C-30 HPE 25 HPE 30 J-70 BICO DE PROA MINI ORC IRC BRA RGS RGS SILVER CLÁSSICOS S40 SUL-AMERICANO DE ORC BRASILEIRO DA CLASSE IRC REGATA DE EQUIPE J 70

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1 AVISO DE REGATA

2 AVISO DE REGATA CLASSES CONVIDADAS CAMPEONATOS PARALELOS 01 a 09 de julho de 2016 SUL-AMERICANO DE ORC BRASILEIRO DA CLASSE IRC REGATA DE EQUIPE de 06 a 09 de julho J 70 ORC IRC BRA RGS RGS SILVER CLÁSSICOS S40 C-30 HPE 25 HPE 30 J-70 BICO DE PROA MINI svilhabela.com.br sec@svilhabela.com.br

3 SUMÁRIO SUMÁRIO sumário 1. AUTORIDADE ORGANIZADORA 4 2. REGRAS APLICÁVEIS 4 3. PROPAGANDA E PUBLICIDADE 5 4. ELEGIBILIDADE E INSCRIÇÃO 5 5. INSCRIÇÕES E TAXAS 7 6. SÉRIE 8 7. PROGRAMA 9 8. MEDIÇÕES E INSPEÇÕES INSTRUÇÕES DE REGATA PONTUAÇÃO JÚRI INTERNACIONAL LOCAL E ÁREA DE REGATAS PERCURSOS EMBARCAÇÕES DE APOIO PERMANÊNCIA DO BARCO NA ÁGUA USO DE EQUIPAMENTO DE MERGULHO CARTAS NÁUTICAS AMARRAÇÃO E ANCORAGEM DIREITOS DE MÍDIA VEICULAÇÃO NA IMPRENSA RÁDIO-COMUNICAÇÃO PREMIAÇÃO RESPONSABILIDADE SEGURO INFORMAÇÕES 14 ANEXO B ADMINISTRAÇÃO 16 ANEXO C DECLARAÇÃO RESPONSABILIDADE E PROPAGANDA 17 ANEXO E REGULAMENTO TROFÉU POR EQUIPES SVI ANEXO S CATEGORIA E MATERIAL DE SEGURANÇA 19 AVISO DE REGATA 3

4 2. REGRAS APLICÁVEIS 2.1. O evento é regido pelas Regras conforme definidas nas Regras de Regatas a Vela da ISAF (RRV) O Adendo Q Regatas de Flotilha Arbitradas, será aplicado para as classes HPE 25 e J AUTORIDADE ORGANIZADORA A 43ª Semana de Vela de Ilhabela (SVI) é organizada pelo Yacht Club Ilhabela (YCI), com autorização da Confederação Brasileira de Vela (CBVela), Associação Brasileira de Veleiros de Oceano ABVO e sob supervisão do Offshore Racing Congress (ORC). svilhabela.com.br sec@svilhabela.com.br 2.3. Entre 17h30m e 06h30m as regras de direito de passagem (RRV-ISAF-Parte 2) serão substituídas pela Parte B do Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar RIPEAM-72: Nessas condições as luzes de navegação deverão estar sempre acionadas, quando em regata ou em movimento Alterando as regras 60, 61 e 63.1 das RRV-ISAF e sem prejuízo do direito do barco pedir reparação, a Comissão de Regata (CR) pode, em razão de incidente em regata, observado claramente por algum de seus membros, aplicar ao barco, sem audiência, as penalidades descritas a seguir, que serão informadas aos competidores exclusivamente por meio da publicação no Quadro Oficial de Avisos Desclassificação por infração às regras 28 ou 31 das RRV-ISAF Acréscimo de cinco (5) pontos à pontuação do barco na(s) regata(s) por embarcar tripulante não regularmente inscrito Desclassificação por reincidir no embarque de tripulante não regularmente inscrito Acréscimo de cinco (5) pontos à pontuação do barco na regata pela não exposição,ou exposição incorreta, do material de propaganda e publicidade especificado na seção PROPAGANDA E PUBLICIDADE do Aviso de Regata Acréscimo de cinco (5) pontos à pontuação do barco na regata por não obedecer ao local de ancoragem, poita ou vaga no píer designado pelo YCI As seguintes prescrições da CBVELA se aplicam: Não serão cobradas quaisquer taxas para realização de protestos, pedidos de reparação De acordo com a regra 67 das RRV a Autoridade Organizadora indicará os responsáveis pela reparação dos danos. AVISO DE REGATA 4

