RELATÓRIO ANUAL SEGURADORA LÍDER-DPVAT 2017

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1 RELATÓRIO ANUAL SEGURADORA LÍDER-DPVAT 217

2 2 PALAVRA DO PRESIDENTE Instituído em 27, o formato de consórcio, com uma seguradora líder centralizando as operações administrativas e judiciais do Seguro DPVAT, permitiu mais unidade à gestão e agilidade no atendimento à população. Hoje, quando acontece um acidente de trânsito, as vítimas sabem exatamente a quem procurar para pedir a indenização. São mais de 8 mil pontos oficiais de atendimentos em todos os municípios brasileiros, que incluem os corretores parceiros, seguradoras, Correios, PROCONs, garantindo a abrangência e a capilaridade que corroboram o caráter social e universal do seguro. A centralização do Seguro DPVAT na Seguradora Líder facilita a fiscalização e confere mais transparência à gestão dos recursos do Seguro. O atual modelo de operação, por exemplo, tem condições de promover um efetivo combate à fraude. Para se ter uma ideia, em 217 foram detectados pedidos de indenização classificados como fraudulentos, que, se consumados, custariam cerca de R$ 222,9 milhões em pagamentos indevidos. Um sistema de combate à fraude como esse se tornaria inviável em um modelo descentralizado de gestão do Seguro DPVAT. Este modelo também permite a otimização de custos administrativos, operacionais, SAC, Ouvidoria e Auditoria (Interna e externa), reforçando a consistência do negócio e sua capacidade de cumprir os compromissos assumidos com os beneficiários.

3 3 A sociedade e o Estado, como um todo, também ganham com o atual modelo de gestão centralizado na Seguradora Líder-DPVAT. Antes, por exemplo, como os proprietários podiam escolher em qual seguradora contratar o seguro, as campanhas de arrecadação não existiam e a inadimplência era elevada, comprometendo o caráter social do seguro. Sendo assim, eram também menos recursos para a área de saúde e educação no trânsito, pois 45% do que é pago pelo proprietário de veículo na contratação do seguro vão diretamente para o Sistema Único de Saúde e 5% para DENATRAN. O modelo atual de gestão centralizado da Seguradora Líder está alinhado a modernos mecanismos de governança corporativa, compliance e boas práticas adotadas pelo mercado segurador. Há muito a ser feito para a melhoria da gestão do Seguro DPVAT. Existe o empenho de todas as seguradoras consorciadas para gerar valor aos seus clientes e à sociedade em geral. Este Relatório Anual é mais um exemplo desse esforço de geração de valor. Ao disponibilizar dados abrangentes e completos sobre a violência no trânsito, a Seguradora Líder contribui para um amplo debate a respeito das medidas que devem ser tomadas para garantir um trânsito humano e seguro. Boa leitura. José Ismar Alves Tôrres Diretor-Presidente

4 4 APRESENTAÇÃO Reconhecido por seu caráter social e abrangência nacional, o Seguro DPVAT é uma conquista de todo brasileiro. O seguro representa uma proteção aos mais de 2 milhões de cidadãos em caso de acidentes de trânsito em todo o território nacional, seja ele motorista, passageiro ou pedestre, sem considerar a responsabilidade sobre o acidente. Neste contexto, a Seguradora Líder, administradora do DPVAT, ciente de sua responsabilidade, apresenta o Relatório Anual Seguradora Líder-DPVAT 217, documento que, além dos números gerais, apresenta dados regionais e locais que ajudam a dimensionar a extensão dos danos causados pela violência no trânsito em todo o país. Somente em 217, mais de 38 mil indenizações foram pagas nos três tipos de cobertura: morte, invalidez permanente e despesas médicas. O número é 12% menor do que o registrado no ano anterior, com cerca de 43 mil indenizações pagas. Outro recorte que merece destaque é referente a acidentes com motocicletas. Apesar de representarem 27% da frota nacional de veículos, são responsáveis pelo maior número de acidentes e de vítimas: as motos acumularam sinistros ou 74% das indenizações pagas em 217. O Relatório Anual Seguradora Líder-DPVAT é uma contribuição para a mudança deste cenário, com um retrato abrangente dos problemas enfrentados nas principais cidades do país. É também um esforço da atual gestão da empresa para reforçar seu compromisso em estabelecer uma comunicação ainda mais transparente com toda a sociedade brasileira.

5 5 INDENIZAÇÕES PAGAS De janeiro a dezembro de 217, as indenizações pagas pelo Seguro DPVAT registraram redução de 12% ante o mesmo período de 216. Os casos de Invalidez Permanente, apesar de representarem a maioria das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no período (74%), registram redução de 18% ante o mesmo intervalo de tempo de 216. Os casos de morte registram aumento de 23% em relação ao mesmo período de 216 e sua participação foi menor na quantidade de indenizações às demais coberturas (11%). Na cobertura de DAMS houve crescimento de 7% nas indenizações, em comparação ao mesmo período do ano anterior. Os pagamentos das indenizações referem-se às ocorrências no período e em anos anteriores, observado o prazo prescricional de 3 (três) anos para solicitar o benefício do Seguro DPVAT.

6 INDENIZAÇÕES PAGAS 6 $ INDENIZAÇÕES PAGAS NATUREZA DA INDENIZAÇÃO JAN A DEZ 217 % JAN A DEZ 216 % JAN A DEZ 217 X JAN A DEZ 216 Morte % % 23% Invalidez Permanente % % -18% Despesas Médicas (DAMS) % % 7% TOTAL % % -12% Evolução das por natureza 4. 23% % % Morte Invalidez Permanente Despesas Médicas (DAMS) Jan a Dez 216 Jan a Dez 217 Variação % 217 x 216

7 INDENIZAÇÕES PAGAS 7 Total de sinistros pagos por estado (217/216) UF Estado Sinistros Pagos % Brasil SP SÃO PAULO ,1% MG MINAS GERAIS ,3% CE CEARÁ ,3% SC SANTA CATARINA ,1% RS RIO GRANDE DO SUL ,1% PR PARANÁ ,1% GO GOIÁS ,5% PE PERNAMBUCO ,2% BA BAHIA ,9% RJ RIO DE JANEIRO ,7% MA MARANHÃO ,5% PA PARÁ ,2% PI PIAUÍ ,9% MT MATO GROSSO ,6% RN RIO GRANDE DO NORTE ,4% RO RONDÔNIA ,3% PB PARAÍBA ,3% MS Ranking por estado 217 MATO GROSSO DO SUL ,9% ES ESPÍRITO SANTO ,9% TO TOCANTINS ,6% AL ALAGOAS ,2% SE SERGIPE ,1% AM AMAZONAS ,1% DF DISTRITO FEDERAL 2.411,6% RR RORAIMA 2.48,5% AC ACRE 1.233,3% AP AMAPÁ 791,2% TOTAL BRASIL UF Estado Sinistros Pagos % Brasil SP SÃO PAULO ,% MG MINAS GERAIS ,6% CE CEARÁ ,9% SC SANTA CATARINA ,7% RS RIO GRANDE DO SUL ,4% PR PARANÁ ,2% GO GOIÁS ,7% PE PERNAMBUCO ,3% BA BAHIA ,4% RJ RIO DE JANEIRO ,5% PA PARÁ ,3% MT MATO GROSSO ,3% MA MARANHÃO ,2% RN RIO GRANDE DO NORTE ,2% RO RONDÔNIA ,8% PI PIAUÍ ,7% MS Ranking por estado 216 MATO GROSSO DO SUL ,4% PB PARAÍBA ,4% ES ESPÍRITO SANTO ,1% TO TOCANTINS ,7% AL ALAGOAS ,1% AM AMAZONAS ,% SE SERGIPE 3.497,9% RR RORAIMA 2.783,7% DF DISTRITO FEDERAL 2.526,7% AC ACRE 1.296,3% AP AMAPÁ 99,2% TOTAL BRASIL

