TRANSPORTADORES DE CORREIA - ZL EQUIPAMENTOS

Transcrição

1 . 1. DESCRIÇÃO Os Transportadores de correia projetados e fabricados pela ZL Equipamentos são uma solução ideal para o transporte de materiais a granel a um custo muito baixo. Sua construção é compacta e com excelente desempenho funcional. Sua manutenção é simples e rápida. Os equipamentos ainda podem ser fornecidos com passadiço lateral em todo o comprimento para facilitar o acesso para manutenção. O equipamento ainda pode ser fornecido com: Guias laterais, utilizadas nos casos onde existe a tendência de o material derramar da correia; Cobertura para proteção contra intempéries, evitando assim o ressecamento da correia pelo sol; Bicas de descarga, utilizadas para facilitar as transferências de materiais para outros equipamentos; Tripper são conjuntos móveis usados em transportadores, geralmente instalados sobre trilhos, para descarregamento do material em qualquer ponto do transportador. Os transportadores possuem roletes de borracha com alta resistência a impactos, localizados diretamente abaixo da área de carga da correia. Os roletes de carga e retorno são montados com rolamentos de esfera com blindagem especial, assegurando a correia um movimento suave, com o mínimo de ruídos. Para maior estabilidade de movimento, são colocados os roletes de guia para assegurar uma movimentação perfeita. 1

2 2. COMPONENTES 2.1 ESTRUTURA. Estrutura treliçada construída em cantoneiras de aço SAE 1020, com travamento transversal e inclinado na parte inferior, transversal na parte superior e inclinado e paralelo nas laterais, unidos entre si através de parafusos na extremidade das estruturas, constituindo segmentos, normalmente, de 1,0 a 6,0 metros de comprimento, para montagem do transportador no comprimento desejado. 2.2 ROLETES E SUPORTES DOS ROLETES ROLETES. São fabricados em tubo com diâmetro de 4 e eixo de aço SAE 1020, rolamentos da série 60, com lubrificação permanente, vedação tipo labirintos e retentores tipo guarda-pó SUPORTES DOS ROLETES. Construídos em aço SAE 1020, fixados na estrutura por presilhas, com distância de entre 1,0 a 1,5 metros para os roletes de carga, 0,5 metro para os roletes de impacto e 3,0 metros para os roletes de retorno. Os suportes para os roletes auto-alinhantes da correia são instalados, na parte superior e inferior a uma distância de 5,0 metros do tambor de acionamento e retorno, e distante entres eles 9,0 metros. Todos os transportadores são fornecidos com roletes de impacto na área de recebimento de carga (três conjuntos roletes/suportes, ou seja, 1,00 metro). 2

3 2.3 TAMBORES. Fabricados em tubo de aço, com cubo com disco soldado eletricamente através do processo MIG. Para potencias superiores a 10 CV o tambor do acionamento é fornecido com revestimento de borracha, para garantir melhor tração da correia. 2.4 ACIONAMENTOS. Composto de motoredutor com contra recuo, acoplado diretamente ao eixo do tambor, travado na estrutura através de suporte, com potência dimensionada conforme a aplicação. 2.5 ESTICADORES DE GRAVIDADE. Constituído de tambores desviadores e esticamento, em tubo de aço ASTM A36, cabo de aço, mancais, rolamentos da série 60, retentores, guarda-pó e cesto de chapa de aço SAE 1020, para receber material de contrapeso. São aplicados de acordo com a largura e comprimento da correia, conforme mostra tabela de especificações técnicas, à frente. 2.6 CORREIA TRANSPORTADORA. Salvo quando informado na descrição do equipamento, a correia transportadora normalmente utilizada apresenta as seguintes características: É do tipo poliéster-nylon, alta-abrasão, marca Mercúrio, Goodyear ou similar, com quantidade de lonas e revestimento de acordo com a largura: 16 : PN1200, 2 lonas com revestimento 1/8" x 1/16"; 18 e 20 : PN2200, 2 lonas com revestimento 3/16" x 1/16"; 24 e 30 : PN2200, 2 lonas com revestimento 3/16"x 1/8"; 36 a 48 : PN2200, 3 lonas com revestimento 3/16"x 1/8"; 3

