XIV PRÊMIO DENATRAN DE EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO PROJETO ESCOLAR AUTONOMIA NA MOBILIDADE URBANA

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1 XIV PRÊMIO DENATRAN DE EDUCAÇÃO NO TRÂNSITO PROJETO ESCOLAR AUTONOMIA NA MOBILIDADE URBANA CATEGORIA EDUCADOR (1º, 2º, 3º, 4º e 5º anos)

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3 1. APRESENTAÇÃO A inclusão do tema transversal de Educação para o Trânsito é de suma importância na grade curricular das instituições de ensino. O trânsito faz parte do nosso quotidiano, uma vez que nos deslocamos para a realização das mais diversas atividades diárias: ir à escola, ao trabalho, às compras, lazer dentre outras e, por isso, é imprescindível que o conhecimento das regras de mobilidade seja ofertado às crianças desde cedo. Assim sendo, escolhemos essa temática como um dos temas transversais para exploração curricular conforme orientações dos PCNs (Parâmetros Curriculares Nacionais). [ ] é importante que sejam eleitos temas locais para integrar o componente: Temas Transversais, por exemplo, muitas cidades têm elevadíssimos índices de acidentes com vítimas no trânsito, o que faz com que suas escolas necessitem incorporar a educação para o trânsito em seu currículo. Parâmetros Curriculares Nacionais: apresentação dos temas transversais, ética. Secretaria de Ensino Fundamental. 3ª edição, Brasília: MEC/SEF, 2001, p. 65. O projeto escolar Autonomia na Mobilidade Urbana atende a essas necessidades e foi realizado em escolas da rede pública em 2014 e OBJETIVOS O objetivo principal de se discutir a temática trânsito nas escolas é formar nossas crianças para a prática da cidadania consciente na mobilidade urbana OBJETIVO GERAL Identificar e realizar comportamentos adequados nas diferentes vias como necessários à segurança individual e coletiva OBJETIVOS ESPECÍFICOS Reconhecer a responsabilidade social dos condutores, passageiros, pedestres e dos policiais de trânsito;

4 Identificar regras e sinais de trânsito necessários à segurança das pessoas; Justificar a importância do policial de trânsito; Representar graficamente trajetos feitos na locomoção diária; Distinguir o significado e formas dos sinais luminosos e placas; Identificar direções utilizando noções espaciais: próximo/distante; direita/esquerda; frente/trás etc; Estabelecer relação entre meios de transportes e vias utilizadas; Elaborar roteiros utilizando postos de referência; Construir cartilhas informativas acerca do trânsito; Identificar as causas e as consequências dos acidentes de trânsito; Caracterizar os diferentes meios de transportes e vias utilizadas (rodovia, ferrovia, hidrovia e via aérea); Representar graficamente as imediações da escola. Conhecer os cuidados e locais de travessia dos pedestres (passarela, faixa de segurança, canteiro central, calçada). 3. JUSTIFICATIVA Diante do número crescente de acidentes e violência ocorridos nas ruas e avenidas de nossa cidade resolvemos abordar a temática sobre o trânsito para que nossos educandos pudessem identificar os comportamentos adequados que são necessários à segurança individual e coletiva nas diferentes vias, bem como a importância do entendimento do funcionamento do trânsito, conforme atenta as Diretrizes Nacionais da Educação para o trânsito no Ensino Fundamental: A compreensão do trânsito como parte da vida cotidiana de todas as pessoas; sua necessidade de locomoção no espaço, de comunicação com o espaço e, sobretudo de convívio social no espaço público, favorecerá o trabalho educativo com foco em atividades nas quais os alunos assimilem com clareza que os conflitos no trânsito só podem ser minimizados quando valores, posturas e atitudes estiverem voltados para ao bem comum. BRASIL. Departamento Nacional de Trânsito. Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito no Ensino Fundamental. Brasília: Ministério das Cidades, 2009, p.14. Nesses termos, o nosso projeto viabiliza tanto a aprendizagem das regras de convivência na mobilidade urbana, quanto à socialização das crianças nas vias públicas.

