LOGÍSTICA EMPRESARIAL. Rodolfo Cola Santolin 2009

Transcrição

1 LOGÍSTICA EMPRESARIAL Rodolfo Cola Santolin 2009

2 Conteúdo Cadeia de suprimentos Custos Logísticos Administração de Compras e Suprimentos Logística Reversa

3 CADEIA DE SUPRIMENTOS

4 Logística

5 Logística Fornecedor Fornecedor Fábrica / Montadora Distribuidor Cliente final PO Logística de abastecimento Logística interna Logística de distribuição Gestão do fluxo de bens, serviços e informações PC Logística integrada

6 Evolução da logística no tempo Administração fragmentada Conflito de interesses Diferenciação da distribuição física Evolução Alterações nos padrões e atitudes dos clientes Pressão nos custos Avanço das tecnologias Experiência militar Período de desenvolvimento Os anos de crescimento Alta do petróleo e inflação em 1973 e anos seguintes Melhor administração de suprimentos Logística integrada ou logística empresarial Anos adormecidos Tempo

7 Cadeia de suprimentos Cadeias de suprimentos é um conjunto de atividades funcionais (transporte, controle de estoques, etc...) que se repetem inúmeras vezes ao longo do canal pelo qual matérias rias-primas vão sendo convertidas em produtos acabados, aos quais se agrega valor ao consumidor. Supply Chain Management (SCM) surgiu a partir da logística integrada, com o objetivo de aprimorar a interligação entre os canais de distribuição, minimizando custos e ciclos e reforçando o rompimento de barreiras entre os departamentos.

8 Cadeia de suprimentos A cadeia de suprimentos (Supply Chain) engloba todo o esforço envolvido na produção e entrega de produtos e serviços os, desde o fornecedor do fornecedor até o cliente do cliente. Fonte:Supply Chain Council (

9 Cadeia de suprimentos O Gerenciamento da Cadeia de Suprimento (Supply Chain Management) é o gerenciamento da demanda e suprimento; aquisição de matérias primas e componentes; manufatura e montagem; armazenagem e rastreamento de inventário rio; entrada de pedidos e gerenciamento de pedidos; distribuição em todos canais; e entregas aos clientes. Fonte:Supply Chain Council (

10 Supply Chain Management CLM Definitions Supply Chain Management is the systemic, strategic coordination of the traditional business functions and the tactics across these business functions within a particular company and across businesses within the supply chain for the purposes of improving the long-term performance of the individual companies and the supply chain as a whole. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos é a coordenação estratégica e sistêmica das funções de negócio tradicionais bem como as ações táticas que perspassam essas funções numa companhia e através de negócios dentro da cadeia logística com o propósito de aprimorar a performance de longo prazo das companhias individualmente e da cadeia de suprimento como um todo.

11 SCM x Logística Fornecedor Fornecedor Fábrica / Montadora Distribuidor Cliente final Logística de abastecimento Logística interna Logística de distribuição Logística integrada

12 Supply Chain Management Fornecedor Fornecedor Fábrica / Montadora Distribuidor Cliente final Logística integrada Gestão de Processos de Negócios

13 Cadeia de Suprimentos Fornecedor Fabricante Distribuidor Loja

14 Cadeia de Suprimentos - Saúde Fornecedor Fornecedor $ $ Laboratório rio $ Operador log Cadeia de Suprimento $ $ $ $ CDs Farmácias Pacientes Hospitais Distribuidor

15 O Desafio da Logística Derivados de Petróleo Refinaria Oleoduto T.R.R. Cabotagem (12) Base Primária (22) I Posto de Serviço (5500) Rodovia Ferrovia Hidrovia Dutovia Rodovia Grande Consumidor (1600) Base Secundária (43) Atacadista (240)

16 Cadeia de suprimentos

17 Cadeia de Suprimentos - Objetivos AUMENTO DA FLEXIBILIZAÇÃO LOGÍSTICA AGILIDADE DO FLUXO DE MATERIAIS MINIMIZAÇÃO DO TEMPO DE REPOSIÇÃO DE MATERIAIS E GIRO DE ESTOQUE

18 Federal Express Corporation (FedEx) Frota de 500 aviões e veículos terrestres, com equipe total de pessoas, transportando mais de 900 toneladas de carga aérea a cada 24 horas. Em um dos seus principais centros de operação, nos Estados Unidos, na cidade de Memphis, uma demonstração prática de logística aplicada é feita a cada noite. Durante duas horas, 135 aviões, aterrissando a cada 45 segundos, descarregam e carregam (em não mais que 30 minutos) centenas de toneladas de cargas que são processadas e redistribuídas para todo o mundo. Um complexo formado por 275 quilômetros de esteiras transportadoras, leitores de códigos de barras, rede de computadores e operadores produzem o mais formidável exemplo de crossdocking.

19 CROSSDOCKING Na corrida pelo reabastecimento mais rápido dos produtos, cada vez mais os fabricantes estão enviando os seus produtos, diretamente de suas fábricas, através dos centros de distribuição ou não, para os varejistas. Dessa forma, os fabricantes eliminam os custos de armazenamento. Com o surgimento do JIT (Just-In-Time), os fabricantes estão mais atentos a esta prática de fornecimento, mais econômica e mais rápida. Muitos fabricantes tem notado que a embalagem e o transporte de suas mercadorias podem influenciar diretamente no sucesso de sua vendas.