5 3.2. Todo o material de propaganda e publicidade, inclusive para reposição, será disponibilizado, a partir do dia 01/07/2016, na Secretaria do Evento Normas da Autoridade Marítima (NORMAN) Marinha do Brasil Diretoria de Portos e Costas aplicáveis: NORMAN ISAF Offshore Special Regulations - Categoria 3 e conforme Apêndice S do Aviso de Regata Classe HPE-25 e J Adicionalmente ao Regulamento da Classe será obrigatório: Transceptor VHF ligado no canal da regata correspondente em boas condições de operação Lanterna forte em boas condições de operação A regra 55 das RRV-ISAF é alterada, acrescentando-se o seguinte texto. Entretanto, o descarte de fios de lã, quando içando uma vela, é permitido É vetada ao barco inscrito na Semana de Vela de Ilhabela (SVI) a participação em qualquer outro evento de vela esportivo ou não no período de 03 a 11 de julho de PROPAGANDA E PUBLICIDADE 3.1. Durante o período de 01 a 09 de julho 2016, todos os barcos deverão: Usar permanentemente os adesivos dos patrocinadores nas bochechas de boreste e de bombordo, acima da linha d água Manter permanentemente e em qualquer circunstância uma bandeira do Patrocinador do evento desfraldada no estai de popa. Para barcos que não tenham estai de popa, colocar no Guarda-Mancebo de popa o mais alto possível Na primeira oportunidade razoável mas sempre antes da primeira regata do dia subsequente deve ser comunicada à CR a perda de qualquer material de propaganda e publicidade, bem como providenciada a sua pronta reposição Barcos que exibam propaganda conflitante com os patrocinadores do evento deverão informar, por , no ato de sua inscrição e aguardar a aprovação da mesma quanto à sua participação no evento Do barco com propaganda individual, no ato da inscrição, será cobrada taxa de propaganda de acordo com o estabelecido no item 05 taxas deste Aviso de Regata O descumprimento das cláusulas desta seção sujeita o barco à desclassificação sem audiência, mas não poderão ser objeto de protesto entre barcos inscritos. A Autoridade Organizadora poderá rejeitar a inscrição de um barco que se recuse a se submeter a esta regulamentação, sem direito de apelação e sem devolução das taxas de inscrição. 4. ELEGIBILIDADE E INSCRIÇÃO 4.1. O Evento é aberto aos barcos das classes: ORC, IRC, S-40, C-30, HPE-25, HPE-30, J70, RGS, RGS SILVER, CLÁSSICOS, MINI e BICO DE PROA Classe ORC Barcos com certificado ORC-Int com CDL >= 7.1 Categorias: ORC-A - CDL >= ORC-B - CDL < Classe IRC Barcos com certificado IRC Categorias: IRC-I - TCC 1,050; IRC-II - TCC 0,960 e <= 1,049 e LH >= 9,15m; IRC-III - TCC < 0,960 ou LH < 9,15m AVISO DE REGATA 5

6 Classe RGS Barcos certificado RGS com LOA >= 6.40m. Categorias: RGA A - TMFAA => 0,9900 ou obrigatoriamente todos os veleiros com LOA => 39 RGS B - TMFAA => 0,8901 e <= 0,9899 RGS C - TMFAA =< 0,8900 ou Obrigatoriamente todos veleiros com LOA <=31.9 RGS- SILVER - Conforme Item deste Aviso de Regata Para a Categoria RGS-SILVER serão aceitos apenas barcos com LOA >= 8.5m e sem nenhuma vela de material laminado ou exótico, apenas DACRON, PROLAN e NYLON. O Barco deverá ter sido ser analisado, aceito e classificado previamente como SILVER pela Comissão Técnica Especial Nomeada pelo YCI-(CTE); CLÁSSICOS Barcos filiados na ABVO, reconhecidos pela ABVO e ABVClass como sendo clássico, e com Certificado BRA-RGS valido para Regulamento específico da Classe em Em complemento, nenhuma vela poderá ser laminada ou feita com material exótico, permitido apenas DACRON, PROLAN e NYLON; BICO DE PROA Categorias: BP-A - LOA > 36 pés BP-B - LOA >= 32 pés e LOA <= 36 Pés Para ser elegível na classe Bico de Proa, o barco não pode ter participado da SVI nos últimos 04 anos nas classes, ORC, IRC ou RGS. Não existe qualquer tipo de restrição em relação a material, tipo ou quantidade de velas e demais equipamentos Não será permitida a participação de um barco em mais de uma classe simultaneamente Os barcos e competidores elegíveis deverão se inscrever preenchendo o formulário de inscrição pelo site da SVI na internet, a partir de 01/05/ Até 27/06/2016 todos os barcos deverão enviar Cópia do(s) seu(s) certificado(s) de medição válido(s), para a Secretaria do evento e para a Comissão Técnica, através dos s: cuca@dialdata.com.br e sec@svilhabela.com.br. O não cumprimento desta data tornara o barco inelegível. AVISO DE REGATA 6

