Resultado das Variáveis Variáveis

Transcrição

1 BAHIA

2 Tipo de rodovia km % Pista dupla com canteiro central 103 1,4 Pista dupla com barreira central 45 0,6 Pista simples de mão única 16 0,2 Pista simples de mão dupla ,7 Perfil do terreno Plano ,8 Ondulado (com inclinação) ,2 Faixa adicional de subida Possui faixa adicional de subida 320 4,5 Não possui faixa adicional de subida ,5 Condição da faixa adicional de subida Faixa adicional em boas condições ,4 Faixa adicional em estado deficiente 50 15,6 Total ,0 Curvas perigosas Trecho sem curvas perigosas ,6 Trecho com curvas perigosas ,4 Condição das curvas perigosas Trecho com curvas perigosas com placas legíveis e defensas completas 112 6,7 Trecho com curvas perigosas com placas legíveis e sem defensas ,8 Trecho com curvas perigosas sem placas e com defensas 68 4,1 Trecho com curvas perigosas sem placas e sem defensas ,5 Total ,0 Obras de arte - pontes e viadutos Não possui ponte ou viaduto ,3 Possui ponte ou viaduto ,7 Obras de arte - pontes e viadutos Pontes/viadutos com acostamento e defensas completas ,5 Pontes/viadutos sem acostamento ou sem defensas ,2 Pontes/viadutos sem acostamento e sem defensas ,3 Total ,0

3 Condição de superfície km % Totalmente pefeita ,1 Desgastada ,3 Trinca em malha/remendos ,8 Afundamentos/ondulações/buracos 482 6,7 Totalmente destruída 504 7,0 Velocidade devido ao pavimento Não obriga a reduções de velocidade ,3 Obriga a reduções de velocidade 449 6,3 Baixíssima velocidade 535 7,5 Acostamento Com acostamento ,9 Sem acostamento ,1 Pavimento do acostamento Pavimentado e perfeito ,8 Não pavimentado e perfeito 289 7,8 Em más condições ,0 Destruído 129 3,5 Total ,0 Sinalização horizontal - faixas centrais Pintura das faixas visível ,8 Pintura das faixas desgastada ,7 Pintura das faixas inexistente ,5 Sinalização horizontal - faixas laterais Pintura das faixas visível ,9 Pintura das faixas desgastada ,7 Pintura das faixas inexistente ,4 Placas de limite de velocidade Presente ,7 Ausente ,3

4 Placas de indicação km % Presente ,6 Ausente ,4 Placas de interseção Presente em todo o percurso ,4 Ausência de placas ,9 Não ocorrem interseções ,7 Visibilidade das placas Inexistência de mato cobrindo as placas ,5 Algum mato cobrindo as placas 409 5,7 Mato cobrindo totalmente as placas ,3 Inexistência de placas ,5 Legibilidade das placas Totalmente legíveis ,2 Desgastadas ,9 Totalmente ilegíveis 88 1,9 Total ,0 Defensas Presente quando necessária, em todo o percurso 254 3,5 Presente quando necessária, em parte do percurso 225 3,1 Ausente, mas necessária, em todo o percurso ,9 Ausente e não necessária ,4

5 BAHIA RODOVIA EXTENSÃO PESQUISADA - KM GERAL PAVIMENTO SINALIZAÇÃO GEOMETRIA BA regular regular ótimo ruim BA-026/BR ruim ruim péssimo péssimo BA-026/BR regular regular bom ruim BA regular ótimo regular regular BA regular ótimo ruim regular BA-130/BR péssimo ruim péssimo péssimo BA péssimo péssimo péssimo péssimo BA-142/BR ruim péssimo ruim ruim BA péssimo péssimo péssimo ruim BA péssimo péssimo péssimo regular BA-262/BR ruim ruim ruim regular BA bom ótimo bom regular BA péssimo péssimo péssimo péssimo BA regular regular regular ruim BAT-030/BR ruim regular péssimo ruim BAT-235/BR ruim péssimo ruim ruim BAT-242/BR ruim ruim regular ruim BAT-324/BR ruim péssimo ruim regular BAT-349/BR ruim ruim ruim ruim BAT-415/BR regular regular regular regular BAT-430/BR regular regular regular péssimo BR regular bom regular regular BR ruim ruim ruim ruim BR regular bom regular regular BR regular regular regular ruim BR regular bom bom regular BR regular regular regular ruim BR regular regular ruim ruim BR regular regular regular regular BR bom ótimo bom regular BR regular regular regular regular BR regular regular regular regular BR regular bom regular regular BR bom regular bom regular BR regular bom regular regular BR regular ruim regular ruim BR regular ótimo regular bom BR ruim regular péssimo péssimo BR péssimo péssimo ruim ruim BR regular bom regular bom BR regular ruim regular péssimo