VENTILADORES LIMIT LOAD

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1 VENTILADORES LIMIT LOAD UM A M ARC A DO GRUPO ESPIRODUTOS

2 DESCRIÇÃO E NOMENCLATURA VENTILADORES LIMIT LOAD Diâmetro Fabricação Aspiração Rotor Empresa Ex: ELSC 560 Diâmetro da seleção Tipo de Fabricação C = Conforto Tipo de Aspiração S = Simples D = Dupla Tipo de Rotor L = Limit Load Espirovent

3 Perspectiva Geral LIMIT LOAD Os ventiladores das series ELSC/ELDC, respectivamente de pás retas inclinadas para trás com características de carga limitada, representam um avançado estagio de um sistemático e continuo trabalho de desenvolvimento e aprimoramento do produto. Com aplicação em sistemas de ar condicionado, ventilação, exaustão de gases, vapores, fumaça e gordura. Ventiladores com rotor tipo Limit Load, são fabricados nos arranjos: 1 = Mancais fora do fluxo 3 = Mancais no fluxo 4 = Acoplamento direto ao motor Diâmetro 200 a 1000 mm Vazão máxima m³/h Pressão máxima 200 mmca Rotor com pás curvadas para trás Carcaça em chapa galvanizada e rotor em chapa preta revestido com pintura esmalte PU ou epóxi. Características Técnicas LIMIT LOAD Carcaças Geometricamente definidas de acordo com normas DIN 323 R20, possuem dimensões idênticas entre sirocco e limit load para um mesmo tamanho, diferenciando-se apenas pelo tipo de rotor, o que confere as estas duas linhas extrema versatilidade e flexibilidade. Construída integralmente em chapas de aço galvanizado, possuem sistema de fechamento por cordão de solda intermitente e vedado com resina poli cloreto de venila, entre cinta espiral e lateral, o que lhe confere excelente rigidez e vedação eficaz. Furos ou porcas embutidas nas laterais dos ventiladores possibilitam a rápida fixação de acessórios ou a fácil instalação do ventilador a gabinetes ou outros equipamentos com simples parafusos.. Eixos São fabricados em aço carbono retificados h7 de alta qualidade, com dupla ponta de eixo e rasgos de chaveta nas extremidades de acionamento e de acoplamento ao rotor. Após montagem recebem cobertura de verniz anticorrosivo. Mancais e rolamentos Todos os ventiladores ELSC/ELDC, são fornecidos com rolamentos auto compensadores de uma carreira de esferas com fixação ao eixo por anel excêntrico. De lubrificação permanente são projetados para suportar uma vida média mínima de horas de funcionamento quando operando no limite máximo da curva de desempenho. Diâmetros mínimos de polia movida deverão ser observados em ventiladores operando próximo aos valores limites de rotação e potência. Rotores Os rotores dos ventiladores ELSC/ELDC, resultado de um contínuo trabalho de pesquisa, foram especificamente projetados com perfis de pás apropriados de maneira a desenvolver altas pressões e vazões de ar mantendo uma operação suave com baixo nível de ruído e livre de vibrações mesmo a elevadas velocidades periféricas. São estática e dinamicamente balanceados segundo grau de qualidade G 6.3 de acordo com normas VDI De pás curvadas para trás com características de carga limitada, são fabricados em chapas de aço carbono, soldados, com posterior pintura esmalte PU. Cubos rigidamente fixados ao rotor são construídos em alumínio até tamanho 710 e em aço carbono para os tamanhos 800 a 1000.

