UPRA - UNIDADE PILOTO DE RECICLAGEM AUTOMOTIVA DO CEFET-MG

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Orlando Eger
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1 UPRA - UNIDADE PILOTO DE RECICLAGEM AUTOMOTIVA DO CEFET-MG Jomara Gonçalves Nogueira 1 Daniel Enrique Castro 2 Guilherme Marconi Silva 3 META Belo Horizonte v.1 n.1 p

2 PALAVRAS-CHAVE: automóvel em fim de vida útil; logística reversa; reciclagem; resíduos sólidos INTRODUÇÃO A reciclagem automotiva visa a reutilizar materiais constituintes do automóvel em fim de vida útil, tornando-os matérias-primas em novos processos produtivos. A taxa média anual de reciclagem automotiva em países desenvolvidos é de aproximadamente 6% da frota circulante (CASTRO, 2012). Já no Brasil, a frota circulante supera 50 milhões de automóveis (DENATRAN, 2016) e não há processo sistêmico de reciclagem. Neste cenário, torna-se fundamental a utilização da logística reversa no ciclo de vida do automóvel, visando a reciclagem, reutilização, retroalimentação da cadeia industrial e a destinação final ambientalmente adequada de resíduos automotivos, respeitando, para isto, a legislação ambiental vigente no país. Em fase de implantação no Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG), campus II, a Unidade Piloto de Reciclagem Automotiva (UPRA), resultado de parceria com a Agência de Cooperação Internacional do Japão (JICA) e a empresa japonesa Kaiho Sangyo, possui a finalidade de desenvolver e aprimorar tecnologias que alicercem a criação e o desenvolvimento da indústria de reciclagem automotiva no Brasil. Consiste em um modelo sistêmico e sustentável para o desenvolvimento de técnicas que permitam o melhor aproveitamento do automóvel durante o processo de desmonte e a destinação ambientalmente adequada dos resíduos gerados. Em conjunto com a UPRA, com lotação no mesmo campus, o Centro Internacional de Reciclagem Automotiva (CIRA) promoverá, a partir de agosto de 2017, a formação e certificação de mão-de-obra qualificada para o desmonte automotivo e a instrução de pessoas interessadas no assunto, sejam elas oriundas do setor público ou do privado. META Belo Horizonte v.1 n.1 p

2. METODOLOGIA Pretende-se desenvolver técnicas de desmonte automotivo, gerenciar resíduos automotivos e elaborar procedimentos de treinamento nas diferentes áreas da unidade piloto.

, assim como drenagem e armazenamento de fluidos, desmonte, segregação e classificação de materiais e resíduos, corte de carcaça metálica e estoque de peças.

3 2. METODOLOGIA Pretende-se desenvolver técnicas de desmonte automotivo, gerenciar resíduos automotivos e elaborar procedimentos de treinamento nas diferentes áreas da unidade piloto. As etapas de treinamento consistirão, entre outros, no controle de componentes a serem reaproveitados como motor, caixa de marcha, componentes de carroçaria, etc., assim como drenagem e armazenamento de fluidos, desmonte, segregação e classificação de materiais e resíduos, corte de carcaça metálica e estoque de peças. A seguir, na Figura 1, é apresentado um layout com as fases de operação da UPRA para o desmonte automotivo. Na Figura 2, em sequência, ilustra-se o processo de desmonte a ser empregado e alguns dos resíduos a serem gerados, como catalisadores e sucata metálica. Figura 1.Layout das etapas operacionais da UPRA Figura 2. Detalhes do processo de desmonte automotivo a ser realizado na UPRA 80 META Belo Horizonte v.1 n.1 p

4 A capacidade de desmonte prevista inicialmente será de 01 a 04 veículos por mês, já que a planta não é comercial e sim para finalidade de treinamento. Todos os processos operacionais de desmonte serão intercalados por armazenamento e acondicionamento de peças e resíduos, seguidos de transporte e destinação final ambientalmente adequada DISCUSSÕES E RESULTADOS ESPERADOS O projeto UPRA sujeita-se às normas ambientais e exige conhecimento técnico referente ao gerenciamento e destinação dos resíduos perigosos e não perigosos a serem gerados e o tratamento de efluentes, conforme NBR (ABNT NBR , 2004). A atividade relaciona-se com os princípios ambientais da logística reversa e da responsabilidade compartilhada, preconizados na Política Nacional de Resíduos Sólidos (PNRS) nº , de Além disso, possui regulamentação legal por meio da Lei Federal , de 2014, e Resolução CONTRAN nº 611, de No Brasil, muitos estados já se mobilizam para a adequação da atividade junto aos seus Departamentos de Trânsito (DETRAN s) com diretrizes e cadastramento das empresas interessadas em se adequar às novas normas e aquelas em ingressar no setor. Destaca-se, neste contexto a empresa denominada Infintus Empreendimentos Ambientais Ltda, situada no município de Lavras-MG, a qual auxiliou no das atividades de desmonte e reciclagem automotiva, em 2017, e tornou-se parceira e multiplicadora da metodologia do projeto UPRA. Além disso, importa ressaltar a importância de projetos tecnológicos dessa natureza para obtenção de linhas de financiamento para investimento em novas unidades de reciclagem automotiva no país, ressaltando, mais uma vez, a importância da adequação ambiental da atividade. Espera-se, com a UPRA e CIRA, multiplicar o pioneirismo japonês no Brasil, consolidando uma plataforma de desenvolvimento integrado e sustentável, transformando resíduos em oportunidades de negócios, além de contribuir para a redução dos impactos ambientais em toda a América Latina. META Belo Horizonte v.1 n.1 p

5 4. CONCLUSÃO A UPRA será a primeira planta de treinamento deste tipo na América Latina e permitirá introduzir estas técnicas inovadoras inicialmente no Brasil e, posteriormente, em outros países latino- -americanos, o que contribuirá para a criação de uma nova área econômica e a consequente geração de novos empregos de alto valor agregado para a sociedade. 5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ABNT NBR , de maio de Estabelece os critérios de classificação e os códigos para a identificação dos resíduos de acordo com suas características. Rio de Janeiro, BRASIL. Lei federal , de maio de Regula e disciplina a atividade de desmontagem de veículos automotores terrestres. BRASIL. Lei Federal , de 02 de agosto de Institui a Política Nacional de Resíduos Sólidos e dá outras providências. BRA- SIL. Diário Oficial da República Federativa do Brasil, Presidência da República, Brasília, DF, 03 ago CASTRO, D. E. Reciclagem e sustentabilidade na indústria automobilística. 1. ed. Belo Horizonte: Rona Editora, CONSELHO NACIONAL DE TRÂNSITO - CONTRAN. Resolução nº 611, de 27 de maio de Regulamenta a Lei nº , de 20 de maio de 2014, que regula e disciplina a atividade de desmontagem de veículos automotores terrestres. 82 META Belo Horizonte v.1 n.1 p

6 NOTAS 1 Graduanda em Engenharia Ambiental e Sanitária, Departamento de Ciência e Tecnologia Ambiental (DCTA), Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, CEFET-MG, Belo Horizonte, MG, Brasil. jomaragn@gmail.com 2 Professor Titular do Departamento de Engenharia Mecânica do CEFET-MG, Belo Horizonte, MG, Brasil, daniel@plusengneharia.com.br 3 Professor do Departamento de Engenharia Mecânica do CEFET- -MG, Belo Horizonte, MG, Brasil, gmarcsil@gmail.com 83 META Belo Horizonte v.1 n.1 p

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