5 4. METODOLOGIA A metodologia aplicada no projeto Autonomia na Mobilidade Urbana foi o Construtivismo/sociointeracionista por entendermos que essa metodologia atende à realização da aprendizagem dentro dos quatro pilares da educação: aprender a aprender (direcionando os estudos com base nas experiências dos alunos); aprender a fazer (realizando ações concretas do conhecimento apreendido); aprender a ser (pondo em prática os valores politicamente corretos estudados no projeto) e aprender a conviver (respeitando o outro com tolerância e consciência cidadã). Utilizamos como recursos metodológicos: aulas expositivas, exibição de filmes e vídeos educativos, músicas, recortes e colagens, construção de maquetes, revistas, livros, folhetos informativos etc. Os conteúdos transversais de educação para o trânsito abordados no projeto foi feito de forma interdisciplinar contemplando todas as disciplinas. Na disciplina de Língua Portuguesa destacou-se a leitura crítica/reflexiva e produções textuais sobre o trânsito nos mais variados gêneros (texto informativo, receitas, cartazes, murais, seminários, relatórios, história em quadrinhos, dominós, entrevistas e mensagens enigmáticas). Em Matemática abordou-se situações-problemas referentes ao trânsito, levantamento e análise de dados, confecção de gráficos de barras e percentuais e estudo das formas geométricas dos sinais e placas de trânsito. No ensino de Geografia primamos pela exploração do deslocamento observando pontos de referência, estudo de plantas e mapas da cidade, localização de ruas e avenidas, orientação espacial, realização de trajetos e passeios pedagógicos. Nos estudos de Ciências questionou-se a relação entre o trânsito, o meio ambiente e a qualidade de vida. Em História estudamos a origem dos elementos reguladores do trânsito (códigos, placas, sinais, semáforos, faixas etc), os primeiros transportes e a convivência pacífica no trânsito. Na disciplina de artes fizemos a exploração de pinturas, desenhos, confecção de maquetes e quadrinhos explicativos sobre o trânsito.

6 4.1. CONTEÚDOS CURRICULARES TRANSVERSAIS Orientações e coordenadas no espaço urbano: Noções de direção e distância: esquerda/direita, frente/trás; Medidas qualitativas: próximo/distante; Medidas quantitativas: passo/quarteirões; Componentes da via urbana: ruas, calçadas, meio-fio, esquina e quarteirões (no local, na planta e nos mapas); Sinalização: Semafórica (veículos e pedestres); Vertical (placas regulamentares, de advertência e de indicação); Horizontal (faixa de pedestre) Causas e consequências mais comuns de acidentes e sua prevenção: Álcool e direção; Alta velocidade; Desrespeito às regras do trânsito Comportamentos adequados em veículos particulares e coletivos: Utilização do cinto de segurança; Uso de portas de emergência; Respeito ao motorista e passageiro Contexto histórico da evolução do trânsito Organização do trânsito: Importância para a comunidade; Significado das siglas de órgãos de trânsito; Código do Trânsito Brasileiro Ações de Educação para o Trânsito. 5. PÚBLICO ALVO O projeto Autonomia na Mobilidade Urbana foi realizado com alunos do 5º Ano do Ensino Fundamental por entendermos que esse público encontra-se em idade para a prática crítica/reflexiva acerca de temáticas polêmicas e imprescindíveis à nossa vida.

7 6. PROPOSTA O projeto escolar Autonomia na Mobilidade Urbana surgiu para concretizar ações efetivas, comportamentais e interventivas na vida quotidiana de mobilidade. O compromisso do educador de Ensino Fundamental é preparar o educando para tomadas de decisão de atitudes cidadãs, com autonomia e propriedade. Nas ações comportamentais, os educandos colocaram em prática os ensinamentos de comportamentos adequados com relação ao trânsito e nas ações interventivas policiaram os pais acerca dos mesmos. 7. ATIVIDADES REALIZADAS A introdução do projeto iniciou-se com um debate discursivo com base nas experiências dos alunos sobre a temática do trânsito. Os educandos pesquisaram em jornais e revistas algumas reportagens relacionadas ao trânsito e a mobilidade urbana (acidentes, greve de condutores coletivos, tipos de transportes de carga, condições das estradas etc) para a montagem de um mural e a confecção do jornal coletivo O Comentário feito a partir da colagem de reportagens e comentários dos alunos sobre as mesmas. Os alunos manusearam livros educativos sobre o trânsito estudando regras, tipos de placas, semáforos e meios de transportes para confecção de cartilhas informativas, receitas sobre o trânsito, relatórios, história em quadrinhos, dominó educativo e entrevistas. A utilização de recursos audiovisuais foi feita através dos vídeos educativos: Sair do carro com cuidado, desenhos de segurança rodoviária ; Passadeira, passagem de pedestres ; Clubinho Honda, segurança no trânsito ; Cinto de segurança ; Agentes de trânsito, educação e segurança rodoviária para crianças ; A importância de seguir as regras do trânsito (todos disponíveis no site e exibição do filme Última Saída, depois os alunos produziram textos. As aulas expositivas trataram da relação entre o trânsito, o meio ambiente e a qualidade de vida; da origem dos elementos reguladores do trânsito; dos tipos de meios de locomoção e suas funções, bem como do papel social do ser humano e suas responsabilidades na mobilidade urbana. A culminância do projeto deu-se com uma mostra, dos trabalhos realizados, para toda a escola e formação de uma ala de Educação para o Trânsito no Desfile Cívico.