4 Posições de Montagem Arranjo 1 Arranjo 9. Arranjo 4

5 Posições de Montagem Arranjo 3 Base Única Arranjo 3 Base Regulável ** Posições de descarga e motores (Vistas do lado do acionamento) Observações: HR = Horário (Olhando na descarga de ar do ventilador, acionamento do lado esquerdo) AH = Anti-Horário (Olhando na descarga de ar do ventilador, acionamento do lado direito)

6 Ventiladores Sirocco Simples e Dupla aspiração ELSC /ELDC Arranjo 1 Ventiladores ELSC 200 a 1000, arranjo 1, são fornecidos com rolamentos acoplados a suportes de ferro fundido montados sobre o pedestal de acionamento com motor elétrico unido a base do ventilador. Arranjo 3 Ventiladores ELSC/ELDC 160 a 710, arranjo 3, são fornecidos com rolamentos montados em mancais de ferro fundido acoplados a suportes soldados em aço carbono assegurando uma maior rigidez e funcionamento suave e silencioso. Modelos ELSC/ELDC 800 a 1000, arranjo 3, são fornecidos com rolamentos montados em suportes de ferro fundido fixados sobre base do suporte lateral. Arranjo 4 Ventiladores ELSC 200 a 1000, arranjo 4, são fornecidos com pedestais para mancais/motor construídos em chapas de aço carbono com pintura esmalte PU ou epóxi com acionamento direto ao motor elétrico. Arranjo 9 Ventiladores ELSC 200 a 1000, arranjo 9, são fornecidos com rolamentos acoplados a suportes de ferro fundido montados juntamente com motor elétrico unido ao pedestal de acionamento.

7 Acessórios Pés Fixados a lateral do ventilador por parafusos, são fabricados em chapas de aço carbono estando disponíveis para ventiladores tamanhos 160 a 710. Porta de inspeção De fácil remoção é fabricada do mesmo material da carcaça do ventilador. Podendo ser instalada em várias posições na carcaça, sua solicitação deve ser acompanhada da definição de sua orientação. Flange de descarga Fabricado em perfis de aço galvanizado com furação padrão, são de fornecimento standard a partir do tamanho 400. Contra flange de descarga Fabricados em perfis de aço galvanizado possuem furação idêntica a do flange de descarga. Até o tamanho 400 deve ser solicitado também o flange de descarga. Quadro Constituindo-se em excelente alternativa de montagem, são fabricados em perfis de aço carbono fixados ao ventilador com parafusos. Disponível para ventiladores tamanhos 160 a Base única Base comum para ventilador e motor elétrico, fabricada em perfis de aço carbono soldados com posterior pintura esmalte PU ou epóxi. Fornecida com trilhos de regulagem permitindo fácil alinhamento do motor elétrico e tensionamento das correias. Base regulável Disponível para motores elétricos até carcaça 132 é instalada sobre o próprio corpo do ventilador, constituindose em alternativa mais compacta em relação à opção com base única. Fabricada em chapas e perfis de aço carbono com pintura esmalte PU ou epóxi, permite fácil alinhamento do motor elétrico e perfeito tensionamento das correias. Dreno Fabricado em aço inox com rosca externa Ø1, é instalado no extremo inferior da carcaça permitindo a remoção de condensados acumulados no interior do ventilador. Atente para o incremento da altura do ventilador nestes casos. Ligação flexível de descarga Fabricados com flanges em aço galvanizado e tecido plástico de alta resistência devem ser utilizados quando necessário eliminar qualquer possibilidade de transmissão de vibrações ou ruídos do ventilador para os dutos e vice-versa. Ligação flexível de aspiração Fabricados com flanges em aço galvanizado e tecido plástico de alta resistência devem ser utilizados quando necessário eliminar qualquer possibilidade de transmissão de vibrações ou ruídos do ventilador para os dutos e vice-versa. Flange de aspiração Todos os ventiladores de simples aspiração são fornecidos com colarinho liso na aspiração para adaptação de ligação flexível, com exceção dos ventiladores tamanhos 800 a , os quais já são fornecidos com colarinho e flange. Fabricados em chapas e perfis de aço carbono, revestido com pintura esmalte PU ou epóxi, flanges de aspiração deverão ser solicitados se necessário instalação direta de duto ou outro equipamento na aspiração do ventilador. Obs.: Ligação flexível de aspiração já inclui flange. Polias e correias Compreende polias motora e movida fixa fabricadas em alumínio ou ferro fundido e correias. Sob consulta podem ser fornecidas polias motoras reguláveis para fácil ajuste da rotação de trabalho do ventilador. Protetor de correias Fabricado integralmente em chapa perfurada, protege contra qualquer toque acidental. Seu projeto exclusivo permite visualização da condição das correias, rápido processo de troca e liberdade para medição da rotação. Contra flange de aspiração Fabricado em perfis de aço galvanizado possui furação idêntica a do flange de aspiração. Devem ser solicitados juntamente com ligação flexível de aspiração ou com flange de aspiração. Proteção de eixo Disponível para ventiladores arranjo 1/9, são fabricados em chapa galvanizada. Registro veneziana de descarga De laminas opostas, são fabricados em chapas de aço carbono com posterior pintura esmalte PU ou epóxi.