8 INDENIZAÇÕES PAGAS 8 Sinistros pagos - Ranking Capitais Capitais - Sinistros Pagos Capitais - Sinistros Pagos UF Município Sinistros Pagos % Brasil UF Município Sinistros Pagos % Brasil SP SÃO PAULO ,5% SP SAO PAULO ,8% CE FORTALEZA ,9% CE FORTALEZA ,1% GO GOIANIA ,5% GO GOIANIA ,9% RJ RIO DE JANEIRO ,3% RJ RIO DE JANEIRO ,1% MG BELO HORIZONTE ,% MS CAMPO GRANDE ,1% MS CAMPO GRANDE ,% MG BELO HORIZONTE 4.112,9% PI TERESINA 3.458,9% PE RECIFE 3.98,9% PE RECIFE 3.447,9% PI TERESINA 3.47,8% PR CURITIBA 2.93,8% PR CURITIBA 3.258,8% AM MANAUS 2.922,8% RS PORTO ALEGRE 3.195,7% RS PORTO ALEGRE 2.491,6% MT CUIABA 2.919,7% DF BRASILIA 2.348,6% AM MANAUS 2.77,6% BA SALVADOR 2.241,6% RO PORTO VELHO 2.581,6% PB JOAO PESSOA 2.146,6% DF BRASILIA 2.49,6% RO PORTO VELHO 2.145,6% RR BOA VISTA 2.441,6% MT CUIABA 2.33,5% RN NATAL 2.313,5% RN NATAL 1.895,5% PB JOAO PESSOA 2.193,5% RR BOA VISTA 1.72,4% BA SALVADOR 2.62,5% SC FLORIANOPOLIS 1.58,4% SC FLORIANOPOLIS 1.57,4% MA SAO LUIS 1.423,4% TO PALMAS 1.268,3% PA BELEM 1.244,3% PA BELEM 1.147,3% SE ARACAJU 1.14,3% AL MACEIO 1.128,3% AL MACEIO 1.14,3% MA SAO LUIS 1.11,3% TO PALMAS 1.57,3% SE ARACAJU 96,2% AC RIO BRANCO 815,2% AC RIO BRANCO 795,2% AP MACAPA 564,1% AP MACAPA 681,2% ES VITORIA 448,1% ES VITORIA 491,1% TOTAL CAPITAIS ,4% TOTAL CAPITAIS ,9% TOTAL BRASIL % TOTAL BRASIL %

9 INDENIZAÇÕES PAGAS 9 Ranking das 1 capitais com mais sinistros pagos por tipo de indenização Sinistros Pagos Morte Sinistros Pagos Invalidez UF Capitais Sinistros Pagos % Brasil SP SAO PAULO 1.1 2,7% RJ RIO DE JANEIRO 857 2,1% DF BRASILIA 368,9% CE FORTALEZA 338,8% AM MANAUS 289,7% MG BELO HORIZONTE 249,6% PR CURITIBA 248,6% GO GOIANIA 241,6% PE RECIFE 24,5% PI TERESINA 192,5% TOTAL ,9% TOTAL BRASIL UF Capitais Sinistros Pagos % Brasil SP SAO PAULO ,3% CE FORTALEZA ,2% GO GOIANIA ,5% MS CAMPO GRANDE ,1% RJ RIO DE JANEIRO ,1% PI TERESINA ,% PE RECIFE ,% MG BELO HORIZONTE ,% AM MANAUS 2.464,9% PR CURITIBA 2.119,7% TOTAL ,9% TOTAL BRASIL Sinistros Pagos DAMS UF Capitais Sinistros Pagos % Brasil SP SAO PAULO ,7% GO GOIANIA ,9% RJ RIO DE JANEIRO 987 1,7% MG BELO HORIZONTE 828 1,4% CE FORTALEZA 687 1,2% RS PORTO ALEGRE 584 1,% PR CURITIBA 563 1,% BA SALVADOR 481,8% DF BRASILIA 45,8% SC FLORIANOPOLIS 364,6% TOTAL ,1% TOTAL BRASIL

10 1 INDENIZAÇÕES PAGAS MOTOCICLETAS A motocicleta foi o veículo com o maior número de acidentes no ano de 217. Apesar de representar apenas 27% da frota nacional, concentrou 74% das indenizações. Distribuição das indenizações pagas por acidentes com motocicletas - Jan a Dez / 217 7% 14% 79% Das indenizações pagas no período para acidentes com motocicletas, 79% foram para invalidez permanente e 7% para morte. 88% das indenizações por morte em acidentes com motocicletas foram para vítimas do sexo masculino. No caso de acidentes de motos que resultaram em sequelas permanentes, 79% das indenizações também foram para vítimas do sexo masculino, enquanto as indenizações por acidentes com os demais veículos, pagas também para homens, representaram 65%. Isso demonstra que motociclistas do sexo masculino se envolvem em mais acidentes que condutores homens dos demais veículos. As vítimas de acidentes com motocicletas são em sua maioria jovens em idade economicamente ativa. MORTE INVALIDEZ DAMS Entre janeiro e dezembro de 217, as vítimas entre 18 e 34 anos concentraram 52% dos acidentes fatais e 54% dos acidentes com sequelas permanentes. No período analisado, foram pagas mais de 12 mil indenizações por invalidez permanente à vitímas nessa faixa etária, envolvendo o uso de motocicletas.

11 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 11 por MORTE e por sexo - Jan a Dez / 217 Motocicletas por INVALIDEZ e por sexo - Jan a Dez / 217 Motocicletas 12% 88% 21% 79% Demais veículos Demais veículos 24% 76% 35% 65% Indenizações Pagas por Morte com motociclistas por faixa etária - Jan a Dez 217 Indenizações Pagas por Invalidez com motociclistas por faixa etária - Jan a Dez ANOS OU MAIS 45 A 64 ANOS 7% 2% 65 ANOS OU MAIS % A 64 ANOS % 35 A 44 ANOS 25 A 34 ANOS 18% 26% 21% A 44 ANOS % A 34 ANOS A 24 ANOS 8 A 17 ANOS 26% 2% 25% A 24 ANOS A 17 ANOS % A 7 ANOS 1% 1% A 7 ANOS

12 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 12 Indenizações Pagas por MORTE e INVALIDEZ por Acidentes com Motocicletas por Tipo de Vítima - Jan a Dez 217 Indenizações Pagas por MORTE e INVALIDEZ por Acidentes com Motocicletas por Horário do acidente - Jan a Dez MADRUGADA h - 5:59hs 9% % % % AMANHECER 6h - 8:59hs 12% MOTORISTA PEDESTRE PASSAGEIRO MANHÃ 9h - 12:59hs 17% TARDE 13h - 16:59hs 21% ANOITECER 17h - 19:59hs 24% NOITE 2h - 23:59hs 17% % 5% 1% 15% 2% 25%

13 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 13 por região - todos os veículos - Jan a Dez 217 MORTE E INVALIDEZ 16% 1% CENTRO OESTE NORDESTE 25% 11% 38% NORTE SUDESTE SUL Os motociclistas foram as maiores vitímas nas indenizações pagas por morte e invalidez permanente entre janeiro e dezembro de 217 (67%). A região Nordeste concentrou 38% das indenizações por morte e invalidez por acidentes com motocicletas no período analisado. As motocicletas representam 44% da frota de veículos da região Nordeste, enquanto que no Brasil representam 27%. Ranking dos 1 municípios com mais sinistros pagos em acidentes com motocicleta $ Ranking 1 Municípios - Sinistros Pagos Motocicleta UF Município Sinistros Pagos % Brasil SP SAO PAULO ,3% CE FORTALEZA ,2% GO GOIANIA ,7% MS CAMPO GRANDE ,1% PI TERESINA ,1% MG UBERLANDIA ,% MG BELO HORIZONTE 2.683,9% PE RECIFE 2.671,9% RJ RIO DE JANEIRO 2.535,9% SC JOINVILLE 2.311,8% TOTAL ,9% TOTAL BRASIL