8 8. ACOMPANHAMENTO As atividades de aprendizagem foram realizadas de forma individual e coletiva na construção do conhecimento. Durante todo o processo educativo, as crianças tiveram orientações e subsídios de ordem material, instrucional, afetiva e colaborativa por todos que compõem a nossa escola. As crianças produziram materiais educativos relevantes e muito importantes para o seu crescimento pessoal. O ensino, nesse projeto, foi direcionado e dinâmico, uma vez que, atividades diferenciadas da prática tradicional de ensino (estudos apenas no quadro e nos livros) promovem um maior interesse pelo ato de aprender. O desenvolvimento da temática trânsito dentro das tarefas disciplinares promoveu o compartilhamento de todo o material produzido na sala de aula com os alunos da escola. 9. AVALIAÇÃO Dentro do planejamento para a realização do projeto Autonomia na Mobilidade Urbana, os objetivos de ensino foram alcançados de forma satisfatória: alguns com mais agilidade, outros de forma mais lenta, mais todos conseguiram completar o que foi proposto. Como processo avaliativo do projeto, destacamos a avaliação contínua e qualitativa com análise crítica dos conteúdos abordados, a relevância da temática para a vida prática dos alunos, a aprendizagem e conhecimentos apreendidos e a apresentação dos trabalhos exigidos. Para o aluno, as atividades de avaliação poderão fornecer informações que o auxiliem a reorganizar seus saberes por meio da reflexão e da autoavaliação [ ] Avaliar o aluno envolve não só o aspecto cognitivo, mas também seu aspecto social e afetivo em relação a atitudes e noções sobre sua própria aprendizagem. É essencial que a avaliação seja coerente com os objetivos e a metodologia empregada durante as aulas. Secretaria Municipal de Educação de São Paulo. O coordenador pedagógico: identidade em construção. São Paulo: Faculdade de Educação/USP, A aplicação desse projeto educativo favoreceu o pleno desenvolvimento do aluno em competências e habilidades, bem como no desempenho do estudante em aspectos conceituais (cognitivo/aprendizagem), procedimentais (saber fazer) e atitudinais (valores e atitudes). Este projeto esteve voltado para a educação do cidadão consciente que transcende os limites físicos da escola e perpassa para toda a vida do educando.

9 10. ATIVIDADES COMPLEMENTARES Apresentando a coleção Rumo à Cidadania de Educação para o Trânsito no Ensino Fundamental, composta por nove livros educativos adequados às séries do 1º ao 9º anos e que contém informações desde a criação de regras do trânsito até o Código Nacional.

10 As crianças pintaram bandejas de isopor para confeccionar os quadrinhos dos tipos de placas de trânsito. Montaram quadros com placas de advertência, placas de identificação, placas de regulamentação, placas de identificação, placas educativas e placas de orientação de destino.

11 Os cartazes de Educação para o Trânsito foram confeccionados após diversas pesquisas, recortes e estudos dirigidos sobre a temática. Essa atividade reforçou a aprendizagem apreendida.

12 As crianças confeccionaram diversas atividades de aprendizagem sobre o trânsito como histórias em quadrinhos, análise de reportagens, meios de transportes com tangram e figuras geométricas, dominós educativos dentre outros. As atividades mostraram um ótimo rendimento na aprendizagem dos educandos acerca do trânsito.

13 As cartilhas educativas sobre o trânsito foram confeccionadas após pesquisas em livros, internet, revistas e na coleção Rumo à Cidadania. Os alunos ilustraram os informes contidos nas mesmas com recortes de gravuras e desenhos.

14 A mostra cultural marcou a culminância do projeto Autonomia na Mobilidade Urbana em 2014 com a apresentação de maquetes, cartazes, folhetos informativos e seminário explicativo sobre a temática do trânsito para os visitantes.

15 O fechamento do projeto Autonomia na Mobilidade Urbana em 2015 foi feito com a confecção de cartaz de abertura, placas de trânsito e chamadas de ordem de prevenção contra acidentes. A aprendizagem ultrapassou os muros da escola e chamou a atenção do público que assistia ao desfile. Foi muito proveitoso.

16 11. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS BRASIL. Departamento Nacional de Trânsito. Diretrizes Nacionais da Educação para o Trânsito no Ensino Fundamental. Brasília: Ministério das Cidades, Parâmetros Curriculares Nacionais: apresentação dos temas transversais, ética. Secretaria de Ensino Fundamental. 3ª edição, Brasília: MEC/SEF, Secretaria Municipal de Educação de São Paulo. O coordenador pedagógico: identidade em construção. São Paulo: Faculdade de Educação/USP,