7 4.4. A inscrição por tripulante é intransferível. A substituição de tripulante implica em pagamento de nova taxa de inscrição, salvo autorização por escrito da CR Convidados: cada tripulante inscrito na SVI terá direito a trazer 02 convidados. Estes deverão ser cadastrados no site do evento No dia 01/07/ os seguintes documentos deverão ser entregues na Secretaria Geral do Evento: Termo de Autorização dos pais ou responsáveis para cada tripulante menor de 18 anos de idade; Comprovante de pagamento da Taxa de Inscrição; Exceto a Classe Bico de Proa, comprovante de quitação de suas obrigações com suas entidades de Classe No dia 01/07/2016 todos os velejadores inscritos deverão comparecer à Secretaria Geral do Evento para assinar os seguintes documentos: Termo de Responsabilidade; Termo de Cessão de Direitos de Propaganda e Publicidade Somente após cumpridas todas as etapas e exigências para Inscrição o barco será considerado inscrito e elegível Para todas as classes, exceto HPE-25, HPE-30, C-30, J70, será permitida a inclusão de até um (1) tripulante-mirim por barco(um(a) jovem, que tenha até 15 anos (inclusive) em 04/07/2016, e não pese mais do que 55 Kg), além do limite de peso ou número de tripulantes máximo de cada barco. A comprovação destas condições poderá ser solicitada pela CR a qualquer tempo, como também na confirmação das inscrições. 5. INSCRIÇÕES E TAXAS 5.1. Os valores das inscrições são para barcos que queiram ficar no YCI em Poitas ou Amarras. Terão 20% de desconto no total das inscrições, barcos que ficarem em seus clubes, suas amarras próprias, ou outros clubes Taxa de Inscrição por tripulante: PERÍODO De 01/05/2016 Até 31/05/2016 De 01/06/2016 Até 20/06/2016 De 21/06/2016 Até 27/06/2016 VALOR R$260,00 (duzentos e sessenta Reais) por tripulante R$320,00 (trezentos e vinte Reais) por tripulante. R$420,00 (quatrocentos e vinte Reais) por tripulante O Barco que tenha participado da 1ª Etapa do XVIII Campeonato Sul Americano da Classe ORC, item (devidamente atestado pelo YCA), fará jus a 50% de desconto nos valores das inscrições de acordo com os itens 5.1. AVISO DE REGATA 7

8 5.4. TAXA DE EXIBIÇÃO DE PROPAGANDA: Até 2 barcos exibindo propaganda individual de uma mesma marca ou empresa estarão isentos de taxa de propaganda Mais de 2 barcos exibindo propaganda individual de uma mesma marca e/ou empresa, acarretará no pagamento de uma taxa de propaganda extra O não pagamento da Taxa de Propaganda, quando devida, implicará na recusa e/ou imediato cancelamento da inscrição Os valores pagos a título de Taxas de Inscrição e/ou de Exibição de Propaganda não são restituíveis, exceto se definido em contrário pela Organização. 6. SÉRIE 6.1. O Evento será composto por 10 regatas para todas as classes, exceto para a Classe CLÁSSICOS que será composta por uma série de 8 regatas, J70 e HPE regatas Um mínimo de 3 regatas por classe é requerido para validar a série, exceto Clássicos que o número mínimo será de 2 regatas Qualquer regata da série poderá ser descartada XVIII CAMPEONATO SUL-AMERICANO da Classe ORC Organizado pelo Yacht Club de Ilhabela (YCI), pelo Yacht Club Argentino (YCA) e pelo Yacht Club Punta del Este (YCPE) Compõe-se de duas etapas: CIRCUITO ATLÂNTICO SUL ROLEX CUP SEMANA DE VELA DE ILHABELA AVISOS DE REGATA: as duas etapas são regidas pelos respectivos Avisos de Regata PONTUAÇÃO: sistema linear, como disposto na regra A4 das RRV-ISAF, para todas as regatas das duas etapas DESCARTE: dois descartes, sendo um para cada etapa Requerido que no mínimo 05 barcos participem das duas etapas para este ter validade REGATA DE EQUIPE 6.7. Conforme regulamento especifico no Anexo E do Aviso de Regata Regata de Percurso Longo As classes ORC, IRC e RGS (categorias A,B e Silver) disputarão como regata longa, a Regata Mitsubishi Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil As classes C-30, RGS-C, HPE-30, CLÁSSICOS, MINI e BICO DE PROA disputarão a Regata Toque-Toque por Boreste. AVISO DE REGATA 8