14 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 14 2% 19% 3% 2% por tipo de veículo- Jan a Dez % AUTOMÓVEIS MOTOCICLETA CICLOMOTOR CAMINHÕES E PICK-UPS ÔNIBUS/ MICRO-ÔNIBUS E VANS TOTAL: por região todos os veículos - Jan a Dez % 29% 11% 9% 32% CENTRO OESTE NORTE NORDESTE SUDESTE SUL

15 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 15 Indenizações por morte pagas por região - Jan a Dez 217 No ano de 217, a região Sudeste, que responde por 49% da frota nacional, registrou a maior incidência dos acidentes com vítimas fatais (34%), a maioria envolvendo automóveis (44%). NORTE O Nordeste ficou em segundo lugar em acidentes com mortes (32%), a maior parte com participação das motocicletas, que representaram 63% deste tipo de cobertura. A região responde por 17% do total de veículos em circulação no País; 22% do total da frota de motocicletas nacional; e 44% do total de motos da região. NORDESTE A região Norte concentrou 9% das indenizações por morte no período analisado, sendo que 62% foram por acidentes fatais envolvendo motocicletas. A região possui 9% da frota nacional de motocicletas, porém essa categoria representa 5% do total de veículos da região. CENTRO-OESTE SUDESTE SUL

16 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 16 PERCENTUAL DE INDENIZAÇÃO (TODOS OS VEÍCULOS) POR REGIÃO 16% 9% 9% CENTRO OESTE NORTE NORDESTE 34% 32% SUDESTE SUL CENTRO-OESTE 2% AUTOMÓVEIS 1% 12% MOTOCICLETA 41% CICLOMOTOR 44% CAMINHÕES E PICK-UPS ÔNIBUS/ MICRO-ÔNIBUS E VANS

17 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 17 NORDESTE 2% 7% 2% AUTOMÓVEIS MOTOCICLETA 26% CICLOMOTOR 63% CAMINHÕES E PICK-UPS ÔNIBUS/ MICRO-ÔNIBUS E VANS 1% NORTE 9% 3% 25% AUTOMÓVEIS MOTOCICLETA CICLOMOTOR 62% CAMINHÕES E PICK-UPS ÔNIBUS/ MICRO-ÔNIBUS E VANS

18 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 18 SUDESTE 1% 11% 5% AUTOMÓVEIS MOTOCICLETA 44% CICLOMOTOR 39% CAMINHÕES E PICK-UPS ÔNIBUS/ MICRO-ÔNIBUS E VANS SUL 2% AUTOMÓVEIS 2% 12% MOTOCICLETA 33% 51% CICLOMOTOR CAMINHÕES E PICK-UPS ÔNIBUS/ MICRO-ÔNIBUS E VANS

19 19 Total de indenizações pagas por estado (Morte, Invalidez Permanente, DAMS) REGIÃO UF QTDE. JAN a DEZ 217 % REGIÃO JAN a DEZ 217 % BRASIL JAN a DEZ 217 QTDE. JAN a DEZ 216 QTDE. JAN a DEZ 217 / JAN a DEZ 216 SUDESTE SP MG RJ ES ,71% 39,5% 12,66% 6,58% 12,1% 11,33% 3,67% 1,91% ,35% -1,28% 4,7% -9,23% TOTAL SUDESTE % 29,1% ,73% NORDESTE CE PE BA MA PI RN PB AL SE ,14% 16,4% 15,36% 11,4% 9,2% 7,59% 7,9% 3,81% 3,55% 8,34% 5,23% 4,9% 3,52% 2,88% 2,42% 2,26% 1,21% 1,13% ,84% -1,88% 1,26% 8,71% 6,78% -24,73% -5,88% 9,66% 24,28% TOTAL NORDESTE % 31,89% ,8% SUL SC RS PR ,7% 31,48% 31,46% 7,15% 6,7% 6,6% ,13% -17,52% -15,87% TOTAL SUL % 19,28% ,24% CENTRO- OESTE GO MT MS DF TOTAL CENTRO- -OESTE ,54% 24,17% 18,35% 5,94% 5,45% 2,56% 1,94%,63% ,66% -21,67% -2,67% -4,55% % 1,58% ,8% NORTE PA RO TO AM RR AC AP ,55% 24,52% 17,41% 12,5% 5,77% 3,47% 2,23% 3,19% 2,27% 1,61% 1,11%,53%,32%,21% ,2% -19,88% -7,98% 8,78% -26,41% -4,86% -12,98% TOTAL NORTE % 9,24% ,68% TOTAL BRASIL % ,57%

20 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 2 por estado - Morte REGIÃO UF QTDE. JAN a DEZ 217 % REGIÃO JAN a DEZ 217 % BRASIL JAN a DEZ 217 QTDE. JAN a DEZ 216 QTDE. JAN a DEZ 217 / JAN a DEZ 216 SUDESTE SP MG RJ ES ,56% 3,87% 19,21% 6,36% 14,83% 1,51% 6,54% 2,17% ,29% 18,36% 22,42% 17,8% TOTAL SUDESTE % 34,5% ,12% NORDESTE BA CE PE MA PI PB RN AL SE ,15% 17,9% 15,12% 12,54% 9,2% 7,83% 5,36% 5,31% 3,59% 7,31% 5,65% 4,77% 3,96% 2,9% 2,47% 1,69% 1,68% 1,13% ,13% 32,71% 32,37% 41,9% 58,7% 48,47% 21,89% 28,97% 43,38% TOTAL NORDESTE % 31,56% ,32% SUL PR RS SC ,52% 28,22% 25,26% 7,54% 4,58% 4,1% ,51% 2,8% 8,35% TOTAL SUL % 16,22% ,46% CENTRO- OESTE NORTE GO MT MS DF TOTAL CENTRO- -OESTE PA TO RO AM AC AP RR ,97% 28,29% 16,1% 9,64% 44,85% 17,69% 15,13% 11,99% 3,64% 3,36% 3,34% 4,33% 2,67% 1,52%,91% 3,92% 1,55% 1,32% 1,5%,32%,29%,29% ,43% 19,74% 13,43% 3,31% % 9,43% ,11% 34,42% 54,74% 24,2% 25,29% 5,57% 28,72% 4,35% TOTAL NORTE % 8,74% ,73% TOTAL BRASIL % %

21 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 21 UF - Invalidez Permanente REGIÃO UF QTDE. JAN a DEZ 217 % REGIÃO JAN a DEZ 217 % BRASIL JAN a DEZ 217 QTDE. JAN a DEZ 216 QTDE. JAN a DEZ 217 / JAN a DEZ 216 SUDESTE SP MG RJ ES ,7% 4,5% 11,88% 7,% 1,89% 1,63% 3,15% 1,86% ,2% -18,4% -1,66% -13,16% TOTAL SUDESTE % 26,53% ,4% NORDESTE CE PE BA MA PI RN PB AL SE ,19% 16,79% 12,63% 11,62% 8,83% 7,68% 7,28% 3,53% 3,45% 9,71% 5,78% 4,35% 4,% 3,4% 2,64% 2,51% 1,22% 1,19% ,9% -7,58% 1,64% 5,62% 3,82% -3,92% -13,3% 3,47% 21,71% TOTAL NORDESTE % 34,44% ,% SUL SC PR RS ,38% 31,58% 31,4% 6,9% 5,83% 5,74% ,27% -19,75% -25,18% TOTAL SUL % 18,47% ,19% CENTRO- OESTE NORTE GO MT MS DF TOTAL CENTRO- -OESTE PA RO TO AM RR AC AP ,4% 24,69% 19,65% 5,26% 34,% 23,61% 17,34% 12,72% 6,69% 3,73% 1,91% 5,34% 2,62% 2,8%,56% 3,39% 2,35% 1,73% 1,27%,66%,37%,19% ,12% -27,81% -25,3% -1,85% % 1,6% ,66% -8,92% -24,27% -14,72% 5,11% -28,28% -9,51% -2,99% TOTAL NORTE % 9,96% ,39% TOTAL BRASIL % %