20 CROSSDOCKING CrossDocking é um método que movimenta os produtos de um fornecedor através de um centro de distribuição, ou não, sem armazenar o produto por um longo tempo, permitindo a uma companhia acelerar o fluxo dos produtos para o consumidor. Dessa forma, crossdocking é um programa projetado para fornecer suporte à entrega de produtos aos clientes.

21 CROSSDOCKING Cross docking é utilizado em produtos com elevados índices de giro e de perecibilidade e que não podem ser estocados. Devido a isso eles apenas cruzam o armazém indo direto aos pontos de venda sem passar pelo processo de estocagem.

22 CROSSDOCKING Crossdocking (que genericamente pode ser entendido como "cruzamento de docas"). Execução de entregas principalmente em centros urbanos, na qual veículos de grande porte sofrem restrições como espaço e peso, não podendo assim efetuar as entregas. Tais veículos descarregam seus produtos em um armazém, os produtos cruzam o armazém através de esteiras, e em seguida carregam outro veículo de menor porte, que efetuará as entregas.

23 CROSSDOCKING - VANTAGENS 1) Redução de custos: todos os custos associados com o excesso de estoque e com movimentação; 2) Redução de área física necessária no centro de distribuição; 3) Redução do número de estoque (intermediários) em toda a cadeia de abastecimento; 4)Aumento da disponibilidade do produto, devido ao constante abastecimento ao cliente; 5) Suaviza o fluxo de mercadorias, tornando constante, devido as encomendas freqüentes; Redução de Tempo

24 CUSTOS LOGÍSTICOS

25 Atividades Logísticas Atividades primárias rias Atividades de apoio

26 Atividades primárias rias Atividades que contribuem com a maior parcela dos custos totais e/ou são essenciais para a coordenação e o cumprimento da tarefa logística: Transportes. Gerenciamento de Estoques. Processamento de Pedidos. Nível de Serviço* * Incluído em Ballou,, 2001.

27 Atividades primárias rias Transportes: Seleção de modais, equipamentos e serviços correlatos. Consolidação de fretes. Determinação de rotas. Programação de veículos. Gerenciamento de Estoques: Previsão de vendas. Dimensionamento dos estoques. Combinação de produtos. Estratégias.

28 Atividades primárias rias Processamento do Pedidos: Interface dos estoques com as vendas. Definição de regras para confecção de pedidos. Nível de Serviço o (Qualidade): Determinação das necessidades dos clientes. Análise da reação dos clientes aos serviços. Estabelecimento do nível n vel de serviço o logístico.

29 Atividades de apoio Dão suporte às s atividades primárias: rias: Aquisição do Produto. Programação do Produto. Embalagem de Proteção. Manuseio de Materiais. Armazenagem. Manutenção de Informações.

30 Atividades de apoio Aquisição do Produto (Suprimento): Seleção de fornecedores. Determinação dos itens e das quantidades de insumos. Programação das compras. Programação do Produto (Produção): Quantidades a produzir. Datas e locais de fabricação.

31 Atividades de apoio Embalagem de Proteção: Proteção contra danos. Facilidades de manuseio, transporte e armazenagem. Manuseio de Materiais (Movimentação interna): Seleção de equipamentos de movimentação. Procedimentos para recebimento, alocação, recuperação e despacho.

32 Atividades de apoio Armazenagem: Dimensionamento e configuração da área de estocagem. Definição de equipamentos e de instalações. Manutenção de Informações: Controles de custos e desempenhos. Suporte a atividades rotineiras, planejamentos e decisões. Coleta, armazenagem, tratamento e análise de dados.

33 Panoramas Logísticos CENÁRIO TRADICIONAL CENÁRIO ATUAL

34 Cenário tradicional Ambiente de negócios cios: Mercados protegidos e pouco competitivos; Informação cara; Barreiras entre empresas e clientes; Preço o baseado no custo médio; m Promoções eventuais. Logística: Descontos em função do tamanho do pedido; Pouca troca de informações entre fornecedores, empresa e clientes; Barreiras à logística integrada; Pouca preocupação com o serviço o ao cliente.

35 Cenário Atual Ambiente de negócios cios: Globalização da economia mundial; Revolução tecnológica; Competição acirrada; Domínio dos grandes varejistas; Crescimento vertiginoso nas opções de produtos; Crescimento do número n de pontos de venda. Logística: Ênfase no serviço o ao cliente; Políticas racionalizando estoque, transporte e produção; Integração dos sistemas de informação entre fornecedores, empresas e clientes; Medição e avaliação do desempenho.

36 Composição de custos e margem (empresa industrial típica) t

37 Custo logístico

38 Importância da Logística Atividades logísticas mais terceirizadas no Brasil:

39 Importância da Logística Marketing Logística

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41 Mas eu continuo não entendendo como otimizar o maldito do Supply Chain!