9 DIA DO MÊS DIA DA SEMANA HORÁRIO DESCRIÇÃO CLASSES/ DIVISÕES 7. PROGRAMA 01 SEXTA 14:00 22:00 Secretaria do Evento Aberta YCI 19:00 ABERTURA SVI - VILA ILHABELA 02 SÁBADO 08:00 22:00 Secretaria do Evento Aberta YCI 03 DOMINGO 10:00 10:05 10:10 LARGADA REGATA MITSUBISHI ALCATRAZES POR BORESTE MARINHA DO BRASIL LARGADA REGATA ILHA DE TOQUE-TOQUE POR BORESTE REGATA RENATO FRANKENTHAL Não é válida para SVI ORC IRC S-40 BRA-RGS A e B RGS SILVER C-30, HPE 30, MINI, CLASSICOS BRA-RGS C HPE 25 e J70 04 SEGUNDA 12:00 REGATA GRAND PRIX 30 PÉS C30 e HPE30 05 TERÇA 12:00 REGATAS TODAS Exceto HPE-25 e J QUARTA 12:00 REGATAS TODAS 07 QUINTA 12:00 REGATAS TODAS 08 SEXTA 12:00 REGATAS TODAS 19:00 09 SÁBADO 10:00 09 SÁBADO Premiações: Regata Mitsubishi Alcatrazes e Toque-Toque; Campeonatos Brasileiros e Sul Americano Desfile de Barcos Participantes Semana de Vela 2016 TODAS TODAS 12:00 REGATAS TODAS 20:00 Premiação 43ª. SEMANA DE VELA DE ILHABELA TODAS Exceto no dia da regata longa, diariamente após as regatas haverá confraternização no YCI. AVISO DE REGATA 9

10 10. PONTUAÇÃO 8. MEDIÇÕES E INSPEÇÕES 8.1. Todo barco deve estar disponível para medições e/ou inspeções a qualquer tempo desde o dia 02/07/2016 até o fim do prazo de entrega de protesto no dia 09/07/ Para as Classes C-30, HPE-25 e J70, não serão feitas pesagens após o inicio das regatas, desde que toda a tripulação já tenha os seus pesos conferidos antes da primeira regata valida As inspeções poderão incluir pesagem de tripulantes, a demonstração, por parte da tripulação, de métodos alternativos de governo do barco, bem como de procedimentos de segurança e salvatagem Todos os barcos das classes ORC, RGS, e IRC deverão possuir cópia do certificado de medição abordo Será aplicado o Sistema Linear como disposto na regra A4 (RRV) Realizadas 6 (seis) ou mais regatas (3 para a classe Clássicos), a pontuação de um barco na série será a soma do seu total de pontos, excluindo-se o pior resultado Alterando a regra A8 (RRV-ISAF): caso ocorra empate após a aplicação da regra A8.1, os seguintes critérios serão aplicadas antes da A8.2: Melhor pontuação na Regata Longa Melhor pontuação na Regata de Percurso Médio (caso tenha mais de uma, será a de maior tamanho) PONTUAÇÃO POR DIVISÃO: será apurada considerando a colocação do barco dentro de sua respectiva divisão e desconsiderando os barcos das demais divisões Para as classes ORC, IRC e RGS, o resultado geral só levará em conta as regatas onde todas as divisões da classe tenham corrido juntas. 11. JÚRI INTERNACIONAL Haverá um Júri Internacional e suas decisões serão inapeláveis de acordo com a regra 70.5 RRV-ISAF/ INSTRUÇÕES DE REGATA Estarão disponíveis na Secretaria Geral a partir de 01/07/2016, como também no Quadro de Avisos eletrônico do Site do Evento ( AVISO DE REGATA 10