22 INDENIZAÇÕES PAGAS - MOTOCICLETAS 22 UF - DAMS REGIÃO UF QTDE. JAN a DEZ 217 % REGIÃO JAN a DEZ 217 % BRASIL JAN a DEZ 217 QTDE. JAN a DEZ 216 QTDE. JAN a DEZ 217 / JAN a DEZ 216 SUDESTE SP MG RJ ES ,75% 4,84% 11,14% 5,27% 16,3% 15,31% 4,18% 1,98% ,9% 14,71% 13,48% -6,15% TOTAL SUDESTE % 37,5% ,75% NORDESTE BA CE PI PE RN MA AL SE PB ,64% 18,11% 14,52% 1,38% 9,39% 4,65% 4,53% 4,43% 4,35% 5,87% 3,59% 2,87% 2,5% 1,86%,92%,9%,88%,86% ,22% 19,2% 4,15% -4,67% 21,9% 55,62% -,19% 35,26% 26,57% TOTAL NORDESTE % 19,8% ,39% SUL SC RS PR ,27% 34,47% 24,26% 1,46% 8,73% 6,15% ,29% 4,44% -9,74% TOTAL SUL % 25,34% ,62% CENTRO- OESTE NORTE GO MT MS DF TOTAL CENTRO- -OESTE RO PA TO AM AP AC RR ,5% 19,35% 13,74% 6,86% 41,17% 28,54% 17,64% 6,8% 3,57% 1,28% 1,% 6,75% 2,18% 1,54%,77% 2,52% 1,75% 1,8%,41%,22%,8%,6% ,79% -2,3% -4,3% -1,95% % 11,24% ,2% -7,8% -,78% 15,72% 51,55% -,78% 9,52% 2,% TOTAL NORTE % 6,12% ,27% TOTAL BRASIL % %

23 23 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES NO BRASIL por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO MADRUGADA h - 5:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 1% AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTOR AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs 12% 17% MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS TOTAL TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs 21% 23% De janeiro a dezembro de 217, seguindo a mesma tendência dos anos anteriores, a motocicleta representou a maior parte das indenizações, 74%, apesar de representar apenas 27% da frota nacional. NOITE 2h - 23:59hs 17% A maior incidência de acidentes indenizados ocorreu no período do anoitecer, entre 17hs e 19:59hs, representando 23% das indenizações. Seguido pela tarde, que representou 21% das indenizações no período

24 24 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES POR ESTADO DO PAÍS MADRUGADA h - 5:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 8,81% ACRE - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AMANHECER 6h - 8:59hs 11,56% AUTOMÓVEIS 158 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 12 MANHÃ 9h - 12:59hs 23,12% CICLOMOTOR 7 TARDE 13h - 16:59hs 2,18% MOTOCICLETAS 1.13 CAMINHÕES E PICK-UPS 43 ANOITECER 17h - 19:59hs 24,4% TOTAL NOITE 2h - 23:59hs 11,93%

25 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 25 ALAGOAS por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 643 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 79 CICLOMOTOR 131 MOTOCICLETAS 3.7 CAMINHÕES E PICK-UPS 112 MADRUGADA h - 5:59hs 1,51% AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 1,34% 16,74% 2,4% 25,9% TOTAL NOITE 2h - 23:59hs 16,47% AMAZONAS - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 61 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 82 CICLOMOTOR 79 MOTOCICLETAS MADRUGADA h - 5:59hs 13,7% AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 12,47% 18,48% 18,89% CAMINHÕES E PICK-UPS 89 ANOITECER 17h - 19:59hs 2,34% NOITE 2h - 23:59hs 16,75%

26 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 26 AMAPÁ por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 185 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 14 CICLOMOTOR 21 MOTOCICLETAS 55 CAMINHÕES E PICK-UPS 21 TOTAL 791 MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 13,36% 12,38% 17,49% 18,7% 21,2% 17,68% BAHIA - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 397 CICLOMOTOR 327 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 811 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 8,7% 11,23% 16,95% 2,32% 25,% 17,8%

27 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 27 CEARÁ - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 272 CICLOMOTOR 65 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 549 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 9,12% 14,29% 18,96% 19,54% 22,97% 15,12% DISTRITO FEDERAL - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 875 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 1 CICLOMOTOR 19 MOTOCICLETAS 1.34 CAMINHÕES E PICK-UPS 77 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 1,99% 12,71% 15,62% 19,21% 24,21% 17,26%

28 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 28 ESPÍRITO SANTO - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 1.49 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 145 CICLOMOTOR 124 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 277 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 8,1% 12,84% 16,77% 22,3% 24,87% 15,21% GOIÁS - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 221 CICLOMOTOR 39 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 722 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 7,88% 13,17% 18,2% 2,91% 23,11% 16,73%

29 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 29 MARANHÃO - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 11 CICLOMOTOR 181 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 314 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 9,2% 8,81% 1,84% 19,52% 21,55% 24,15% 14,92% MATO GROSSO - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 84 CICLOMOTOR 88 MOTOCICLETAS 7.69 CAMINHÕES E PICK-UPS 52 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 1,44% 12,82% 18,43% 2,75% 22,32% 15,24%

30 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 3 MATO GROSSO DO SUL - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 7 CICLOMOTOR 88 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 253 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 9,76% 12,99% 16,3% 21,18% 24,76% 15,28% MINAS GERAIS - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 9.76 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 888 CICLOMOTOR 666 MOTOCICLETAS 3.1 CAMINHÕES E PICK-UPS 2.91 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 8,95% 11,62% 18,54% 22,59% 21,9% 16,4%

31 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 31 PARÁ - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 25 CICLOMOTOR 222 MOTOCICLETAS 1.36 CAMINHÕES E PICK-UPS 356 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 11,5% 1,93% 18,88% 18,42% 22,8% 17,47% PARAÍBA - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 884 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 48 CICLOMOTOR 177 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 163 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 9,11% 1,73% 16,66% 2,44% 26,63% 16,43%

32 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 32 PARANÁ - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 443 CICLOMOTOR 499 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 1.53 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 1,5% 8,81% 12,11% 15,93% 2,43% 23,94% 17,54% PERNAMBUCO - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 43 CICLOMOTOR 413 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 499 TOTAL 2.82 MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 7,98% 11,91% 17,16% 21,92% 25,47% 15,56%

33 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 33 PIAUÍ - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 837 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 63 CICLOMOTOR 192 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 182 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 12,56% 12,61% 16,94% 19,29% 23,4% 15,56% RIO DE JANEIRO - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 1.21 CICLOMOTOR 139 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 544 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 13,71% 11,67% 17,4% 19,56% 19,8% 17,86%

34 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 34 RIO GRANDE DO NORTE - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 1.24 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 67 CICLOMOTOR 2 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 148 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 8,8% 14,56% 16,84% 21,26% 24,4% 14,86% RIO GRANDE DO SUL - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 455 CICLOMOTOR 32 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 1.44 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 8,68% 12,77% 17,9% 2,79% 25,66% 15,1%

35 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 35 RONDÔNIA - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 715 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 33 CICLOMOTOR 15 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 27 TOTAL 8.73 MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 6,81% 8,81% 12,63% 2,85% 21,58% 23,2% 14,93% RORAIMA - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 248 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 12 CICLOMOTOR 22 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 52 TOTAL 2.48 MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 11,31% 14,13% 16,96% 2,99% 2,32% 16,29%