4 2.7 TREMONHA PARA ALIMENTAÇÃO. Construída em chapa de aço ASTM A36, com guias de borracha, fixada na estrutura através de cantoneiras aparafusadas. 2.8 RASPADORES EM V. Fabricado em aço SAE 1020, montado através de solda no interior da estrutura, sobre a correia transportadora (lado limpo) e próximo ao tambor de retorno, com a finalidade de expelir lateralmente todo corpo estranho que possa danificar a correia e o tambor. 3. ACESSÓRIOS OPCIONAIS. ( NÃO INCLUSO NO FORNECIMENTO PADRÃO). 3.1 SUPORTES DE SUSTENTAÇÃO. Construídos em tubo DIN de aço SAE 1020, distribuídos sob o transportador em espaços que variam de 8 a 10 metros. 3.2 PASSADIÇOS LATERAIS. Acessório que permite o acesso humano ao equipamento em condições seguras que permitem intervenções de manutenção, mesmo a elevadas alturas e em inclinação. Com piso composto de quadro construído em cantoneiras de aço e chapa expandida de aço SAE 1020, suportada por cantoneiras, que atravessam transversalmente a estrutura do transportador e fixadas através de solda elétrica. Com corrimão construído em cantoneiras e tubo de aço, soldadas e travadas perpendicularmente ao suporte do passadiço e escada de acesso a parte traseira do transportador. Fornecidos em módulos de 5,00 metros de comprimento e 600 mm. de largura útil. 3.3 COBERTURA. A cobertura é necessária quando o transportador for instalado em local descoberto e haja a necessidade da proteção do material contra efeitos naturais (chuva, vento, etc.) ou quando se pretende controlar a dispersão de pó. A cobertura é articulada e construída em chapa de aço galvanizada calandrada, as quais são montadas em segmentos com encaixes em todo comprimento do transportador, fixadas a uma estrutura própria construída em perfis calandrados, o qual é fixado à estrutura principal do transportador através de parafusos. 3.4 BICA DE DESCARGA. Construída em chapa de aço ASTM-A-36, fixada na estrutura através de cantoneiras aparafusadas/soldadas. 3.5 RASPADORES ARTICULADOS DA MARCA LAVRITA MODELO RPS. O raspador da série 2000, modelo RPS, é destinado ao trabalho médio/pesado. Seu posicionamento é frontal ao tambor da cabeça do transportador e seu trabalho permite a eliminação de 60% a 90% do material impregnado na correia, que é jogado diretamente no chute de transferência ou pilha. A cunha de raspagem em poliuretano, modulada em 100 mm, possui formato anatômico e alta resistência a abrasão. O eixo, a ponteira e as travas laterais são em alumínio, o que os torna leves, proporcionando fácil montagem e manutenção com baixo custo e muita eficiência. 3.6 CHAVE DE EMERGÊNCIA (ELMEC FL512). Operadas manualmente através de seus cabos, desligam o transportador, caso seja observada qualquer anormalidade ou toda vez que for necessária sua parada imediata 4

5 3.7 CHAVE PARA DESALINHAMENTO (ELMEC FL412). Acionadas pela correia desligam o transportador toda vez que esta se desvia de seu curso normal sobre os roletes. Colocadas em ambos os lados do transportador. A chave de desalinhamento opera em dois estágios: 1º estágio: 15 sinalização do defeito; 2º estágio: 30 desligamento do sistema. Obs.: O angulo de cada estágio poderá ser ajustado. 3.8 SENSORES DE VELOCIDADE (SENSE PS15-30GM50A2). Desligam sempre que o transportador ultrapassar aos limites superior e inferior pré estabelecidos, é usada uma para cada transportador. 4. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS. 5

6 5. TABELA DE POTENCIA DOS MOTORES (CV) COMPRIMENTO (m) LARGURA DA CORREIA x10 7, ,5 Ñ DISPONIVEL. 7, , , ,5 2x x12, 5 2x10 2x15 2x10 2x12, 5 2x15 2x20 2x12, 5 2x15 2x20 POTENCIA ESPECIFICA. POTENCIA ESPECIFICA. 5. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS COMPLEMENTARES. Diâmetro dos tambores de acionamento e retorno: 400 mm; Diâmetro do tambor esticador de gravidade Fixo: 270 mm Móvel: 330 mm Velocidade dos transportadores: 100 m/min. = 1,67 m/s; Transportadores de correia inclinados possuem tambores de tracionamento (cabeceira) revestidos em borracha com ranhuras em forma de diamante para melhor aderência; Todo acionamento a partir de 20 CV é duplo, possuindo dois conjuntos de moto redutor, um de cada lado. As potencias indicadas na tabela, e baseada em materiais com densidade 1,6t/m3, e inclinação 18. 6