8 Grade Dimensional Arranjo 1 e 9 Tamanho: *VIDE TABELA 1 *VIDE TABELA 1.2

9 Grade Dimensional Arranjo 1 e 9 Tamanho: MODELO COTA EA Ea Ea Eb Edh Ed Ed EF Ef Ef Eh Eh Eh Ek El Ep Eq Et1 22,5 22,5 22,5 28 Eu Ev Ew Ex X X X X Ex Ex2 12,5 12,5 12,5 15 Ex Ey ,5 48, TABELA 1

10 Grade Dimensional Arranjo 1 e 9 Tamanho: DIMENSÕES Base Unica EB EB EB EB EB Ed EH EH EH EH EH EH EN EX EV Motor Max Peso BU CONFORME CARCAÇA MOTOR TABELA 1.2

11 Grade Dimensional Arranjo 4 Tamanho: *VIDE TABELA 2

12 Grade Dimensional Arranjo 4 Tamanho: MODELO COTA EA Ea Ea Eb Ed2 7 7 Ed EF Ef Ef Eh Eh Eh Ep Eq Ev Ev Ev Ew Ex2 12,5 12,5 Ey Eh Eh Eh Motor Max , ,5 179,5 202, , L 90L 90L 112M 112M 132M 132M 132M 160L TABELA 2 PESO (Kg) ELSC 6,1 7,7 8,

13 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Pés (Simples Asp.) Tamanho: *VIDE TABELA 3 *VIDE TABELA 3.1 *VIDE TABELA 3.2

14 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Pés (Simples Asp.) Tamanho: MODELO COTA EA Ea Ea Eb Edh Ed Ed EF Ef Ef Eh Eh Eh Eh Eh Ek El Ep ,5 164 Eq Et1 22,5 22,5 22,5 Eu Ev Ew Ex Ey ,5 22, ,5 48, TABELA 3

15 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Pés (Simples Asp.) Tamanho: DIMENSÕES Base Única EB EB EB EB EB Ed EH EH EH EH EH EH EN EV Motor Max Peso BU 7,8 8,3 8, CONFORME CARCAÇA MOTOR ,4 9, TABELA 3.1 DIMENSÕES Base Regulável EH EH EH EH Motor Max Peso BR 3,1 3,2 3,6 4,8 4,8 5,2 5,2 6, TABELA