36 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 36 SANTA CATARINA - por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 6.87 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 226 CICLOMOTOR 595 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 942 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 9,5% 8,81% 12,8% 17,19% 22,16% 23,75% 15,5% SÃO PAULO - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTOR 62 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 11,49% 13,7% 15,49% 2,21% 21,47% 18,27%

37 PERFIL DAS INDENIZAÇÕES 37 SERGIPE- por tipo de VEÍCULO TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 544 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 37 CICLOMOTOR 136 MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS 84 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs por HORÁRIO DO ACIDENTE 7,71% 8,81% 11,83% 15,59% 19,82% 28,22% 16,83% TOCANTINS - por tipo de VEÍCULO por HORÁRIO DO ACIDENTE TIPO DE VEÍCULO AUTOMÓVEIS 859 ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS 29 CICLOMOTOR 58 MOTOCICLETAS 5.36 CAMINHÕES E PICK-UPS 195 TOTAL MADRUGADA h - 5:59hs AMANHECER 6h - 8:59hs MANHÃ 9h - 12:59hs TARDE 13h - 16:59hs ANOITECER 17h - 19:59hs NOITE 2h - 23:59hs 1,33% 13,22% 16,59% 2,87% 25,56% 13,43%

38 PERFIL DAS VITÍMAS 38 PERFIL DAS VÍTIMAS No ano de 217, a maior incidência de indenizações pagas foi para vítimas do sexo masculino, mantendo o mesmo padrão dos anos anteriores. A faixa etária mais atingida no período foi a de 18 a 34 anos, representando 49% do total das indenizações pagas, o que corresponde a cerca de 186 mil indenizações. Distribuição das indenizações por SEXO - Jan a Dez % 75% por - Jan a Dez 217 No período analisado, os motoristas foram os mais atingidos por acidentes (59%), sendo que a maioria estava pilotando motocicletas (9%). Os condutores de veículos responderam por 56% das indenizações por morte e 59% por invalidez permanente % 22% 2% 65 ANOS OU MAIS 45 A 64 ANOS 35 A 44 ANOS Os pedestres ficaram em 2º lugar nas indenizações por acidentes fatais no período (26%), assim como nos acidentes com invalidez permanente ( 27%) e DAMS (17%) % 22% 25 A 34 ANOS 18 A 24 ANOS % 8 A 17 ANOS % A 7 ANOS

39 PERFIL DAS VITÍMAS 39 Total de indenizações pagas por - Jan a Dez 217 *Dos motoristas, eram motociclistas (86%) por MORTE POR - Jan a Dez 217 *Dos motoristas, eram motociclistas (65%) % % % % % % MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE por INVALIDEZ POR - Jan a Dez 217 *Dos motoristas, eram motociclistas (9%) por DAMS POR - Jan a Dez 217 *Dos motoristas, eram motociclistas (84%) % % % % % % MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE

40 PERFIL DAS VITÍMAS 4 ACRE por tipo de VEÍCULO ACRE por tipo de VEÍCULO 28% 26% 72% 74% MORTE 131 INVALIDEZ 1.56 DAMS 46 TOTAL MORTE 87 INVALIDEZ DAMS 42 TOTAL MOTORISTA 76 PASSAGEIRO 163 PEDESTRE 31 TOTAL MOTORISTA 82 PASSAGEIRO 17 PEDESTRE 36 TOTAL A 7 ANOS 21 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 27 MAIS DE 65 ANOS 47 TOTAL A 7 ANOS 27 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 224 MAIS DE 65 ANOS 5 TOTAL 1.296

41 PERFIL DAS VITÍMAS 41 ALAGOAS ALAGOAS % 18% 83% 82% MORTE 696 INVALIDEZ DAMS 514 TOTAL MORTE 535 INVALIDEZ DAMS 38 TOTAL MOTORISTA 3.73 PASSAGEIRO 787 PEDESTRE 85 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 76 PEDESTRE 761 TOTAL A 7 ANOS 53 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 945 MAIS DE 65 ANOS 179 TOTAL A 7 ANOS 42 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 767 MAIS DE 65 ANOS 137 TOTAL 4.254

42 PERFIL DAS VITÍMAS 42 AMAZONAS AMAZONAS % 23% 77% 77% MORTE 431 INVALIDEZ 3.61 DAMS 244 TOTAL MORTE 344 INVALIDEZ DAMS 161 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 636 PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 647 PEDESTRE 1.63 TOTAL A 7 ANOS 81 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 89 MAIS DE 65 ANOS 157 TOTAL A 7 ANOS 9 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 68 MAIS DE 65 ANOS 135 TOTAL 3.931

43 PERFIL DAS VITÍMAS 43 AMAPÁ AMAPÁ % 27% 76% 73% MORTE 121 INVALIDEZ 542 DAMS 128 TOTAL 791 MORTE 94 INVALIDEZ 686 DAMS 129 TOTAL 99 MOTORISTA 436 PASSAGEIRO 83 PEDESTRE 272 TOTAL 791 MOTORISTA 54 PASSAGEIRO 132 PEDESTRE 273 TOTAL 99 A 7 ANOS 19 8 A 17 ANOS 2 18 A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 159 MAIS DE 65 ANOS 22 TOTAL 791 A 7 ANOS 23 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 167 MAIS DE 65 ANOS 38 TOTAL 99

44 PERFIL DAS VITÍMAS 44 BAHIA BAHIA % 2% 8% 8% MORTE 3.6 INVALIDEZ DAMS TOTAL MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE 3.15 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 4.64 MAIS DE 65 ANOS 79 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 3.62 MAIS DE 65 ANOS 591 TOTAL 17.59

45 PERFIL DAS VITÍMAS 45 CEARÁ CEARÁ % 23% 77% 77% MORTE INVALIDEZ DAMS 2.13 TOTAL MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 6.6 PEDESTRE 7.35 TOTAL MOTORISTA 22.1 PASSAGEIRO PEDESTRE 9.69 TOTAL A 7 ANOS 38 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS TOTAL 38.44

46 PERFIL DAS VITÍMAS 46 DISTRITO FEDERAL DISTRITO FEDERAL % 24% 77% 76% MORTE 374 INVALIDEZ DAMS 452 TOTAL MORTE 287 INVALIDEZ DAMS 461 TOTAL MOTORISTA 1.23 PASSAGEIRO 348 PEDESTRE 833 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 385 PEDESTRE 813 TOTAL A 7 ANOS 3 8 A 17 ANOS 9 18 A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 527 MAIS DE 65 ANOS 16 TOTAL A 7 ANOS 19 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 562 MAIS DE 65 ANOS 16 TOTAL 2.526

47 PERFIL DAS VITÍMAS 47 ESPÍRITO SANTO ESPÍRITO SANTO % 24% 76% 76% MORTE 891 INVALIDEZ DAMS 1.16 TOTAL MORTE 761 INVALIDEZ 6.81 DAMS TOTAL 8.78 MOTORISTA 4.93 PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL MOTORISTA 5.39 PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL 8.78 A 7 ANOS 56 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 34 TOTAL A 7 ANOS 69 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 316 TOTAL 8.78

48 PERFIL DAS VITÍMAS 48 GOIÁS GOIÁS % 27% 72% 73% MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL MORTE INVALIDEZ 2.17 DAMS TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 2.85 PEDESTRE 5.32 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 898 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 975 TOTAL

49 PERFIL DAS VITÍMAS 49 MARANHÃO MARANHÃO % 23% 77% 77% MORTE INVALIDEZ DAMS 526 TOTAL MORTE INVALIDEZ DAMS 527 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 2.31 PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 1.83 PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 547 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 499 TOTAL 12.44

50 PERFIL DAS VITÍMAS 5 MINAS GERAIS MINAS GERAIS % 26% 75% 74% MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL MORTE INVALIDEZ 37.6 DAMS 7.83 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS TOTAL 48.49