7 TRANSPORTADORES DE CORREIA COM TRIPPER - ZL EQUIPAMENTOS. 1. DESCRIÇÃO. Destina-se a estocagem de produtos a granel em galpão coberto, permitindo a estocagem do produto livre de pilares em seu interior, o que dificultaria sua remoção quando da saída do produto através de carregamento com pá-mecânica. A remoção do produto deste galpão poderá ser feita, também, através de dosadores colocados sob a pilha, dosando transportadores em túneis. Um Tripper de descarga do produto, apoiado em quatro roldanas se desloca sobre trilhos presos às laterais do transportador, permitindo a descarga em qualquer ponto de sua extensão. O deslocamento deste tripper é feito por moto redutor acionando as duas rodas traseiras, através de engrenagens com corrente a uma velocidade de 1,2 m/min. Este acionamento deverá ser feito somente conforme a necessidade do local de descarga do material. 2. DESCARGA. A descarga do material é feita lateralmente ao transportador por uma bica bifurcada que capta o produto no rolo superior. 7

8 TRANSPORTADORES DE CORREIA RADIAL FIXO- ZL EQUIPAMENTOS. 1. DESCRIÇÃO. Os Transportadores de correia radiais projetados e fabricados pela ZL Equipamentos são uma solução ideal para o transporte de materiais sólido a baixo custo, muito usado em conjuntos móveis. Sua construção é compacta e com excelente desempenho funcional. Sua manutenção é simples e rápida. MODELO DIMENSÕES (mm) POTENCIA (CV) CORREIA LISA CAPACIDADE R x 8000 R x ,5 2 LONAS, 8 mm R x x 10 3 LONAS, 11 mm R x ,5 R x LONAS, 8 mm R x x 15 R x x 10 3 LONAS, 11 mm R x x T/h 400 T/h 750 T/h 8

9 TRANSPORTADORES DE CORREIA RADIAL MÓVEL- ZL EQUIPAMENTOS. 1. DESCRIÇÃO. Os transportadores moveis, projetados e fabricados pela ZL Equipamentos tem as larguras de correia de 20 a 36 polegadas. Estrutura treliçada e reforçada é sustentada um resistente apoio em forma de V, tipo trem de pouso, dotado de duas rodas pneumáticas. Braços frontais telescópicos permitem a regulagem de altura através de cilindros hidráulicos acionados por bomba manual. Como opcional pode-se montar bomba com acionamento elétrico. A inclinação do transportador pode ser ajustada entre 9 a 22 graus, sendo travada na posição por meio de pinos. Rodas articuladas permitem sua movimentação em semicírculo e a formação de pilha de estocagem radial. O transportador é travado seguramente no lugar por meio de pinos. Também com opção pode motorizar o giro. As correias são disponíveis em 2 ou 3 lonas, com revestimento tipo B e emenda vulcanizada. Acionamento pode ser convencional, ou seja, na cabeceira de descarga ou central, montado sob o lado de retorno da correia, formando um arranjo de acionamento em loop, localizado numa área acessível e isenta de pó que antecede a parte de trás do apoio tipo trem de pouso. Um moto-redutor tipo eixos paralelos é montado na ponta de eixo do tambor. O motor elétrico é trifásico 220/380/440 v, tipo gaiola, com proteção IP55. 9

10 Limpador em forma de V, instalado no lado de retorno da correia, precede o tambor de acionamento. O tambor de retorno é do tipo aletado, autolimpante, de aço soldado. É equipado internamente com rolamentos de esfera, sendo que as duas pontas de eixo apóiam em mancais de aço deslizantes, fazendo parte do esticador tipo parafuso, com ajuste manual. O tambor de retorno tem revestimento de segurança que protege a região de carregamento. Não são fornecidas proteções na parte inferior da estrutura nem na região do tambor da cabeceira. Os roletes são equipados com rolamentos de esfera com vedação permanente. Os rolos de carga, impacto e retorno têm 4 polegadas de diâmetro externo com encaixes DIN. A estrutura é composta de três seções, extremidade traseira, parte principal e extremidade superior. A extremidade traseira e a extremidade superior são dobráveis para transporte. É necessário um guindaste externo para tal operação. Como opcional, acha-se disponível pino-rei para tracionamento por trator, mais freios a ar e lanternas. Opcionalmente, podem-se instalar chaves de parada de emergência em ambos os lados, acionadas através de cordões de aço na extensão da estrutura até uma altura conveniente. Cabeamento interno (fiação) acha-se disponível como opcional. Também se acham disponíveis como outros opcionais, raspadores de correia do tipo pressionado por mola, para o tambor da cabeceira, proteções adicionais, guias laterais por toda a extensão da correia, bicas de saída, etc. 2. POSIÇÃO DE TRABALHO. 1 0

11 3. POSIÇÃO DE TRANSPORTE. 1 1