16 Carcaças Padronizadas para Motores Elétricos CARCAÇAS PADRONIZADAS PARA MOTORES ELÉTRICOS COTA EB PARA BASE ÚNICA POTÊNCIA MOTORES TRIFÁSICOS TFVE Totalmente Fechado com Ventilação Externa MOTORES TRIFÁSICOS APE A prova de Explosão KW CV PÓLOS PÓLOS - - II IV VI VIII II IV VI VIII 0,12 0,16 63* 63* 63* 71* x x x x 0,18 0,25 63* 63* 71* 80* x x x x 0,25 0,33 63* 63* x x x x 0,37 0,5 63* S 90S 90S 90S 90L 0,55 0, L 90S 90S 90S 90L 0, S 90L 90S 90S 90L 100L 1,1 1, S 100L 90S 90S 100L 112M 1, S 100L 112M 90S 90L 100L 132S 2,2 3 90S 90L 100L 132S 90L 100L 112M 132M L 100L 112M 132M 100L 100L 132S 132M 3, L 100L 132S 132M 100L 112M 132S 160M 4, M 112M 132S 160M* 112M 112M 132M 160M 5,5 7,5 112M 112M 132M 160M 132S 132S 160M 160M 7, S 132S 132M 160L 132M 132S 160M 160L 9,2 12,5 132M 132M 160M 180M* 132M 132M 160M 180M M 132M 160M 180L 160M 132M 160L 180M M 160M 160L 180L 160M 160M 180M 180L 18, M 160L 180L 200L 160L 160L 180L 200L L 180M 200L 225S 180M 180M 200L 225S/M M 200M 200L 225M 200M 200M 200L 225S/M L 200L 225M 250S 200L 200L 225S/M 250S/M S 225S 250S 250M 225S/M 225S/M 250S/M 250S/M M 225M 250M 280S 225S/M 225S/M 250S/M 280S/M M 250M 280S 280M 250S/M 250S/M 280S/M 280S/M S 280S 280M 315M 280S/M 280S/M 280S/M 315S/M M 280M 315M 315M 280S/M 280S/M 315S/M 315S/M S 315S 315M 355M/L* 315S/M 315S/M 315S/M X S 315S 355M 355M/L* 315S/M 315S/M 315S/M X M 315M 355S/M* 355M/L* 315S/M 315S/M X X S/M* 355S/M* 355S/M* 355M/L* X X X X S/M* 355S/M* 355S/M* 355M/L* X X X X

17 Carcaças Padronizadas para Motores Elétricos COTA EB PARA BASE ÚNICA CARCAÇA MOTOR COTA 'EB' mm /71/80/ /112/ / / / *Estes motores não são normatizados, podendo haver diferenças entre osfabricantes. Verifique com o fabricante qual é a carcaça fornecida. Observações: - Motores TFVE: Padronização potência/pólos x carcaça conforme NBR Para motores monofásicos ou especiais, consulte a carcaça com o fabricante do motor

18 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Quadro (Simples Asp.) Tamanho: *VIDE TABELA 4 *VIDE TABELA 4.1 *VIDE TABELA 4.2

19 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Quadro (Simples Asp.) Tamanho: MODELO COTA EA Ea Ea Eb Edh Ed2 7 7 Ed EF Eh Eh Eh Eh Eh Ek El Ep Eq Et1 22,5 22,5 Eu 6 6 Ev Ew Ew Ex Ey Ey Ey , ,5 48, TABELA 4

20 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Quadro (Simples Asp.) Tamanho: DIMENSÕES Base Única EB EB EB EB EB Ed4 7 7 EH EH EH EH EH EH EH EH EN EV Motor Max Peso BU 8,7 9, CONFORME CARCAÇA MOTOR , TABELA 4.1 DIMENSÕES Base Regulável EH EH Motor Max Peso BR 2, ,2 4,2 4,4 6, TABELA

21 Tamanho: *VIDE TABELA 5 *VIDE TABELA 5.1

22 Tamanho: MODELO COTA EA Ea Ea Eb Edh Ed Ed EF Ef Ef Eh Eh Eh Ek El Ep Eq Et Eu Ev Ew Ex Ey TABELA DIMENSÕES Base Unica EB CONFORME CARCAÇA MOTOR B B B B d H H H H H H N x Motor Max Peso BU TABELA 5.1 PESO KG ELSC