51 PERFIL DAS VITÍMAS 51 MATO GROSSO DO SUL MATO GROSSO DO SUL % 31% 7% 69% MORTE 625 INVALIDEZ DAMS 96 TOTAL MORTE 551 INVALIDEZ 7.91 DAMS 944 TOTAL MOTORISTA 3.79 PASSAGEIRO 824 PEDESTRE 2.84 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 965 PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS 73 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 281 TOTAL A 7 ANOS 8 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 333 TOTAL 9.396

52 PERFIL DAS VITÍMAS 52 MATO GROSSO MATO GROSSO % 28% 71% 72% MORTE 1.98 INVALIDEZ DAMS TOTAL MORTE 917 INVALIDEZ 1.37 DAMS 1.36 TOTAL MOTORISTA 4.67 PASSAGEIRO 967 PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 1.66 PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 2.24 MAIS DE 65 ANOS 354 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 2.57 MAIS DE 65 ANOS 395 TOTAL 12.53

53 PERFIL DAS VITÍMAS 53 PARÁ PARÁ % 22% 77% 78% MORTE INVALIDEZ DAMS 1.24 TOTAL MORTE 1.2 INVALIDEZ DAMS 1.32 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 2.14 PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 2.54 MAIS DE 65 ANOS 441 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 366 TOTAL

54 PERFIL DAS VITÍMAS 54 PARAÍBA PARAÍBA % 2% 8% 8% MORTE 1.17 INVALIDEZ 7.13 DAMS 54 TOTAL MORTE 685 INVALIDEZ DAMS 347 TOTAL 9.23 MOTORISTA PASSAGEIRO 1.9 PEDESTRE 2.81 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 1.21 PEDESTRE 3.42 TOTAL 9.23 A 7 ANOS 88 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 364 TOTAL A 7 ANOS 75 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 34 TOTAL 9.23

55 PERFIL DAS VITÍMAS 55 PERNAMBUCO PERNAMBUCO % 2% 81% 8% MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL 2.82 MORTE INVALIDEZ DAMS 1.23 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL 2.82 MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS 17 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 4.56 MAIS DE 65 ANOS 89 TOTAL 2.82 A 7 ANOS 16 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 747 TOTAL 2.466

56 PERFIL DAS VITÍMAS 56 PIAUÍ PIAUÍ % 22% 79% 78% MORTE INVALIDEZ DAMS 1.25 TOTAL MORTE 753 INVALIDEZ DAMS TOTAL MOTORISTA 8.46 PASSAGEIRO PEDESTRE 1.5 TOTAL MOTORISTA 7.77 PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS 94 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 444 TOTAL A 7 ANOS 91 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 2.2 MAIS DE 65 ANOS 395 TOTAL 1.342

57 PERFIL DAS VITÍMAS 57 PARANÁ PARANÁ % 26% 74% 74% MORTE 3.16 INVALIDEZ DAMS 3.66 TOTAL MORTE 3.3 INVALIDEZ DAMS TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE 8.29 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 4.85 MAIS DE 65 ANOS TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS TOTAL

58 PERFIL DAS VITÍMAS 58 RIO DE JANEIRO RIO DE JANEIRO % 27% 73% 73% MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL MORTE INVALIDEZ 9.18 DAMS TOTAL MOTORISTA 7.31 PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL MOTORISTA 6.48 PASSAGEIRO PEDESTRE 4.55 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 1.49 TOTAL

59 PERFIL DAS VITÍMAS 59 RIO GRANDE DO NORTE RIO GRANDE DO NORTE % 24% 79% 76% MORTE 69 INVALIDEZ DAMS 1.91 TOTAL MORTE 571 INVALIDEZ DAMS 91 TOTAL MOTORISTA 5.52 PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS 8 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 34 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 399 TOTAL

60 PERFIL DAS VITÍMAS 6 RONDÔNIA RONDÔNIA % 3% 71% 7% MORTE 544 INVALIDEZ DAMS TOTAL 8.73 MORTE 438 INVALIDEZ DAMS 1.62 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL 8.73 MOTORISTA 7.33 PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS 74 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 2.75 MAIS DE 65 ANOS 319 TOTAL 8.73 A 7 ANOS 15 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 364 TOTAL 1.863

61 PERFIL DAS VITÍMAS 61 RORAIMA RORAIMA % 31% 7% 69% MORTE 12 INVALIDEZ DAMS 36 TOTAL 2.48 MORTE 115 INVALIDEZ DAMS 3 TOTAL MOTORISTA 1.1 PASSAGEIRO 268 PEDESTRE 77 TOTAL 2.48 MOTORISTA PASSAGEIRO 414 PEDESTRE 821 TOTAL A 7 ANOS 23 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 393 MAIS DE 65 ANOS 73 TOTAL 2.48 A 7 ANOS 31 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 47 MAIS DE 65 ANOS 6 TOTAL 2.783

62 PERFIL DAS VITÍMAS 62 RIO GRANDE DO SUL RIO GRANDE DO SUL % 27% 71% 73% MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL MORTE INVALIDEZ DAMS 4.96 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 4.76 PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 6.53 MAIS DE 65 ANOS TOTAL

63 PERFIL DAS VITÍMAS 63 SANTA CATARINA SANTA CATARINA % 28% 72% 72% MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL MORTE INVALIDEZ DAMS 6.58 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS 22 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 976 TOTAL A 7 ANOS 23 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 7.2 MAIS DE 65 ANOS TOTAL

64 PERFIL DAS VITÍMAS 64 SERGIPE SERGIPE % 19% 81% 81% MORTE 466 INVALIDEZ DAMS 55 TOTAL MORTE 325 INVALIDEZ DAMS 399 TOTAL MOTORISTA 2.82 PASSAGEIRO 922 PEDESTRE 622 TOTAL MOTORISTA 2.29 PASSAGEIRO 755 PEDESTRE 533 TOTAL A 7 ANOS 45 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 865 MAIS DE 65 ANOS 131 TOTAL A 7 ANOS 28 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS 662 MAIS DE 65 ANOS 18 TOTAL 3.497

65 PERFIL DAS VITÍMAS 65 SÃO PAULO SÃO PAULO % 26% 74% 74% MORTE 6.13 INVALIDEZ DAMS 9.41 TOTAL MORTE INVALIDEZ DAMS TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 6.32 PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 2.36 TOTAL A 7 ANOS A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS TOTAL

66 PERFIL DAS VITÍMAS 66 TOCANTINS TOCANTINS % 26% 75% 74% MORTE 636 INVALIDEZ 4.98 DAMS 633 TOTAL MORTE 411 INVALIDEZ DAMS 547 TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 639 PEDESTRE TOTAL MOTORISTA PASSAGEIRO 611 PEDESTRE TOTAL A 7 ANOS 77 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 24 TOTAL A 7 ANOS 95 8 A 17 ANOS A 24 ANOS A 34 ANOS A 44 ANOS A 64 ANOS MAIS DE 65 ANOS 225 TOTAL 6.713

67 67 ARRECADAÇÃO EXERCÍCIOS 217 X 216 O ano de 217 se encerrou com um total de mais de 63,3 milhões de bilhetes do Seguro DPVAT pagos, um crescimento de 2% em relação ao ano 216.Quando olhamos para o crescimento da frota de veículos, o número ultrapassou os 94,3 milhões, 3% a mais do que no ano anterior. A adimplência de 217 caiu 1% em relação ao número de 216, passando de 68% para 67%, sendo os ciclomotores a categoria com menor índice de pagamento de bilhetes: 43%. O maior índice de pagamento foi o dos caminhões: 76% dos bilhetes gerados foram pagos.

