar se existem requisitos adicionais. Além das sinalizações regulares como faixas refletivas na carroçaria e para choques, as unidades de transporte devem estar sinalizadas com rótulos de risco, alem de painéis de segurança. Como os regulamentos normativos para a sinalização do veiculo são muito complexos nos limitamos a informar abaixo somente os dados principais que devem definir a sinalização do etano e recomendamos que seja consultada a coletânea de normas ABNT para o transporte terrestre de produtos perigosos.» Produto: Etano» Número da ONU: 1035

7 » Classe de risco: 2.1 gases inflamáveis» Risco subdisiário: não há» Número de risco: 23 Detecção de Vazamentos Todos os equipamentos: válvulas, reguladores de pressão, conexões, tubulações, etc. que se destinem a serem utilizados com etano, devem ser devidamente testados e condicionados antes do uso. Dois métodos de teste que podem ser utilizados estão listados abaixo em ordem de preferência: 1.Pressurizar o sistema com uma mistura de no máximo 5% de hidrogênio em nitrogênio e testar todas as conexões com um detector de condutividade térmica. Ao final do teste o sistema deve ser purgado com o próprio etano que será utilizado para remover os resíduos da mistura de gases utilizada. Este teste necessita ser realizado por uma pessoa adequadamente treinada, dá resultados muito satisfatórios e o sistema se torna altamente confiável. Este procedimento é especialmente recomendado para processos de alta responsabilidade e que se destinem à utilização com etano ultra puro. 2. Pressurizar o sistema com o próprio etano e testar todas as conexões e pontos suspeitos com uma mistura de água e detergente. No local onde haja vazamento haverá formação de bolhas. Este teste pode ser feito por quase qualquer pessoa, porém os resultados podem não ser os mais seguros e pequenos vazamentos podem não ser detectados. Este método é especialmente recomendado para etano industrial podendo ainda ser utilizado para etano de elevada pureza desde que após a detecção e correção dos vazamentos, seja feita a secagem interna dos equipamentos através da passagem do próprio etano puro por seu interior até haver plena certeza que toda a umidade residual tenha sido eliminada. FONTE: Grupo: Bruno Gianesi nº4

8 Camilla nº8 Dafne nº9 Débora nº11 Gabriela Feuer nº16 Giovanna Zanini nº19 Gustavo nº20 Luis Eduardo nº31 Luiza Paixão nº32