Gostaria de saber, se tem como, de forma simples, eu deixar a trazeira dela um pouco mais alta, pois gosto de motos altas...

Transcrição

1 Como "subir" a XLX 250r? Postado por Jeff_xlx /10/31 06:25 Olá moçada, esse é meu primeiro post, sou novo no ramo de motos, sempre tive caaros, mas ao comprar minha Xl 125, me apaixonei, hoje estou com uma XLX 250r, pretendo pegar uma 350 e depois uma sahara..mas isso...só ano que vem... Gostaria de saber, se tem como, de forma simples, eu deixar a trazeira dela um pouco mais alta, pois gosto de motos altas... se tiver me deem umas dicas! Abraços...logo colocarei fotos! Postado por caveira /10/31 07:03 um dos motivo da moto estar baixa, é a mola cansada... para dar uma compensada, é aumentando um pouco a pré compressao da mola. Postado por Jeff_xlx /10/31 07:57 um dos motivo da moto estar baixa, é a mola cansada... para dar uma compensada, é aumentando um pouco a pré compressao da mola.mas isso eu mesmo faço? ou tenho que levar a uma oficina? se for em uma oficina...é demorado? caro? Valeu! Postado por joaogabriel /10/31 08:42 existe um alongador pra vender, se resume em uma "porca" que vc coloca na haste do amotercedor pra ela levantar, vc encontra fácilmente nas oficinas Postado por SergioRocha /10/31 09:10 Jeff_xlx, seja bem vindo ao CDM! Espero que consiga resolver seu problema. POsta fotos da motoca, antes e depois da alteração!! Valeu. Sergio Rocha Equipe de Moderadores do CDM.

2 Postado por Jeff_xlx /10/31 09:38 Valeu Sérgio, é...estou vendo como postar fotos e logo colocarei. Abraços! Postado por piratrilha /11/01 11:15 seja bem vindo! Postado por Jeff_xlx /11/01 11:33 Andei olhando por ai, me disseram que é perigo a porca pq pode quabrar!..é verdade?? tinha um UNO, e uma vez rebaixei com parafusos de pressão, e um deles quebrou...sei que uma coisa é totalmente diferente da outra...mas pode acontecer??? Abraços! Postado por NESTOR-RS /11/01 11:43 jeff...nas XL's é muito, mas muito difícil mesmo o alongador quebrar...já nas Agrales, este problema é comum de acontecer...tem a ver com ângulos de links de suspensão, haste de amortecedor, transferência de força para o amortecedor, etc... O ruim do alongador, é que com a maior distância livre do solo, o centro de gravidade da moto é elevado, deixando ela mais instável em curvas de baixa e de alta velocidade...mas é a alternativa mais barata para o seu caso. :wink: Postado por Jeff_xlx /11/01 11:55 "instavel"...isso significa que posso ter problemas em curvas? essa é uma moto para cidade, não pretendo fazer trilhas com ela, até pq o objetivo de ter comprado não é esse... outra alternativa...posso resolver isso comprando uma nova mola? uma vez que a moto é velha e como disse nosso amigo, ela pode estar cançada!.. :?: Postado por silvio /11/01 18:26

3 cara tbm tenho uma xlx 250r... pode por o alongador sem grilo... principalmente a moto sendo usada na city tu ñ vai ter problemas ñ :wink: Postado por NESTOR-RS /11/02 01:28 jeff...dificilmente a mola do amortecedor de sua XLX está "cansada"...a não ser que a moto já tenha sido utilizada em trilhas ou cross...é mais provável, que o amortecedor já esteja com sua eficiência reduzida...afinal são vááááá rios anos de uso... :wink: Apenas para ilustrar o tópico: Ângulo de Cáster é o ângulo de abertura do garfo em relação a linha normal (linha perpendicular ao chão por onde passa a linha de força da gravidade da terra) a variação dele influencia no comportamento da moto aumentando ou reduzindo parte do peso aplicado sobre o pneu dianteiro, a distância entre eixos, e com isso varia a estabilidade da moto e a velocidade de reação que ela tem. o ângulo tmb influencia em como um impacto frontal será direcionado para o conjunto de suspensão dianteira, essa é uma das razões pq motos trail e cross tem um ângulo mais aberto que as sport e street. Postado por Jeff_xlx /11/03 06:59 Saquei...esse fim de semana, passei em uma oficina e o cara me informou sobre isso, e me passou uma suspenssão "preparada", custa R$130, 00 - ele disse que mesmo mais alta ela ficará macia... nunm sei não, acho que o alongador é mais barato e dá o mesmo efeito... Blz, moçada, irei colocar as fotos dela antes e depois!!! Valeu! Postado por EvandroMM /11/03 08:57 Suspensão preparada é "outro nivel" cara, muito melhor que alongador, pois geralmente quando se prepara, é feito um aumento de curso que deixa a moto mais alta, e a eficiencia da suspensão aumenta muito!!! Mas tem que ver isso ai hein, uma preparação de suspensão boa (feita porq uem entende do assunto) custa em torno de 200,00 a 300,00 reais, esses 130 ai é a base de troca? Se nao for é de se desconfiar!! Postado por Jeff_xlx /11/03 09:04 Po Evandro, num vi esse lance, deve ser, ele fica com a minha e instala a outra, mas é duro pq, vi que essa minha ainda é original Honda, vai saber o que ele vai colocar... É acho que o alongador será a melhor solução mesmo!... Vocês tem noção de preço? :?: :?:

4 Postado por NESTOR-RS /11/03 22:48 Do alongador??? +/- 10 pilas... :wink: Postado por SergioRocha /11/05 05:40 Ângulo de Cárter é o ângulo de abertura do garfo em relação a linha normal Mestre Nestor, Não seria Caster? Postado por NESTOR-RS /11/05 11:13 Blz Sergio...obrigado pela lembrança...já está corrigido para Ângulo de Cáster...alguns vício de linguagem são difíceis de eliminar... :oops: Valeu... :wink: =-] Postado por cabral /11/05 12:02 Tive uma XLX de cidade por causa da minha altura coloquei um alongador traseiro e tbm dianteiro elevando de forma uniforme a motoca. Ficou boa. Seria este o seu caso? Postado por Ucli3-2007/11/09 16:50 Jeff Minha XLX 250 tá com alongador, ando na cidade de boa, ela tá bem alta, mesmo com minha senhora na garupa. Cara, é só não abusar com esse lance das curvas, pilote com segurança com ou sem alongador, o limite do bom senso é o mesmo para ambos. A peça não é cara, mas a instalação demanda um tempinho, acho que tem que tirar toda a balança, não? Mandei num mecânico pra fazer mas não pude acompanhar o processo. Olha, fica bem legal, dá uma baita diferença na linha dela.

5 Boa sorte aí Postado por Jeff_xlx /11/10 07:31 é! irei fazer isso então! Obrigado a todos pela atenção! e abraços!!!