11 15. PERMANÊNCIA DO BARCO NA ÁGUA Todo barco de qualquer classe deve permanecer na água durante toda a série. 12. LOCAL E ÁREA DE REGATAS SEDE YACHT CLUB DE ILHABELA - YCI Av. Força Expedicionária Brasileira, 299 Ilhabela-SP, Brasil. Site do YCI: Tel. (São Paulo): Tel. (Ilhabela): Site da Semana de Vela de Ilhabela: sec@svilhabela.com Após o início da sinalização da primeira regata até o término da série, a retirada de um barco da água será realizada apenas em caso de avaria grave e com autorização por escrito da CR. 16. USO DE EQUIPAMENTO DE MERGULHO É vedado o uso de qualquer equipamento de respiração para mergulho (incluso qualquer tipo de snorkel) nas proximidades de um barco inscrito, desde o sinal de preparação de cada regata até o término da mesma Área de Regatas: Proximidades das ilhas: Ilhabela, Alcatrazes, Toque-Toque, Vitoria e Búzios, bem como os percursos entre a primeira e as outras. 17. CARTAS NÁUTICAS 13.PERCURSOS A serem determinados nas INSTRUÇÕES DE REGATA. As seguintes cartas náuticas, publicadas pela Diretoria de Hidrografia e Navegação da Marinha do Brasil, são usadas como referência nas Instruções de Regata. ( Carta Canal de São Sebastião; Carta Da Ilha de São Sebastião à Ilha do Bom Abrigo; Carta Do Arquipélago de Alcatrazes. 14. EMBARCAÇÕES DE APOIO Somente as Classes HPE-25 e J70 poderão ter barcos de apoio, mas não poderão atuar desde o sinal de preparação até o fim da regata. AVISO DE REGATA 11

12 20. RÁDIO-COMUNICAÇÃO Enquanto em regata é obrigatória a rádio-escuta do Canal de Regata correspondente, definido nas Instruções de Regata. 18. AMARRAÇÃO E ANCORAGEM O barco deve cumprir com o disposto pela Autoridade Organizadora Enquanto em regata, um barco não poderá fazer transmissões por rádio ou telefones móveis, nem receber comunicações não disponíveis para todos os barcos, exceto: Em situações de emergência ou perigo; Como estabelecido neste Aviso ou nas Instruções de Regata; Quando chamado pela CR ou pela Autoridade Organizadora. 19. DIREITOS DE MÍDIA VEICULAÇÃO NA IMPRENSA Todos os competidores cedem à Autoridade Organizadora-YCI, o direito irrestrito e a autorização de uso dos seus nomes e das suas imagens para qualquer texto, fotografia ou vídeo tanto suas quanto de seus barcos inscritos nesta Série Semana de Vela de Ilhabela e em todos os eventos que a compõem para serem divulgados em qualquer transmissão e/ou mídia (inclusa, mas não limitada a anúncios na Imprensa e/ou na televisão e/ou na Internet), tanto parafins editoriais e/ou de propaganda e publicidade nos diversos modos de Imprensa. Neste aspecto, os nomes dos competidores e/ou seu material biográfico poderá também ser usado do mesmo modo ou de algum modo reproduzido em qualquer divulgação. Como parte do processo de inscrição, o Responsável (proprietário e/ou preposto e/ou comandante) por cada barco inscrito, assim como todos os seus tripulantes assinarão obrigatoriamente uma declaração expressa aceitando estas condições, conforme ANEXO C do Aviso de Regata A Critério da Comissão Organizadora, poderá ser exigido dos barcos que carreguem câmeras abordo durante as regatas Ao menos um representante de cada barco deverá estar a disposição da imprensa, nas instalações do YCI, diariamente, até o fim do prazo para entrega de protestos. FREQUÊNCIAS E/OU CANAIS VHF 68 VHF 69 VHF 06 VFH 08 VHF 22 USA VHF 74 HF/SSB 4431,8KHz HF/SSB 8291,1KHz DESCRIÇÃO Chamada do YCI (PYD24) Chamada de outra embarcação Canal de escuta OBRIGATÓRIA do barco quando ancorado, apoitado ou atracado Escuta do YCI (PYD24) Conversação com o YCI (PYD24) Conversação com outras rádios-costeiras Conversação barco a barco Canal principal de regata Canal da Regata Mitsubishi Alcatrazes por Boreste Marinha do Brasil Canal da Regata Ilha de Toque-Toque por Boreste Canal da Regata Renato Frankenthal Rádio-escuta do YCI Rádio-escuta do YCI AVISO DE REGATA 12

13 PREMIAÇÕES EVENTO CLASSE DIVISÃO GERAL PRÊMIOS REGATA MITSUBISHI ALCATRAZES POR BORESTE MARINHA DO BRASIL REGATA TOQUE-TOQUE POR BORESTE 21. PREMIAÇÃO: 43ª SEMANA DE VELA DE ILHABELA (SVI) XIX CAMPEONATO SULAMERICANO DE ORC (CSA) ORC BRA-RGS A B 1-5 FITA AZUL A 1-3 FITA AZUL B C 1-3 FITA AZUL SILVER 1-3 FITA AZUL CLÁSSICOS 1-3 FITA AZUL MINI 1-3 FITA AZUL BICO DE PROA IRC - SVI E BRASILEIRO 2016 A 1-3 B 1-3 I 1-3 II III 1-3 FITA AZUL FITA AZUL C FITA AZUL HPE FITA AZUL HPE-25 GERAL 1-3 SILVER 1-3 J ORC 1-3 FITA AZUL AVISO DE REGATA 13