68 ARRECADAÇÃO EXERCÍCIOS 217 X Comparativo Quantidade de Bilhetes Processados por Tipo de Veículo x % Automóveis % % % Ônibus/Micro-Ônibus e Vans % Ciclomotores Motocicletas Caminhões Total Geral Δ% Bilhetes Pagos 217 / 216 2% Comparativo Frota por Tipo de Veículo x Fonte: DENATRAN % Automóveis 2% 9% Ônibus/Micro-Ônibus e Vans % % Ciclomotores Motocicletas Caminhões Total Geral Δ% Frota 217 / 216 3% Comparativo Relação entre Bilhetes Processados / Frota por Tipo de Veículo x 216 8% 7% 6% 5% 4% 72% 72% 72% 7% 7% 7% 46% 43% 54% 53% 76% 76% 76% 68% 67% 67% 3% 2% 53% 1% 44% % Automóveis Ônibus/Micro-Ônibus e Vans Ciclomotores Motocicletas Caminhões Total Geral Média Bilhetes Pagos / Frota

69 ARRECADAÇÃO EXERCÍCIOS 217 X Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 217 x 216 Região Centro-Oeste % Automóveis 3% 3% Ônibus/Micro-Ônibus e Vans % % Ciclomotores Motocicletas Caminhões Fonte: DENATRAN Δ% Frota 217 / Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 217 x 216 Região Nordeste % Automóveis % 15% Ônibus/Micro-Ônibus e Vans % Ciclomotores Motocicletas Caminhões 4% Fonte: DENATRAN Δ% Frota 217 / Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 217 x 216 Região Norte 4% Automóveis 5% 2% Ônibus/Micro-Ônibus e Vans % % Ciclomotores Motocicletas Caminhões Fonte: DENATRAN Δ% Frota 217 / 216

70 ARRECADAÇÃO EXERCÍCIOS 217 X Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 217 x 216 Região Sudeste % Automóveis % Ônibus/Micro-Ônibus e Vans 6% % 3% Ciclomotores Motocicletas Caminhões Fonte: DENATRAN Δ% Frota 217 / Comparativo da Frota por Tipo de Veículo 217 x 216 Região Sul Fonte: DENATRAN 3% Automóveis 2% Ônibus/Micro-Ônibus e Vans 4% % Ciclomotores Motocicletas Caminhões Δ% Frota 217 / 216 4% A Região Sudeste continua concentrando quase 5% da frota nacional de acordo com dados do DENATRAN, atualizados em Novembro de 217. A Região Sul é a segunda com mais veículos nas ruas, 2%, seguida de perto pelo Nordeste, com 17% da frota do país. O destaque fica para o estado de São Paulo, que possui mais de 27,4 milhões os veículos em circulação no Brasil, cerca de 29% do total. Dos mais de 94,3 milhões de veículos nas ruas de todo o país, os automóveis são a maioria, com mais de 55,9 milhões de carros. As motocicletas ficam com a segunda colocação, com 25,7 milhões, sendo que mais de 9,6 milhões estão na Região Sudeste, seguida da Região Nordeste, com mais de 7,2 milhões.

71 ARRECADAÇÃO EXERCÍCIOS 217 X Evolução da Frota por Região x Tipo de Veículo REGIÃO TIPO DE VEÍCULO * Δ% Frota 217 / 216 CENTRO-OESTE AUTOMÓVEIS ÔNIBUS/MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTORES MOTOCICLETAS CAMINHÕES % 3% 3% 3% 4% CENTRO-OESTE TOTAL % NORDESTE AUTOMÓVEIS ÔNIBUS/MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTORES MOTOCICLETAS CAMINHÕES % 3% 15% 4% 4% NORDESTE TOTAL % NORTE AUTOMÓVEIS ÔNIBUS/MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTORES MOTOCICLETAS CAMINHÕES % 2% 5% 4% 4% NORTE TOTAL % SUDESTE AUTOMÓVEIS ÔNIBUS/MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTORES MOTOCICLETAS CAMINHÕES % 1% 6% 3% 4% SUDESTE TOTAL % SUL AUTOMÓVEIS ÔNIBUS/MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTORES MOTOCICLETAS CAMINHÕES % 2% 4% 2% 4% SUL TOTAL % TOTAL GERAL %

72 ARRECADAÇÃO EXERCÍCIOS 217 X FROTA DENATRAN - NOVEMBRO REGIÃO UF AUTOMÓVEL MICRO-ÔNIBUS/ ÔNINUS E VAN CICLOMOTOR MOTOCICLETA CAMINHÃO E PICK-UP TOTAL % Qtde %UF Qtde %UF Qtde %UF Qtde %UF Qtde %UF SP ,51% ,% ,2% ,46% ,83% ,15% SUDESTE MG RJ ,44% ,73% ,16% ,3% ,47% 41.44,64% ,17% ,77% ,75% ,56% ,4% ,83% ES ,26% ,25% 1.477,8% ,68% ,73% ,91% SUDESTE TOTAL ,5% ,9% ,32% ,% ,1% ,94% BA ,2% ,75% ,37% ,93% ,93% ,1% CE ,88% ,98% 7.5,24% ,94% ,95% ,14% PE ,9% ,34% ,32% ,94% ,5% ,1% MA ,38% 13.69,85% 1.39,65% ,72% ,39% ,69% NORDESTE PI ,66% 1.67,95% 6.554,58% ,5% ,76% ,19% PB ,34% 12.5,99% ,31% ,61% ,75% ,29% RN ,12% 11.92,98% ,13% ,76% ,% ,28% AL ,99% ,8% 62,8% ,58% ,56% ,81% SE ,39% ,43% ,21% ,38% ,59% ,76% NORDESTE TOTAL ,58% ,27% ,94% ,28% ,93% ,29% PR ,16% ,91% 8.5,11% ,5% ,76% ,47% SUL RS ,26% 61.68,93% 5.646,9% ,91% ,82% ,97% SC ,72% ,66% 1.81,4% ,45% ,13% ,4% SUL TOTAL ,9% ,85% 15.56,8% ,52% ,64% ,48% GO ,65% 32.63,9% ,74% ,58% ,12% ,76% CENTRO- OESTE MT MS ,36% ,88% ,8% 7.52,4% ,3% ,15% ,98% ,91% 3.625,25% ,99% ,97% ,54% DF ,15% ,5% 1.218,7% ,7% ,2% ,82% CENTRO-OESTE TOTAL ,15% ,91% ,45% ,22% ,27% ,11% PA ,44% ,31% 5.678,3% ,17% ,77% ,98% RO ,42% 7.155,78% 2.587,28% ,51% ,% ,97% TO ,68% ,11% 1.881,3% ,32% ,59% 629.3,67% NORTE AM ,72% ,48% 1.979,24% ,7% ,49% ,88% RR ,98% 1.83,87% 976,47% ,15% ,52% ,22% AP ,8% 1.646,9% 943,51% ,43% ,8% ,19% AC ,74% 1.481,57% 569,22% ,12% ,35% ,27% NORTE TOTAL ,64% ,14% ,3% ,75% ,17% ,18% %FROTA NACIONAL ,33% ,1% ,39% ,26% ,96% %

73 73 DESEMPENHO 217 Evolução da População 28 x 217 REGIÃO POPULAÇÃO 28 ESTIMATIVA POPULAÇÃO 217 Δ% 217 / 28 CENTRO-OESTE NORDESTE NORTE SUDESTE SUL ,9% 7,8% 18,4% 8,4% 7,8% TOTAL ,5% Evolução da frota x População - 28 x 217 REGIÃO FROTA 28 FROTA 217 Δ% 217 / 28 CENTRO-OESTE NORDESTE NORTE SUDESTE SUL ,5% 125,8% 126,6% 64,2% 64,1% TOTAL ,9% Evolução da frota x População - 28 x 217 Milhões Fonte: DENATRAN e IBGE População Frota

