COMEÇOU POR SER UM PRODUTO VERDADEIRAMENTE ITALIANO, MAS HISTORICAMENTE, COM O MODELO PRIMAVERA, A VESPA TORNOU-SE NUM FENÓMENO
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- João Vítor Alves Gesser
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5 COMEÇOU POR SER UM PRODUTO VERDADEIRAMENTE ITALIANO, MAS HISTORICAMENTE, COM O MODELO PRIMAVERA, A VESPA TORNOU-SE NUM FENÓMENO MUNDIAL. HOJE, MAIS DO QUE NUNCA, É UM ÍCONE GLOBAL DE ESTILO E LIBERDADE. PELA PRIMEIRA VEZ, GRAÇAS AOS MEIOS DIGITAIS E À COMUNICAÇÃO EM TEMPO REAL, A GERAÇÃO WWW PODE ESCOLHER O MESMO DESIGN ÚNICO DA VESPA EM QUALQUER PARTE DO MUNDO. UM VEÍCULO DE DUAS RODAS LENDÁRIO, ROBUSTO E DE FÁCIL CONDUÇÃO, CUJOS DETALHES E CORES ACOMPANHAM O MUNDO DA MODA INTERNACIONAL, E CUJA TECNOLOGIA É SENSÍVEL AO AMBIENTE, TORNANDO-A NA SOLUÇÃO PERFEITA PARA AQUELES QUE NECESSITAM DE UMA MOBILIDADE CITADINA RÁPIDA E CONSTANTE.
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8 GLOBAL STYLE!
9 O REGRESSO DA PRIMAVERA, PROJECTADA PELO FUTURO! A NOVA VESPA DETÉM UM LOOK AERODINÂMICO AVANÇADO, CUJOS PRINCIPAIS ELEMENTOS REVELAM O ESTILO ÚNICO DA VESPA 946. A CARACTERÍSTICA DISTINTIVA É O NOVO QUADRO, COM UMA SÉRIE DE NOVOS ATRIBUTOS E UMA AINDA MAIOR QUALIDADE NOS ACABAMENTOS. UM MAIOR ESPAÇO ENTRE O GUIADOR E O ASSENTO, E UMA NOVA ALTURA DO ASSENTO PARA UM MELHOR CONTACTO COM O SOLO, RESULTAM NUM CONFORTO SUPERIOR TANTO PARA O CONDUTOR COMO PARA O PASSAGEIRO. O AUMENTO DA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS E DO COMPRIMENTO, AUMENTARAM A ESTABILIDADE, MANTENDO AO MESMO TEMPO AS CARACTERÍSTICAS DA SCOOTER NO QUE TOCA À LEVEZA DA DIRECÇÃO E AGILIDADE. O COMPARTIMENTO DEBAIXO DO ASSENTO ACOMODA FACILMENTE UM CAPACETE FULL-JET, PARA UM PASSEIO SEGURO EM DIRECÇÃO AO FUTURO.
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14 TECH POWER!
15 A TECNOLOGIA DA VESPA PRIMAVERA FOI DESENVOLVIDA PARA UM MUNDO MELHOR. COMPARATIVAMENTE AOS OUTROS MODELOS DE CORPO PEQUENO, MARCA UM PASSO EM FRENTE, NO QUE TOCA NÃO SÓ AOS CONTEÚDOS TECNOLÓGICOS MAS TAMBÉM À QUALIDADE DA CONSTRUÇÃO: LUZES DE CIRCULAÇÃO DIURNAS LED, NOVOS INSTRUMENTOS DIGITAIS QUE INCLUEM UM COMPUTADOR DE BORDO E MOTORES DE BAIXOS CONSUMOS E REDUZIDAS EMISSÕES A 2 TEMPOS 50CC, 4 TEMPOS 4V 50CC, 4 TEMPOS DE INJECÇÃO ELECTRÓNICA 125 E 150.
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18 JUST ADD!
19 TANTOS PONTOS DE EXCLAMAÇÃO E AINDA TANTAS SURPRESAS RESERVADAS: QUANDO ESCOLHERES A TUA VESPA TERÁS A OPORTUNIDADE DE IMPRIMIR A TUA PERSONALIDADE NA TUA PRIMAVERA. UMA COLECÇÃO ÚNICA DE ACESSÓRIOS QUE GARANTE UM CARÁCTER ÚNICO À SCOOTER FAVORITA DO MUNDO.
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22 COLOR EMOTION! AZUL MARECHIARO! CASTANHO CRETE SENESI! VERMELHO DRAGON! BRANCO MONTEBIANCO! AZUL MIDNIGHT! PRETO VULCANO!
23 Motor Primavera 50 4T 4V (50 2T)* Mono cilindrico 4 Tempos, 4 valvulas HI-PER4 catalizado. (HI-PER2 2 Tempos Catalizado) Primavera 150 3v (125 3V)* Monocilindrico 4 tempos, 3Valvulas, a injecção electronica Cilindrada 49,9 cc (49 cc) 154,8cc (124,5 cc) Diâmetro/Curso 39,0 mm / 41,8 mm 40 mm / 39,3 mm) 58 mm x 58,6 mm (52 mm x 58,6 mm) 9,5 kw - 12,9 HP - a 7750 rpm (7,9 kw - 10,7 HP - a 7700 Potência máx ao veio 3,2 kw a 8250 rpm (3,2 kw a 7500 rpm rpm) Binário Máximo 3,8 Nm a 7750 rpm (4,4Nm a 6500 rpm) 12,8 Nm a 6500 rpm (10,4 Nm a 6000 rpm) Refrigeração Ar forçado Ar forçado Caixa de velocidades Variador automático CVT com conversor de binário Variador automático CVT com conversor de binário Arranque Eléctrico e de kick starter Eléctrico Alimentação Carburador Nova Injecção electronica PFI (Port Fuel injection) Embraiagem Estrutura Suspensão dianteira Suspensão traseira Travão dianteiro Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores Chassis em chapa de aço com reforços estruturais soldados Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito Mola helicoidal com monoamortecedor hidráulico Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico Automática centrífuga a seco com tampões amortecedores Chassis em chapa de aço com reforços estruturais soldados Mono-braço com mola helicoidal e monoamortecedor hidráulico de duplo efeito Mola helicoidal com regulação de pré-carga em 4 posições e monoamortecedor hidráulico Disco em aço inoxidável Ø 200 mm, com comando hidráulico Travão traseiro Tambor Ø 140 mm (Tambor Ø 110 mm) Tambor Ø 140 mm, com comando mecânico Pneu dianteiro 110/ /70-11 Pneu traseiro 120/ /70-11 Comprimento/Largura 1860/735 mm 1860/735 mm Altura do assento 781 mm 780 mm Capacidade do Depósito de Comb. 6,5 litros 8 litros Emissões Euro 2 Euro 3 *(data for these versions in brackets when different) Piaggio reminds you to wear and fasten your helmet and to ride carefully at all times. The manufacturer reserves the right to modify technical specifications and visual appearance without prior notice. Only original Piaggio spare parts offer a guarantee of quality and ensure that your vehicle continues to function as intended by the manufacturer. is a registered trademark of
24 A BETTER LIFE FOR THE CHILDREN OF THE WORLD W W W. V E S P A. C O M
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