Curso: Engenharia Civil - 9º Semestre Professor Especialista: Cássio Fernando Simioni

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1 GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO SECRETARIA DE ESTADO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO CAMPUS DE SINOP FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGICAS Curso: Engenharia Civil - 9º Semestre Professor Especialista: Cássio Fernando Simioni

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3 MF = [PI X 0,34] + [T1 X 0,33] + [T2 X 0,33] onde: MF = média final PI = prova individual T1 = trabalho em grupo T2 = trabalho em grupo VOU INFORMAR OS TEMAS PROJETO VOU INFORMAR OS PARÂMETROS

4 1) Número máximo de integrantes: 4 PESSOAS 2) Forma de apresentação: MEMORIAL DE CÁLCULO [digitado e em formato de P.P.] PRANCHA DO PROJETO

5 TRAÇÃO ANIMAL

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7 FINAL DO SÉCULO XVIII - INÍCIO DO SÉCULO XIX REVOLUÇÃO INDUSTRIAL TEAR MECÂNICO - Edmund Cartwright MÁQUINA A VAPOR - James Watt [Newcomen ] PRIMEIRA LOCOMOTIVA Stephenson

8 Richard Trevithick 1803 a toneladas - velocidade de 5 km/h

9 STEPHENSON PRIMEIRA LOCOMOTIVA [ BLUCHER ] vagões 30 toneladas Lilligwort e Hetton PRIMEIRA ESTRADA DE FERRO LOCOMOTION km - Darlington e Stockton 600 passageiros / 60 toneladas de cargas

10 BLUCHER: 47 km/h CALDEIRA TUBULAR E ESCAPAMENTO DO VAPOR PELA CHAMINÉ STEPHENSON TERMODINÂMICA 500 libras 1839 Primeira linha para passageiros Liverpool e Manchester - 63 km Viaduto e Primeiro túnel ferroviário

11 1863 Primeiro serviço de metrô [Londres] 1883 Primeira ferrovia eletrificada: a Volks Electric Railway [Inglaterra] Rudolf Diesel patenteia o motor a Diesel nos EUA [Primeira aplicação: Geradores de energia] O motor diesel é empregado nas ferrovias 1955 Na França, alcança-se a velocidade de 330km/h tração por locomotiva elétrica [Atualmente, existem trens que alcançam até 600 km/h]

12 1845 oinauguração da primeira ferrovia do Brasil - aprox. 15 km oao fundo da Baía da Guanabara [atualamente, município de Magé] oidealizador: Barão de Mauá

13 1912 Inauguração da E.F. Madeira- Mamoré, tida como um dos mais difíceis empreendimentos do Brasil Eletrificadas as linhas de subúrbio do Rio de Janeiro, operadas pela E. F. Central do Brasil 1942 Criação da Cia. Vale do Rio Doce, que absorveu E.F. Vitória a Minas EFVM, que se tornaria em pouco tempo a mais importante ferrovia do País

14 1971 Criação da Ferrovia Paulista S. A. Fepasa 1974 Criação do Fundo Nacional de Desenvolvimento e da empresa de Engenharia Ferroviária Engefer 1984 Criada, por cisão da RFFSA e absorção da Engefer, a Cia Brasileira de Trens Urbanos CBTU que concomitantemente transfere as dívidas da RFFSA para o tesouro nacional 1985 Inauguração da E.F. Carajás EFC, no Norte do Brasil, pela Cia. Vale do Rio Doce, destinada a escoar minério de ferro do estado do Pará 2017 As operadoras ferroviárias associadas à ANTF iniciam seus processos individuais de prorrogação antecipada dos contratos de concessão, o que abre, para o setor, um cenário de mais investimentos de longo de prazo, expansão de capacidade de transporte, de produtividade e geração de empregos em várias regiões do País.

15 GOVERNO DO ESTADO DE MATO GROSSO SECRETARIA DE ESTADO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA UNIVERSIDADE DO ESTADO DE MATO GROSSO CAMPUS DE SINOP FACULDADE DE CIÊNCIAS EXATAS E TECNOLOGICAS Curso: Engenharia Civil - 9º Semestre Professor Especialista: Cássio Fernando Simioni