74 DESEMPENHO Evolução da frota por tipo de veículo TIPO DE VEÍCULO Δ% 217 / 28 AUTOMÓVEIS ÔNIBUS / MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTORES MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS % 58% % 94% 95% TOTAL % Frota por Tipo de Veículo % % 58% % % Fonte: DENATRAN Δ% 217 / 28 Relação Frota / População (veículos a cada 1. pessoas) REGIÃO RELAÇÃO FROTA / POPULAÇÃO 28 RELAÇÃO FROTA / POPULAÇÃO 217 Δ% 217 / 28 CENTRO-OESTE NORDESTE NORTE SUDESTE SUL % 11% 92% 51% 52% TOTAL %

75 DESEMPENHO Evolução da Frota de Motocicletas 28 x 217 REGIÃO FROTA MOTOCICLETAS 28 RELAÇÃO FROTA / POPULAÇÃO 217 Δ% 217 / 28 CENTRO-OESTE NORDESTE NORTE SUDESTE SUL ,8% 164,7% 155,3% 7,2% 51,1% TOTAL ,9% Relação Frota Motos / População (veículos a cada 1. pessoas) REGIÃO RELAÇÃO FROTA MOTOS / POPULAÇÃO 28 RELAÇÃO FROTA MOTOS / POPULAÇÃO 217 Δ% 217 / 28 CENTRO-OESTE NORDESTE NORTE SUDESTE SUL % 147% 116% 56% 4% TOTAL % Evolução dos Pontos de Atendimento 28 x 217 REGIÃO PONTOS DE ATENDIMENTO 28 PONTOS DE ATENDIMENTO 217 Δ% 217 / 28 CENTRO-OESTE NORDESTE NORTE SUDESTE SUL ,24% 3.467,8% 3.35% 86,32% 1.185,95% TOTAL ,13%

76 DESEMPENHO Evolução do valor do prêmio tarifário Evolução dos Pontos de Atendimento 28 x 216 ANO Categoria 1 AUTOMÓVEIS Categoria 2 ÔNIBUS/MICRO-ÔNIBUS E VANS CICLOMOTORES MOTOCICLETAS CAMINHÕES E PICK-UPS Categoria 3 Categoria 4 Categoria 8 Categoria 9 Categoria 1 28 R$ 84,55 R$ 84,55 R$ 379,39 R$ 257,27 - R$ 254,16 R$ 93,79 29 R$ 89,61 R$ 89,61 R$ 339,74 R$ 21,65 - R$ 254,16 R$ 93,79 21 R$ 89,61 R$ 89,61 R$ 339,74 R$ 21,65 - R$ 254,16 R$ 93, R$ 96,63 R$ 96,63 R$ 39,84 R$ 242,33 - R$ 274,6 R$ 11, R$ 96,63 R$ 96,63 R$ 39,84 R$ 242,33 - R$ 274,6 R$ 11, R$ 11,1 R$ 11,1 R$ 39,84 R$ 242,33 - R$ 286,75 R$ 15, R$ 11,1 R$ 11,1 R$ 39,84 R$ 242,33 - R$ 286,75 R$ 15, R$ 11,1 R$ 11,1 R$ 39,84 R$ 242,33 - R$ 286,75 R$ 15, R$ 11,1 R$ 11,1 R$ 39,84 R$ 242,33 R$ 13, R$ 286,75 R$ 15, R$ 63,69 R$ 63,69 R$ 246,23 R$ 152,67 R$ 81,9 R$ 18,65 R$ 66,66

77 DESEMPENHO Valor do prêmio tarifário em 217 por tipo de veículo TIPO DE VEÍCULO CATEGORIA OPÇÃO DE PAGAMENTO VALOR DO PRÊMIO TARIFÁRIO(*) EM 217 Automóveis e camionetas particulares / oficial, missão diplomática, corpo consular e órgão internacional Táxis, carros de aluguel e aprendizagem 1 2 SOMENTE À VISTA R$ 63,69 SOMENTE À VISTA R$ 63,69 Ônibus, micro-ônibus e lotação com cobrança de frete (urbanos, interurbanos, rurais e interestaduais) 3 À VISTA OU PARCELADO R$ 246,23 À VISTA OU 3X DE R$ 82,8 Micro-ônibus com cobrança de frete mas com lotação não superior a 1 passageiros e Ônibus, micro-ônibus e lotações sem cobrança de frete (Urbanos, Interurbanos, Rurais e Interestaduais) 4 SOMENTE À VISTA R$ 152,67 Ciclomotores 8 SOMENTE À VISTA R$ 81,9 Motocicletas, motonetas e similares 9 SOMENTE À VISTA R$ 18,65 Caminhões, caminhonetas tipo pick-up de até 1.5 Kg de carga, máquinas de terraplanagem e equipamentos móveis em geral (quando licenciados) e outros veículos 1 SOMENTE À VISTA R$ 66,66 (*) Prêmio Tarifário é composto pelos repasses ao FNS (45%) E DENATRAN (5%) e custo do seguro (5%). O valor final a ser pago é o prêmio total, que é composto pelo Prêmio Tarifário + Custo do Bilhete + IOF. A alíquota do IOF é zero nas operações de seguro em que o segurado seja órgão ou entidade da Administração Pública Federal, Estadual, do Distrito Federal ou Municipal, direta, autárquica ou fundacional, conforme 3º do art. 2º do decreto 6.36 de 14/12/27. Para mais informações, acesse

78 DESEMPENHO Evolução dos bilhetes e prêmios arrecadados e sua distribuição ANO BILHETES ARRECADAÇÃO BRUTA REPASSES À UNIÃO OBRIGATÓRIOS POR LEI RECURSOS ARRECADADOS PARA OPERAÇÃO DO SEGURO DPVAT R$ ,94 R$ ,77 R$ , R$ ,59 R$ ,99 R$ , R$ ,7 R$ ,36 R$ , R$ ,81 R$ ,8 R$ , R$ ,23 R$ ,46 R$ , R$ ,52 R$ ,78 R$ , R$ ,76 R$ ,47 R$ , R$ ,59 R$ ,75 R$ , R$ ,92 R$ ,17 R$ , R$ ,36 R$ ,19 R$ ,17 Distribuição dos Prêmios Arrecadados Previstos em Lei Recursos para indenizações e reservas 42,6% Repasses ao Fundo Nacional de Saúde (FNS) 45,% Repasses ao Denatran 5,% Despesas de operação 5,35% Margens de resultado 2,% Corretagem média,59% 45,% 42,6% 5,35% 5,% 2,%,59%

79 DESEMPENHO Evolução da Arrecadação Bruta e Sua Distribuição 8.29, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,3 2.74, , , Fonte: Seguradora Líder DPVAT Repasses à União Obrigatórios por Lei(R$ milhões) Recursos Arrecadados para Operação do Seguro DPVAT (R$ milhões) Arrecadação Bruta (R$ milhões) Evolução da Arrecadação Bruta e Sua Distribuição Bilhões 8, 7, 6, 5, 4, 3, 7% 3% 36% 4% 6% 38% 4% 4% 4% 5% 3% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 4% 5% 3% 4% 5% 4% 39% 5% 14% 29% 6% 1% 41% 2, 1, 52% 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5% 5%, Fonte: Seguradora Líder DPVAT Arrecadação Bruta Variação da Provisão de IBNR Repasses Obrigatórios por Lei Despesas de Operação + Tributos Indenizações + Despesas com indenizações 2% 1% % -1% % % Evolução do Crescimento de Indenizações x Crescimento do Valor do Prêmio Automóveis Categorias 1 e 2 14% 6% 1% % 8% % 5% 4% % % % % -1% -6% -7% -1% -2% -3% -4% Fonte: Seguradora Líder DPVAT -27% Δ% Despesas com Indenizações (Ano / Ano Anterior) - Categorias 1 e 2 Δ% Valor do Prêmio Tarifário (Ano / Ano Anterior) - Categorias 1 e 2-37%