23 Carcaças Padronizadas para Motores Elétricos CARCAÇAS PADRONIZADAS PARA MOTORES ELÉTRICOS COTA EB PARA BASE ÚNICA POTÊNCIA MOTORES TRIFÁSICOS TFVE Totalmente Fechado com Ventilação Externa MOTORES TRIFÁSICOS APE A prova de Explosão KW CV PÓLOS PÓLOS - - II IV VI VIII II IV VI VIII 0,12 0,16 63* 63* 63* 71* x x x x 0,18 0,25 63* 63* 71* 80* x x x x 0,25 0,33 63* 63* x x x x 0,37 0,5 63* S 90S 90S 90S 90L 0,55 0, L 90S 90S 90S 90L 0, S 90L 90S 90S 90L 100L 1,1 1, S 100L 90S 90S 100L 112M 1, S 100L 112M 90S 90L 100L 132S 2,2 3 90S 90L 100L 132S 90L 100L 112M 132M L 100L 112M 132M 100L 100L 132S 132M 3, L 100L 132S 132M 100L 112M 132S 160M 4, M 112M 132S 160M* 112M 112M 132M 160M 5,5 7,5 112M 112M 132M 160M 132S 132S 160M 160M 7, S 132S 132M 160L 132M 132S 160M 160L 9,2 12,5 132M 132M 160M 180M* 132M 132M 160M 180M M 132M 160M 180L 160M 132M 160L 180M M 160M 160L 180L 160M 160M 180M 180L 18, M 160L 180L 200L 160L 160L 180L 200L L 180M 200L 225S 180M 180M 200L 225S/M M 200M 200L 225M 200M 200M 200L 225S/M L 200L 225M 250S 200L 200L 225S/M 250S/M S 225S 250S 250M 225S/M 225S/M 250S/M 250S/M M 225M 250M 280S 225S/M 225S/M 250S/M 280S/M M 250M 280S 280M 250S/M 250S/M 280S/M 280S/M S 280S 280M 315M 280S/M 280S/M 280S/M 315S/M M 280M 315M 315M 280S/M 280S/M 315S/M 315S/M S 315S 315M 355M/L* 315S/M 315S/M 315S/M X S 315S 355M 355M/L* 315S/M 315S/M 315S/M X M 315M 355S/M* 355M/L* 315S/M 315S/M X X S/M* 355S/M* 355S/M* 355M/L* X X X X S/M* 355S/M* 355S/M* 355M/L* X X X X

24 Carcaças Padronizadas para Motores Elétricos COTA EB PARA BASE ÚNICA CARCAÇA MOTOR 56 63/71/80/9 100/112/ / / / COTA 'EB' mm *Estes motores não são normatizados, podendo haver diferenças entre osfabricantes. Verifique com o fabricante qual é a carcaça fornecida. Observações: - Motores TFVE: Padronização potência/pólos x carcaça conforme NBR Para motores monofásicos ou especiais, consulte a carcaça com o fabricante do motor

25 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Pés (Dupla Asp.) Tamanho: *VIDE TABELA 6 *VIDE TABELA 6.1 *VIDE TABELA 6.2

26 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Pés (Dupla Asp.) Tamanho: MODELO COTA EA Ea Ea Edh Ed EF Ef Ef Eh Eh Eh Eh Eh Ek El Ep Eq Et1 22,5 22,5 22,5 22, ,5 48,5 Eu Ev Ew Ex Ey TABELA 6 PESO (Kg) ELDC 7,

27 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Pés (Dupla Asp.) Tamanho: DIMENSÕES Base Unica (PÉS) MODELO COTA EB CONFORME CARCAÇA MOTOR EB EB EB EB Ed EH EH EH EH EN EV Motor Max Peso BU 9,7 9, TABELA 6.1 MODELO COTA EH EH EH EH Motor Max Peso BR 5,5 5,7 5,8 DIMENSÕES Base Regulavel (PÉS) ,2 9, TABELA 6.2

28 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Quadro (Dupla Asp.) Tamanho: *VIDE TABELA 7 *VIDE TABELA 7.1 *VIDE TABELA 7.2

29 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Quadro (Dupla Asp.) Tamanho: MODELO COTA EA Ea Ea Edh Ed EF Eh Eh Eh Eh Eh Ek El Ep Eq Et1 22,5 22,5 22, Eu Ev Ew Ew Ex Ey Ey Ey ,5 48, TABELA 7 PESO (Kg) ELDC 9,

30 Grade Dimensional Arranjo 3 Com Quadro (Dupla Asp.) Tamanho: DIMENSÕES Base Unica (QUADRO) MODELO COTA EB CONFORME CARCAÇA MOTOR EB EB EB EB Ed EH EH EH EH EH EN EV Motor Max Peso BU 9,7 9, TABELA 7.1 DIMENSÕES Base Regulavel (QUADRO) MODELO COTA EH EH Motor Max Peso BR 4,7 4,9 5 5,2 8, TABELA 7.2