14 Aceitam, a Regra Fundamental 4das RRV-ISAF: A responsabilidade de cada barco por competir ou continuar competindo é apenas sua e de seu Responsável (proprietário e/ou preposto e/ou comandante) Aceita na integra o regulamento interno do YCI e também o seu estatuto São responsáveis pela existência, pela adequação, pelo bom estado de conservação e pelo uso de todo o equipamento de salvatagem, conforme exigido pela Marinha do Brasil. 22. RESPONSABILIDADE O Responsável (proprietário e/ou preposto e/ou comandante) de cada barco inscrito: É responsável pelas condições de navegabilidade do barco, pela segurança de sua tripulação, bem como pela disponibilidade dos equipamentos de salvatagem e de primeiros socorros a bordo É responsável por quaisquer danos causados a terceiros ou a seus pertences, assim como por quaisquer danos causados aos seus próprios tripulantes e a seus pertences, em terra ou no Mar, como consequência de sua participação na Semana de Vela de Ilhabela Aceita toda e qualquer responsabilidade advinda do comportamento de seus tripulantes e/ou de todos os seus convidados Tomará todas as medidas necessárias para proteger o seu barco, embarcações de apoio, seus pertences e de sua tripulação O Responsável (proprietário e/ou preposto e/ou comandante) e a tripulação de cada barco inscrito: Reconhecem serem responsáveis pelos seus atos, manejo e segurança de seus barcos Isentam de qualquer responsabilidade civil ou criminal inclusive referentes a danos, pessoais ou materiais, perdas ou roubos parciais ou totais de pertences, seus e de convidados, do barco e de seus equipamentos o Yacht Club de Ilhabela-YCI, sua Diretoria e/ou Funcionários, os Patrocinadores e Apoiadores, os membros da Comissão Organizadora, da Comissão de Regatas, do Júri e quaisquer outras pessoas envolvidas na organização O YCI sugere, pois é muito importante para segurança, que obarco esteja sempre guarnecido com pelo menos um tripulante a bordo, apto a manobrar o barco e receber e realizar chamadas por rádio, mesmo quando ancorado, apoitado e/ou atracado aos pierse dependências do YCI Como parte do processo de inscrição, o Responsável (proprietário e/ou preposto e/ou comandante) de cada barco inscrito, assim como todos os seus tripulantes assinarão obrigatoriamente uma declaração expressa, conforme ANEXO C deste Aviso de Regata: Aceitando as condições descritas nesta seção; Aceitando serem regidos pelo Regulamento de Regatas a Vela da ISAF ( ) e pelas demais normas aplicáveis. 23. SEGURO A Autoridade Organizadora recomenda ao Responsável (proprietário e/ou preposto e/ou comandante) pelo barco inscrito a contratação de Apólice de Seguro de Responsabilidade Civil e em favor de terceiros no valor R$ ,00 (quinhentos mil Reais). AVISO DE REGATA 14

15 24. INFORMAÇÕES YACHT CLUB DE ILHABELA - YCI. Tel. São Paulo: Falar com a Srta. Graça. Tel. Ilhabela: Falar com o Sr. Paulo Lamblet (gerente geral) ou Sra. Natalia. Site: ORGANIZAÇÃO: Oficial: sec@svilhabela.com.br Site : QUADRO DE AVISOS WEB: Publicado no site do evento ( Não substitui o Quadro Oficial de Avisos durante o campeonato Classe BRA-RGS: Martin Bonato, Coordenador Nacional da Classe BRA-RGS, e.mail: mabonato01@gmail.com e Alexandre Martinho, Coordenador de São Paulo alexmartinho@uol.com.br Classes ORC e IRC: Contato com ABVO adm@abvo.org.br Clássicos Roberto Geyer: bobgeyer1@gmail.com Classe HPE: Ann Viebig: aviebig@uol.com.br Addendum Q - AddendumQversion [14297].pdf RRV- ISAF RRV ISAF (Português) RIPEAM NORMAM svilhabela.com.br sec@svilhabela.com.br AVISO DE REGATA 15

16 anexo B ADMINISTRAÇÃO B.1. ESTADIA DOS BARCOS B.1.1. Salientamos que a quantidade de vagas nas dependências da marina do YCI é limitada. Terão preferência as embarcações que a organização julgar frágeis para ficar em poitas. Não será realizará reservas antecipadas. B.2 A organização e o YCI não se responsabilizam pelos tramites Alfandegários dos barcos estrangeiros, as quais deverão cumprir as regras definidas pela alfândega Brasileiras, site B.3. ACESSO POR VIA RODOVIÁRIA B.3.1. Barco com comprimento <= 25 pés: B Solicita-se que a chegada de barco por via rodoviária se dê entre 25/06/2016a 01/07/2016. B O YCI deverá ser informado: (falar com o Sr. Poty) com a devida antecedência, uma vez que as condições de manobra são limitadas. B.3.2. Barco com comprimento > 25 pés: O YCI disponibiliza convênio com o PIER 26 no Guarujá-SP. Tel: / , com Thereza e/ou Rose B.4. HOSPEDAGEM Consultar o Site do Evento ( e seus links com nomes dos hotéis e pousadas conveniados ao Evento Semana de Vela de Ilhabela. AVISO DE REGATA 16

17 anexo C DECLARAÇÃO RESPONSABILIDADE E PROPAGANDA TERMO DE RESPONSABILIDADE Eu declaro conhecer e concordo em respeitar e me submeter às regras do Regulamento de Regatas a Vela da International Sailing Federation (ISAF)(RRV-ISAF), às Instruções de Regata e ao Aviso de Regata. Eu concordo que a responsabilidade integral e exclusiva pelas qualidades náuticas de qualquer barco que participa da SEMANA DE VELA DE ILHABELA 2016, sua mastreação e equipamento de segurança a bordo bem como pela competência, o comportamento e a vestimenta da sua tripulação compete ao Responsável (proprietário e/ou preposto e/ou comandante) do barco. Eu concordo também em assumir toda e qualquer responsabilidade por possíveis danos físicos ou materiais que eu possa sofrer bem como por todos os danos físicos ou materiais causados a terceiros, em terra e no mar, em consequência de minha participação na(s) regata(s), e consequentemente excluo, por este instrumento, de toda a responsabilidade, e concordo indenizar em uma base de indenização total, e eximir de qualquer responsabilidade, a entidade organizadora deste evento, o Yacht Club Ilhabela, seus empregados, responsáveis, patrocinadores, seus representantes e os membros das comissões técnicas com relação a qualquer reivindicação que possa surgir nesse sentido. Em todo o caso, eu concordo que a autoridade organizadora deste evento, o Yacht Club Ilhabela, seus empregados, responsáveis e patrocinadores (notadamente, mas não limitado à suas empresas coligadas), seus representantes e os membros das comissões técnicas não têm nenhuma responsabilidade pela perda de vida ou ferimento a tripulantes ou outros, ou pela perda ou danos a qualquer embarcação ou propriedade. CESSÃO DOS DIREITOS DE MÍDIA Eu, na qualidade de competidor e/ou tripulante do barco acima identificado, que participará desta Série, neste ato cedo e transfiro sem qualquer custo ao Yacht Club Ilhabela, o direito e a permissão absoluta de usar meu nome, voz, imagem, aparência, material biográfico, assim como representações do barco, em qualquer meio de comunicação e/ou mídia (incluindo, entre outros, televisão, impressa ou internet), incluindo cobertura de vídeo com a finalidade exclusiva de anunciar, promover, relatar e divulgar informações relacionadas à participação na SEMANA DE VELA DE ILHABELA ( a regata ), e a participação dos competidores e tripulações em tal evento. Eu declaro conhecer a Regra Fundamental 4 do Regulamento de Regatas a Vela da ISAF (RRV-ISAF): A responsabilidade pela decisão de competir em uma regata e de continuar competindo é exclusiva de cada barco. AVISO DE REGATA 17

18 anexo E REGULAMENTO TROFÉU POR EQUIPES SVI ELEGIBILIDADE 1.1 O Evento é aberto a equipes formadas por 4 barcos com as seguintes características: 1 Barco da classe ORC 1 Barco da classe IRC 2 Barcos da classe RGS 1.2 Cada barco deve estar individualmente inscrito na SVI. 1.3 Cada barco deve estar de acordo com suas respectivas regras de classe. 2. INSCRIÇÕES 2.1. Cada time deverá preencher uma ficha de inscrição específica para o evento por equipes indicando os barcos e assinada pelos 4 comandantes Não haverá taxa de inscrição para o evento por equipes. 3. REGRAS 3.1. Conforme Instruções de Regata da 43ª Semana de Vela de Ilhabela Este Aviso de Regata Instruções de Regata específicas para este evento O Apêndice D das RRV-ISAF não se aplica Em caso de Conflito entre quaisquer das regras acima e as Instruções de regatas específicas para o evento em equipe, prevalecerão as IR. 4. FORMA DE DISPUTA / PONTUAÇÃO 4.1. Serão consideradas, sequencialmente, todas as regatas válidas até o dia 04/07/2016, para todas as classes envolvidas na formação das equipes Uma regata somente será considerada válida, quando for válida para as 3 classes Para efeito de pontuação somente serão consideradas em cada classe os barcos inscritos no evento por equipes A pontuação de uma equipe em cada regata será a soma dos pontos de todos os barcos da equipe naquela regata, em sua respectiva classe A Pontuação final de uma equipe será a soma de sua pontuação em cada regata, descartando-se o pior resultado Será declarada vencedora a equipe com o menor número de pontos perdidos. 5. PREMIAÇÃO A Equipe ganhadora receberá o Premio Transitório Entregue no dia 9/07/2016. AVISO DE REGATA 18

19 anexo S CATEGORIA E MATERIAL DE SEGURANÇA 1. Normas da Autoridade Marítima (NORMAN) Marinha do Brasil Diretoria de Portos e Costas, NORMAN 03: htm ISAF Offshore SpecialRegulations - Categoria 3, alterado conforme abaixo: ISAF OSR: documents/offshorespecialregs/ Itens Pesados corretamente na medição fixados ou instalados Linhas de Vida (balaustre guarda mancebo) tesadas (a linha de vida não deve desviar mais do que 5 cm quando sujeito a uma força de deflexão de 40N) (todo o conjunto tesado ver ) Spot - Rastreador por satélite Item não obrigatório, mas de grande importância Um vaso permanentemente instalado ou balde fixado Beliches permanentemente instalados Um fogão permanentemente instalado ou seguramente fixado com válvula de corte de gás para uso em navegação 3.21 Tanques de Aguada com bomba e permanentemente instalados d) Uma bomba de porão manual permanentemente instalada f) Dois baldes de construção rígida de 9 litros (mínimo) a Agulha Magnética independente de fonte de energia e permanentemente instalada b Agulha Magnética Manual (se eletrônica, com bateria e bateria reserva) 3.25 Adriças - DUAS para velas no mastro em condições de uso 3.27 Luzes de Navegação funcionando e corretamente posicionadas 3.28 Motor de centro coberto e fixado ou motor de popa com seus acessórios corretamente fixados Radio Tranceptor Marítimo ou VHF de mínimo 25 W 4.03 Tampões de Madeira próximo às válvulas de fundo e aberturas do casco 4.04 Cabo Guia (jackstays) (aço inox ou cinta) 4.05 Extintores (mínimo de 2) em dia com validade, em locais diferentes 4.06 Ancoras (Ferros) - no mínimo duas com corrente e cabo e prontas para uso imediato a) Lanterna de Luz Spot (alta potência), resistente a água, com baterias e lâmpadas sobressalentes b) Uma lanterna com baterias e lâmpadas sobressalentes 4.08 Kit de Primeiros Socorros (compatível com o número de tripulantes) 4.09 Buzina de Serração (uma) 4.10 Refletor Radar montado e instalado 4.11 Cartas Impressas ou digital e material para plotagem 4.15 Governo em Emergência uma cana do leme em emergência ou outro método demonstrável pela tripulação Ferramentas e Meios de Corte do Estaiamento Balsa Salva Vidas (OPCIONAL) Sacola de Segurança (OPCIONAL) Boia Salvavida (circular ou ferradura) com lanterna automática + drogue, com alcance fácil para o timoneiro Pirotécnicos Tabela 13 do SR: 4 paraquedas vermelhos, 4 fachos manuais vermelhos, 2 fumígenos laranjas Ou Kit da NORMAN 03-2 foguetes manuais estrela vermelhos com paraquedas, 2 fachos manuais vermelhos, 2 sinais fumígenos flutuantes laranjas a) Retinida de 15 m a 25 m, prontamente acessível do cockpit. m4.24 c) Lifesling - Resgate home no mar 4.25 Faca de acesso fácil no cockpit 4.26 Vela de Tempestade (Obs: não será aceita vela com material inadequado ou imprópria para o uso) 5.01 Coletes um por tripulante, com apito e apropriado para uso em navegação oceânica, compatível com uso simultâneo do Cinto de Segurança Cintos de Segurança e Cabos de Segurança (tethers) Cada tripulante deve possuir um Cinto de Segurança com cabo de segurança não superior a 2 metros com um gato de engate em cada extremidade AVISO DE REGATA 19

20 svilhabela.com.br Organização e Realização: Yacht Club de Ilhabela Comodoro: José Yunes Diretor de Vela: Carlos Eduardo de Souza e Silva Patrocínio: Mitsubishi Motors Conteúdo Técnico: Cuca Sodré Yacht Club de Ilhabela 2 a edição Junho 2016 Fotos: Marcos Mendes SailStation